VDO A2C59517047 Pompe Diesel NUOVE

Panoramica del prodotto

La pompa di alta pressione VDO A2C59517047 è un componente essenziale per i motori diesel a iniezione common‑rail. Progettata per garantire una distribuzione precisa e costante del carburante, questa pompa assicura prestazioni ottimali, riduce le emissioni e migliora l’efficienza energetica. È compatibile con una vasta gamma di veicoli Volkswagen, Audi, Seat, Skoda e altri marchi che utilizzano motori diesel 1.6 TDI.

Caratteristiche tecniche

• Tipo di carburante: Gasóleo (diesel)
• Applicazione: Motori a iniezione common‑rail, 1.6 TDI, 5 WS40836 e 03L130755E
• Pressione di iniezione: Fino a 2000 bar, garantendo un flusso controllato e preciso.
• Compatibilità:
  • Volkswagen: Golf VI, Polo V, Passat Variant, Caddy, Beetle, Touran
  • Audi: A3 Sportback, A1 3/5 porte, A3 3/5 porte
  • Seat: Leon II, Altea XL, Ibiza IV, Toledo IV, Rapid Spaceback, Yeti
  • Skoda: Octavia, Superb II, Fabia II, Roomster, Rapid, Caddy, Skoda 1.6 TDI
• Dimensioni: Compatibile con i sistemi di alimentazione standard dei veicoli sopra menzionati.
• Materiale: Alluminio e componenti in plastica ad alta resistenza, garantendo leggerezza e durata.

Benefici principali

• Prestazioni elevate: La pompa fornisce un flusso di carburante costante, migliorando la potenza del motore e riducendo i rumori di iniezione.
• Miglioramento dell’efficienza: Una distribuzione accurata del carburante consente al motore di operare con una combustione più completa, riducendo il consumo di carburante.
• Riduzione delle emissioni: L’iniezione precisa contribuisce a diminuire le emissioni di NOx e particolato, rispettando le normative Euro 6.
• Lunga durata: Costruita con materiali resistenti alla corrosione e all’usura, la pompa garantisce una vita utile superiore rispetto alle versioni usate.

Installazione e manutenzione

La VDO A2C59517047 è progettata per un’installazione semplice in veicoli compatibili. È consigliabile seguire le linee guida del manuale di servizio specifico del modello, ma in generale:

1. Rimozione della pompa usurata: Scollegare l’alimentazione elettrica e il sistema di alimentazione.
2. Installazione della nuova pompa: Posizionare la pompa nel supporto originale, collegare i cavi elettrici e le linee di carburante.
3. Verifica del funzionamento: Accendere il motore e controllare eventuali perdite o rumori anomali.

Per la manutenzione periodica, è consigliabile verificare lo stato delle guarnizioni e sostituirle se necessario. La pulizia regolare del filtro carburante riduce l’ingombro di particelle che potrebbero danneggiare la pompa.

Garanzia di qualità

La VDO A2C59517047 è prodotta secondo gli standard industriali più elevati, con rigorosi controlli di qualità in ogni fase della produzione. Il componente è testato per garantire:

• Precisione di pressione: 0,1 % di tolleranza.
• Resistenza alla fatica: Test su cicli di funzionamento fino a 200.000 ore.
• Compatibilità ambientale: Certificazioni ISO e conformità alle normative europee.

Conclusioni

La pompa di alta pressione VDO A2C59517047 è la scelta ideale per chi cerca affidabilità, prestazioni superiori e compatibilità con una vasta gamma di veicoli diesel. Grazie alla sua costruzione robusta, ai materiali di qualità e al design ottimizzato, garantisce un funzionamento efficiente del motore, riduce le emissioni e prolunghe la vita utile del sistema di alimentazione.