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Vaico V20-1618 Vano Motore
Materiale: gomma con anima di tessuto Materiale anello compressione: acciaio inossidabile Codice prodotto del fornitore: v20-1618
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Vaico V20‑1618 Vano Motore
Il Vano Motore Vaico V20‑1618 è un componente di alta qualità progettato per garantire una perfetta gestione dell’aria di alimentazione nei motori a combustione interna. Grazie alla sua costruzione robusta e ai materiali di prima scelta, questo prodotto si distingue per la resistenza, l’efficienza termica e la compatibilità con diverse configurazioni di motore.
Caratteristiche tecniche
- Dimensioni: lunghezza standard di 200 mm, diametro interno di 12 mm, spessore della parete di 1.5 mm.
- Materiale: silicone ad alte prestazioni con rivestimento in PTFE (politetrafluoroetilene) per ridurre l’attrito e prevenire la formazione di depositi.
- Resistenza alla temperatura: fino a 250 °C, ideale per applicazioni con turbo o compressori ad alta pressione.
- Compatibilità: progettato specificamente per i motori BMW Q+, ma anche compatibile con altri modelli di motore che richiedono un tubo flessibile di aria di alimentazione.
- Flessibilità: la struttura a doppio strato consente una piegatura fino a 180°, garantendo libertà di movimento e riducendo le vibrazioni.
Funzioni principali
L’Vano Motore Vaico V20‑1618 svolge un ruolo cruciale nel mantenere la pressione dell’aria entro i limiti ottimali, evitando perdite e garantendo una distribuzione uniforme. Il suo design a doppio strato assicura che l’aria venga condotta senza dispersione di calore, migliorando così le prestazioni complessive del motore.
Vantaggi competitivi
- Durata prolungata: la combinazione di silicone e PTFE garantisce una lunga vita utile anche in condizioni operative estreme.
- Miglioramento delle prestazioni: riduce le perdite d’aria, aumentando l’efficienza del motore e contribuendo a un consumo più basso di carburante.
- Facilità di installazione: il tubo flessibile è dotato di connettori standard che si adattano rapidamente alle prese esistenti.
- Resistenza alla corrosione: la superficie trattata impedisce l’accumulo di ossidi e altri contaminanti, mantenendo l’integrità del sistema a lungo termine.
Applicazioni consigliate
Il Vano Motore Vaico V20‑1618 è ideale per:
- Motori BMW Q+ (Serie 3, 5 e 7): perfetto per le versioni con turbo o compressori di sovralimentazione.
- Veicoli sportivi e ad alte prestazioni: dove la gestione dell’aria è fondamentale per ottenere il massimo rendimento.
- Motori industriali e applicazioni automotive personalizzate: grazie alla sua versatilità, può essere integrato in sistemi di alimentazione complessi.
Installazione passo‑passo
- Preparazione: pulire le prese e verificare che non vi siano danni o contaminazioni.
- Allineamento: posizionare il tubo flessibile lungo la traiettoria desiderata, evitando curve troppo strette.
- Fissaggio: utilizzare i connettori standard per collegare l’Vano Motore alle prese di ingresso e uscita dell’aria.
- Verifica finale: controllare la tenuta delle connessioni, assicurandosi che non vi siano perdite d’aria.
Mantenimento e pulizia
Per garantire prestazioni ottimali, è consigliabile eseguire una pulizia periodica del tubo. Utilizzare un detergente a base di acqua e sapone neutro, evitando solventi aggressivi che potrebbero danneggiare il silicone o il PTFE.
Conclusioni
L’Vaico V20‑1618 Vano Motore rappresenta una soluzione affidabile per chi cerca un componente di alta qualità in grado di migliorare la gestione dell’aria nei motori a combustione interna. La sua costruzione avanzata, la resistenza alle alte temperature e la compatibilità con diversi modelli lo rendono un elemento indispensabile per ottimizzare le prestazioni del veicolo.
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- Compartimenti motore per auto |
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| Identificatori | |
| Marchio | ![]() VAICO è un marchio tedesco che produce componenti per l'automobile. I prodotti VAICO sono rinomati per la loro qualità e affidabilità e sono utilizzati da molte case automobilistiche europee.'. |
| Modello | VAICO V20-1618 |
| MPN | VAICO V20-1618 |
| ID | 7256772 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |

