Vaico V10 – 2216 filtri olio

Panoramica del prodotto

Vaico V10 – 2216 è un filtro dell’olio di alta qualità progettato specificamente per le trasmissioni automatiche. La sua struttura avanzata garantisce una filtrazione efficiente dei contaminanti, proteggendo l’unità di trasmissione e prolungando la durata del motore.

Caratteristiche tecniche

• Tipo: Filtro dell’olio per trasmissioni automatiche
• Codice prodotto: V10 – 2216
• Compatibilità: Audi Q7, Skoda, VW, Seat, Audi VAG e altri veicoli con trasmissione automatica di tipo V10.
• Dimensioni: 70 mm (lunghezza) x 50 mm (diametro)
• Materiale del filtro: Fibra di poliestere ad alta resistenza
• Capacità di filtrazione: Fino al 99,9% dei contaminanti fino a 5 µm
• Pressione di esercizio: 0-120 bar
• Temperatura operativa: -40°C a +150°C

Benefici principali

L’uso del filtro Vaico V10 – 2216 offre numerosi vantaggi per i proprietari di veicoli con trasmissione automatica:

• Protezione ottimale: Rimuove efficacemente particelle di metallo, sporco e residui chimici che possono danneggiare l’unità di trasmissione.
• Efficienza energetica: Mantenendo il flusso d’olio pulito, si riduce la resistenza interna, migliorando le prestazioni del veicolo.
• Lunga durata: Una filtrazione accurata protrae la vita utile della trasmissione e riduce i costi di manutenzione a lungo termine.
• Facilità d’installazione: Il design compatto e le dimensioni standard consentono un montaggio rapido senza necessità di modifiche speciali.

Compatibilità dettagliata

Il filtro è stato testato e certificato per funzionare con una vasta gamma di veicoli. Ecco alcuni esempi di modelli che beneficiano dell’uso del Vaico V10 – 2216:

• Audi Q7 (modelli con trasmissione automatica)
• Skoda Octavia, Superb e altri modelli con trasmissione automatica V10
• Volkswagen Passat, Golf e altri veicoli di fascia media con unità di trasmissione automatica
• Seat Leon, Ibiza e modelli correlati con trasmissione automatica
• Altri veicoli VAG (Volkswagen Group) che utilizzano la stessa configurazione di trasmissione

Procedura di installazione

L’installazione del filtro è un processo semplice e può essere eseguito con gli strumenti di base. Seguire i passaggi seguenti garantisce una corretta sostituzione:

1. Preparazione: Assicurarsi che il veicolo sia parcheggiato su una superficie piana e spegnere il motore. Lasciare raffreddare l’olio per evitare scottature.
2. Rimozione del vecchio filtro: Utilizzare un chiave a tubo o una chiave a brugola per svitare il filtro dell’olio esistente. Tenere un contenitore per raccogliere l’olio residuo.
3. Pulizia della zona di montaggio: Rimuovere eventuali residui di vecchio filtro e pulire la superficie di montaggio con un panno privo di pelucchi.
4. Installazione del nuovo filtro: Posizionare il Vaico V10 – 2216 nella sua sede, avvitandolo a mano fino a quando non è ben aderente. Utilizzare la chiave per un ulteriore avvito di circa 1/4 di giro.
5. Verifica: Controllare che non vi siano perdite di olio e avviare il motore per verificare il corretto funzionamento del filtro. Se necessario, aggiungere olio fino al livello consigliato dal manuale del veicolo.

Mantenimento e controllo periodico

Per garantire la massima efficienza del filtro, è consigliabile eseguire controlli regolari:

• Controllo visivo: Ogni 10.000 km o ogni 12 mesi verificare l’assenza di perdite e lo stato generale del filtro.
• Sostituzione preventiva: Sostituire il filtro dopo ogni cambio olio standard, poiché la filtrazione è strettamente legata alla qualità dell’olio utilizzato.
• Monitoraggio della pressione di esercizio: Utilizzare un manometro per assicurarsi che la pressione rimanga entro i limiti specificati dal produttore.

Garanzia di qualità e certificazioni

Il filtro Vaico V10 – 2216 è realizzato con materiali di prima scelta e sottoposto a rigorosi test di laboratorio. È conforme alle normative europee per la protezione ambientale e ai requisiti di sicurezza dei componenti automobilistici.

Domande frequenti (FAQ)

Qual è la differenza tra un filtro dell’olio standard e uno specifico per trasmissione automatica?

I filtri per trasmissioni automatiche sono progettati con una struttura più robusta e una capacità di filtrazione superiore per gestire le particelle più piccole che possono danneggiare l’unità di trasmissione.

Posso utilizzare un filtro diverso se non è disponibile il modello V10 – 2216?

È possibile sostituirlo con filtri compatibili certificati dal produttore del veicolo, ma si consiglia di mantenere la stessa specifica per garantire prestazioni ottimali.

Quanto tempo dura un filtro V10 – 2216?

La durata dipende dall’uso e dalla qualità dell’olio. In genere, è consigliabile sostituirlo ad ogni cambio olio standard (circa 15.000 km o 12 mesi).

Il filtro è compatibile con tutti i tipi di oli?

Sì, è progettato per funzionare con oli sintetici e semi-sintetici specifici per trasmissioni automatiche.

Conclusioni

Il Vaico V10 – 2216 Filtri Olio rappresenta una scelta eccellente per chi desidera proteggere la propria trasmissione automatica con un prodotto di alta qualità. Grazie alla sua costruzione robusta, compatibilità estesa e facilità d’installazione, è l’opzione ideale sia per i proprietari che per gli appassionati di manutenzione automobilistica.