VAICO V10 – 3192 Filtro olio

Caratteristiche principali

Tipo di filtro: Olio motore a cartuccia singola con elemento filtrante in fibra di vetro e carbone attivo. Dimensioni compatibili: 52 mm (diametro interno), 29,5 mm (spessore) e 189,5 mm (lunghezza). Applicazioni: Progettato per i motori Volkswagen Transporter T5, AUDI‑VW T5 Diesel e altri veicoli VAG con motore a 1.9 TDI, 2.0 L o 3.0 L. Materiale del filtro: Cartuccia in polipropilene resistente alla pressione e ai componenti chimici dell’olio. Garanzia di qualità: Certificato ISO/TS 16949, conforme alle specifiche OEM.

Funzionamento tecnico

Il filtro olio VAICO V10 – 3192 utilizza un sistema a filtrazione multilivello. Il primo livello rimuove le particelle più grandi (fili di metallo, residui di combustione), mentre il secondo livello, composto da fibra di vetro e carbone attivo, cattura impurità microscopiche fino a 0,5 µm. Questo garantisce un’olio pulito, riducendo l’usura del motore e prolungando la vita delle componenti interne.

Benefici per il veicolo

• Miglioramento della durata del motore: Eliminazione di contaminanti che possono causare usura prematura dei cuscinetti, valvole e alberi a gomiti.
• Aumento dell’efficienza energetica: Olio più pulito riduce la resistenza interna, migliorando il consumo di carburante fino al 2–3 % in condizioni operative ottimali.
• Riduzione delle emissioni: Meno particelle sospese nell’olio si traducono in minori emissioni di gas di scarico e riduzione dell’impatto ambientale.
• Sicurezza operativa: Il filtro è progettato per resistere a pressioni operative fino a 200 bar, garantendo stabilità anche sotto carichi elevati.

Compatibilità estesa

Il modello V10 – 3192 è compatibile con una vasta gamma di motori VAG, tra cui:

• Volkswagen Transporter (T5) – Motore 1.9 TDI, 2.0 L e 3.0 L.
• AUDI‑VW T5 Diesel – Versioni con motori a 4 cilindri e 6 cilindri.
• Volkswagen Passat, Golf, Tiguan – Motori diesel di serie 1.9 TDI e 2.0 L.
• Škoda Octavia, Superb – Motori a 4 cilindri con configurazioni diesel.

Installazione semplificata

L’installazione del filtro VAICO V10 – 3192 è un processo rapido e senza complicazioni:

1. Rimuovere il vecchio filtro: Utilizzare la chiave a tubo di dimensione appropriata per svitare l’attacco in metallo.
2. Pulizia dell’area di montaggio: Rimuovere residui di olio e detriti con un panno pulito.
3. Posizionare il nuovo filtro: Inserire la cartuccia nella sede, assicurandosi che l’angolo di inserimento sia corretto (spesso indicato dal simbolo “+” sul filtro).
4. Tightening: Avvitare a mano fino a quando non si sente resistenza, quindi completare con 1/4 giro in più con la chiave.
5. Verifica di eventuali perdite: Accendere il motore e controllare che non vi siano fuoriuscite d’olio intorno all’attacco.

Manutenzione consigliata

Per garantire prestazioni ottimali, è consigliabile sostituire il filtro olio VAICO V10 – 3192 ogni 15.000–20.000 km o almeno una volta all’anno, a seconda delle condizioni di utilizzo (corsa in città, traffico intenso, lavori pesanti). Un filtro pulito è fondamentale per mantenere la pressione dell’olio entro i limiti specificati dal costruttore del veicolo.

Caratteristiche aggiuntive

• Resistenza alla corrosione: Il rivestimento interno in polipropilene previene l’accumulo di ossidi metallici e riduce la formazione di depositi.
• Facile smontaggio: La cartuccia è progettata per essere rimossa senza danneggiare il filtro, consentendo un riciclo efficiente.
• Design compatto: L’altezza ridotta permette l’installazione anche in spazi ristretti del vano motore.

Conclusioni

Il VAICO V10 – 3192 Filtro olio è una scelta affidabile per chi cerca prestazioni elevate, durata prolungata e rispetto delle specifiche OEM. Grazie alla sua tecnologia di filtrazione avanzata, al design robusto e alla compatibilità con numerosi motori diesel VAG, questo filtro rappresenta un investimento intelligente nella manutenzione del proprio veicolo.