VAICO V30-2173 V30-2173-Filtro Olio

VAICO V30-2173 – Filtro Olio per Trasmissioni Automatiche

Il filtro olio VAICO V30‑2173 è progettato specificamente per garantire la massima protezione e prestazioni ottimali delle trasmissioni automatiche di diversi marchi automobilistici. Grazie alla sua costruzione di alta qualità, questo componente assicura una filtrazione efficiente dei contaminanti presenti nel liquido di trasmissione, prolungando così la durata del sistema e mantenendo le prestazioni di cambiamento della marcia.

Caratteristiche Tecniche

• Tipo di filtro: Filtro idraulico a doppio tubo (Zweirohr) con struttura in metallo resistente alla corrosione.
• Compatibilità: Progettato per le trasmissioni automatiche Mercedes‑Benz A‑classe, B‑classe, CLA, GLA, nonché per Infiniti Q30 e altre linee di veicoli che utilizzano il liquido di trasmissione specifico.
• Dimensioni: Dimensioni standard compatibili con la maggior parte delle unità di trasmissione automatiche di fascia media e alta.
• Materiale del filtro: Filtri in fibra di carbone attiva, garantendo una filtrazione fine fino a particelle di dimensioni inferiori a 5 µm.
• Pressione di esercizio: Progettato per resistere alle pressioni operative tipiche delle trasmissioni automatiche (fino a 200 bar).

Benefici Chiave

• Protezione Estrema: Rimuove efficacemente polvere, sporco e residui metallici che possono danneggiare le componenti interne della trasmissione.
• Miglioramento delle Prestazioni: Mantiene la fluidità del liquido di trasmissione, garantendo cambi marcia più precisi e riducendo l’usura dei freni idraulici.
• Lunga Durata: La costruzione robusta in metallo assicura una vita utile superiore rispetto ai filtri standard, riducendo la frequenza delle sostituzioni.
• Facilità di Installazione: Progettato con un sistema di chiusura a vite compatibile con le attrezzature di manutenzione standard del settore automobilistico.

Compatibilità Specifica per Modelli di Veicoli

Istruzioni di Installazione

1. Preparazione: Assicurarsi che il veicolo sia posizionato su una superficie stabile e che la trasmissione sia a temperatura ambiente.
2. Rimozione del filtro esistente: Utilizzare gli attrezzi appropriati per svitare l’attacco del filtro vecchio. Raccogliere il liquido di trasmissione in un contenitore pulito.
3. Pulizia dell’area di montaggio: Pulire la superficie di montaggio con un panno privo di fibre, rimuovendo eventuali residui di vecchio filtro o contaminanti.
4. Installazione del nuovo filtro: Posizionare il VAICO V30‑2173 sul supporto e avvitare a mano fino a che non è ben aderente. Utilizzare un chiave di precisione per completare l’avvitamento, evitando forzature eccessive.
5. Verifica: Controllare la tenuta del filtro con una prova di pressione o verificando eventuali perdite visibili. Se necessario, aggiungere liquido di trasmissione fino al livello consigliato dal costruttore del veicolo.

Mantenimento e Cura

• Controllare regolarmente il livello e la qualità del liquido di trasmissione. Se si nota un colore scuro o una consistenza viscosa, considerare la sostituzione del filtro.
• Seguire le raccomandazioni del costruttore per i cicli di manutenzione: tipicamente ogni 30 000–60 000 km o in base all’uso intensivo.
• Mantenere il veicolo in un ambiente pulito e asciutto per ridurre l’esposizione a polvere e umidità, fattori che possono accelerare l’usura del filtro.

Conclusioni

Il VAICO V30‑2173 è la scelta ideale per chi cerca un filtro olio di alta qualità in grado di proteggere le trasmissioni automatiche dei veicoli Mercedes‑Benz, Infiniti e altri marchi affini. La sua costruzione robusta, l’efficienza nella filtrazione e la compatibilità con una vasta gamma di modelli lo rendono un componente indispensabile per garantire prestazioni ottimali e lunga durata del sistema di trasmissione.