Valeo 506513 Pompa Acqua Auto

Caratteristiche tecniche e specifiche di progetto

Modello: 506513 – Tipo: pompa d’acqua per motori a combustione interna.

Applicazioni compatibili: Audi A4, A6; Volkswagen Golf (1.9D), Lupo, Passat; Skoda, Seat, e altri veicoli con motore a benzina o diesel di dimensioni simili.

Dimensioni fisiche: lunghezza 140 mm, diametro esterno 70 mm, peso circa 1,2 kg. Il design compatto consente l’installazione in spazi ristretti del compartimento motore.

Materiale principale: alluminio anodizzato per la carena e il corpo della pompa; giunzioni in PTFE (politetrafluoroetilene) per garantire resistenza alla pressione e al calore.

Pressione di esercizio: fino a 2,5 bar, adeguata ai requisiti dei sistemi di raffreddamento moderni.

Temperatura massima operativa: 120 °C, compatibile con i liquidi refrigeranti standard (antigelo + acqua).

Design e meccanismo di funzionamento

La pompa è dotata di un motore elettrico integrato che si collega direttamente alla ruota motrice tramite una coppia a vite. Questo assicura un flusso costante e regolare del liquido refrigerante, riducendo al minimo le vibrazioni e il rumore.

L’assenza di pullei tradizionali elimina la necessità di manutenzione periodica delle cinghie, aumentando l’affidabilità a lungo termine. Il flusso è regolato da un valvola di ritorno interna, che mantiene una pressione equilibrata in tutto il circuito di raffreddamento.

La pompa presenta un coperchio rimovibile per facilitare l’ispezione e la sostituzione delle guarnizioni. Le giunzioni sono realizzate con materiali anti-erosione, garantendo una durata superiore a 100 000 km di percorrenza in condizioni normali.

Compatibilità con i veicoli

La pompa è stata progettata per adattarsi ai seguenti modelli:

• Audi A4 (B5, B6) – motori a benzina e diesel 1.9 L.
• Audi A6 (C6) – motore 2.0 L turbo.
• Volkswagen Golf (3ª generazione), Polo III, Lupo, Passat – motori 1.9 D, 1.8 T, 2.0 L.
• Skoda Octavia, Seat Leon – versioni con motore a benzina 1.6 L e diesel 1.9 D.

Per ogni modello è disponibile un diagramma di montaggio dettagliato che indica la posizione esatta della pompa, i punti di fissaggio e le specifiche delle guarnizioni da utilizzare.

Procedura di installazione passo‑passo

1. Rimozione della vecchia pompa: scollegare il tubo di alimentazione del liquido refrigerante, rimuovere la copertura del motore e svitare i bulloni che fissano la pompa al blocco motore.
2. Pulizia delle superfici: utilizzare un detergente specifico per rimuovere residui di vecchia guarnizione e contaminanti dal foro di montaggio.
3. Installazione della nuova pompa: posizionare la pompa sul foro, inserire le nuove guarnizioni in PTFE e avvitare i bulloni con una coppia di 30 Nm (verificare il manuale del veicolo).
4. Collegamento dei tubi: ricollegare i tubi di alimentazione e ritorno, assicurandosi che le giunzioni siano ben serrate.
5. Verifica finale: riempire il sistema con liquido refrigerante, avviare il motore a freddo e controllare eventuali perdite o rumori anomali. Se necessario, regolare la pressione di ritorno tramite la valvola interna.

Mantenimento e diagnostica

La pompa è progettata per richiedere una manutenzione minima. Tuttavia, si consiglia di:

• Controllare periodicamente la pressione del liquido refrigerante (ogni 12 000 km o almeno una volta all’anno).
• Ispezionare le guarnizioni e i tubi per verificare eventuali segni di usura o infiltrazioni.
• Verificare la corretta azione della valvola di ritorno tramite un multimetro, assicurandosi che il flusso sia costante.

Benefici chiave per l’utente finale

Affidabilità: grazie al design senza cinghie e alle giunzioni in PTFE, la pompa offre una durata superiore rispetto ai modelli tradizionali.

Efficacia termica: garantisce un flusso costante del liquido refrigerante, mantenendo il motore entro i limiti di temperatura ottimali anche sotto carichi elevati.

Semplicità d’installazione: la compatibilità con una vasta gamma di veicoli e le istruzioni dettagliate riducono notevolmente i tempi di lavoro per meccanici professionisti e hobbisti esperti.

Riduzione del rumore: il motore elettrico integrato e l’assenza di cinghie tradizionali minimizzano le vibrazioni, contribuendo a un ambiente interno più silenzioso.

Conclusione

La Pompa Acqua Valeo 506513 rappresenta una soluzione di alta qualità per veicoli che richiedono un sistema di raffreddamento affidabile e performante. Con le sue caratteristiche tecniche avanzate, la compatibilità con numerosi modelli di auto e la facilità d’installazione, è la scelta ideale sia per professionisti del settore che per appassionati che desiderano mantenere il proprio veicolo in condizioni ottimali.