Prezzo da
43.88 EUR
43.88 EUR
Vaico V10 – 2813 motore
Lato montaggio: Superiore Materiale: Gomma con anima di tessuto Peso [kg]: 0,725
Negozi dove acquistare questo prodotto
Sponsorizzato Questo sito contiene link di affiliazione per i quali potremmo ricevere un compenso. Ulteriori informazioni
Vaico V10 – 2813 è un componente essenziale per il sistema di raffreddamento dei veicoli Volkswagen, Audi, Seat e Skoda, in particolare per i modelli Transporter T4, Eurovan Caravelle e altri bus o furgoni della serie V10.
Il prodotto è un tubo flessibile di raffreddamento (kühlerschlauch) realizzato con materiali di alta qualità, progettato per garantire una perfetta tenuta del liquido refrigerante e una lunga durata anche in condizioni operative estreme.
Caratteristiche tecniche
- Codice prodotto: V10‑2813
- Tipo di materiale: PVC rinforzato con fibre di polietilene (PE) e rivestimento interno in poliuretano per resistenza al calore e alla pressione.
- Dimensioni esterne: 25 mm di diametro, lunghezza variabile a seconda della configurazione del veicolo (tipicamente tra 1,2 m e 1,8 m).
- Pressione di esercizio: fino a 3,5 bar.
- Temperatura massima operativa: 120 °C.
- Compatibilità: progettato per i modelli VW Transporter T4 (1990‑2003), Eurovan Caravelle, Bus Kasten V10‑2813 e altri veicoli della stessa serie.
- Colore: rosso, tipico dei tubi di raffreddamento per garantire visibilità immediata in caso di rottura o perdita.
Vantaggi del prodotto Vaico V10 – 2813
- Resistenza superiore: la combinazione di PVC e PE assicura una maggiore durata rispetto ai tubi tradizionali in gomma, riducendo il rischio di rotture dovute a vibrazioni o surriscaldamenti.
- Facilità di installazione: con un design standardizzato, l’installazione è rapida e non richiede attrezzature speciali. Il tubo si adatta perfettamente alle linee di raffreddamento esistenti grazie ai raccordi compatibili.
- Riduzione delle perdite: la superficie interna liscia minimizza l’accumulo di depositi di calcare o ossidi, mantenendo una tenuta ottimale e prolungando la vita del sistema di raffreddamento.
- Compatibilità con liquidi refrigeranti moderni: è adatto sia per i tradizionali liquidi a base di glicole etilenico che per le nuove formulazioni a basso contenuto di fosfati, garantendo una protezione ottimale contro la corrosione.
- Garanzia di qualità: prodotto da VAICO, un marchio riconosciuto per l’eccellenza nei componenti automobilistici, con standard di produzione certificati ISO 9001.
Applicazioni tipiche
Il tubo Vaico V10 – 2813 è ideale per:
- Rivestimenti del radiatore superiore (upper radiator hose): sostituzione di componenti usurati o danneggiati.
- Linee di raffreddamento del motore: collegamenti tra il radiatore e la pompa dell’acqua.
- Sistemi di raffreddamento aftermarket: integrazione con kit di upgrade per migliorare le prestazioni termiche.
Istruzioni di installazione
- Preparazione: spegnere il motore e lasciare raffreddare completamente il sistema. Rimuovere l’eventuale tubo esistente con attenzione per evitare danni al radiatore o alla pompa.
- Verifica delle superfici di collegamento: pulire le estremità del radiatore, della pompa e dei raccordi con un panno asciutto per rimuovere polvere e residui.
- Installazione del nuovo tubo: inserire il tubo V10‑2813 nei raccordi corrispondenti. Assicurarsi che la direzione di flusso sia corretta (dal radiatore alla pompa).
- Fissaggio: avvitare i bulloni o le fascette in modo uniforme, evitando sovraccarichi che potrebbero deformare il tubo.
- Verifica finale: riempire il sistema con liquido refrigerante e controllare eventuali perdite. Avviare il motore per un breve periodo a temperatura ambiente, monitorando la pressione di esercizio.
Mantenimento e cura del tubo
- Controllo periodico: ispezionare visivamente il tubo ogni 10.000 km o almeno una volta all’anno per individuare segni di usura, crepe o scolorimenti.
- Pulizia delle superfici di collegamento: rimuovere regolarmente depositi di calcare con un detergente specifico per sistemi di raffreddamento.
- Sostituzione tempestiva: in caso di perdita, rottura o segni evidenti di deterioramento, sostituire immediatamente il tubo per evitare danni al motore.
Conclusioni
Il Vaico V10 – 2813 rappresenta una scelta affidabile e performante per chi necessita di un componente di raffreddamento di alta qualità per i veicoli della serie Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. Grazie alla sua costruzione robusta, compatibilità universale e facilità d’installazione, è la soluzione ideale sia per interventi di manutenzione ordinaria che per upgrade del sistema termico.
| Questo prodotto in Comparor | |
|---|---|
|
Categoria
Questo prodotto è catalogato nel nostro negozio in queste categorie
|
- Riscaldamento e raffreddamento motore per auto |
|
Internazionale
Trova questo prodotto in uno dei nostri negozi internazionali
|
|
| Colori
Colori predominanti del prodotto |
|
| Tags | Vaico V10 – 2813 motore |
| Identificatori | |
| Marchio | ![]() VAICO è un marchio tedesco che produce componenti per l'automobile. I prodotti VAICO sono rinomati per la loro qualità e affidabilità e sono utilizzati da molte case automobilistiche europee.'. |
| Modello | VAICO V10-2813 |
| MPN | VAICO V10-2813 |
| ID | 7257392 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |
Articoli relativi
Il VAICO V10-0073 è un radiator hose flessibile progettato per facilitare la connessione tra il radiatore e il motore. Realizzato in materiale resistente, offre una durata superiore rispetto ai modelli standard.
Condotti raffreddamento: da tubo di raccordo a ventola riscaldamento Marcia in avanti/ Retromarcia: per riflusso Veicolo con guida a sx/dx: per veicolo con guida a sx
Per numero OE: 074 121 101 r Numero di parte: V10 - 2802NUOVO di zecca
Condotti raffreddamento: da Motore a Termostato; da Termostato a Carburatore Prodotto di qualitàProdotto nuovo
Codice prodotto del fornitore: v10-2800 - Prodotto di qualità - Prodotto nuovo
Il radiatore flessibile VAICO V10-0056 è progettato per una facile installazione e offre alta qualità e durata. Realizzato in materiale resistente, questo radiatore è adatto per il raffreddamento di motori di auto e moto.

