Vemo V10 – 79 – 0027 motore

Vemo V10 – 79 – 0027: il cuore della refrigerazione del motore

Il modulo di controllo elettrico per ventola di raffreddamento è un componente essenziale per garantire la corretta temperatura di esercizio del motore. Il modello Vemo V10‑79‑0027 è stato progettato in collaborazione con i principali produttori automobilistici (Audi, Skoda, VW, Seat) e si integra perfettamente nei sistemi di raffreddamento dei veicoli della serie Q5, oltre a molte altre piattaforme.

Caratteristiche tecniche

• Tipo di componente: Centralina (control unit) per ventola elettrica di raffreddamento motore.
• Compatibilità: Audi Q5, Skoda Octavia, VW Passat, Seat Leon e altre vetture con motore V10 o sistemi di raffreddamento simili.
• Alimentazione: 12 V DC (standard nei veicoli moderni).
• Funzione principale: Regolazione della velocità della ventola in base alla temperatura del liquido di raffreddamento e ai segnali provenienti dal sensore di temperatura.
• Interfaccia elettronica: Connettori a 4 pin (alimentazione, terra, segnale di controllo, feedback).
• Dimensioni: 70 mm × 50 mm × 30 mm (lunghezza × larghezza × altezza).
• Materiale del corpo: Plastica ABS resistente a temperature elevate e agenti chimici.
• Temperatura di esercizio: –40 °C → +120 °C.

Funzionamento dettagliato

Il Vemo V10‑79‑0027 riceve un segnale dal sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. In base a questo valore, la centralina calcola la velocità ottimale della ventola per mantenere il motore entro i limiti di temperatura previsti dal costruttore. La regolazione è continua: la ventola può aumentare o diminuire la sua velocità in tempo reale, evitando così surriscaldamenti e riducendo al contempo il rumore e il consumo energetico.

Il modulo dispone inoltre di un feedback di stato che invia informazioni sulla posizione della ventola (ad esempio “in funzione” o “spenta”) al sistema di diagnostica del veicolo. Questo permette ai tecnici di verificare rapidamente lo stato del componente durante le ispezioni.

Installazione e compatibilità con i sistemi di bordo

L’installazione è semplice grazie alla progettazione modulare:

1. Rimozione della ventola originale: Scollegare il cavo elettrico e rimuovere la ventola dal radiatore.
2. Connessione del nuovo modulo: Collegare i quattro pin al connettore di alimentazione, terra, segnale e feedback. Assicurarsi che le polarità siano corrette per evitare danni.
3. Fissaggio della ventola: Montare la nuova ventola sul radiatore utilizzando le staffe originali o quelle fornite dal produttore del veicolo.
4. Verifica finale: Accendere il motore e controllare che la ventola si avvii correttamente quando la temperatura supera i 90 °C. Utilizzare un multimetro per verificare la tensione di alimentazione (12 V) e la corrente assorbita.

Il modulo è compatibile con le versioni elettroniche dei veicoli Audi Q5 (modelli 2014–2020), ma può essere adattato anche a sistemi più recenti grazie alla sua interfaccia standard. In caso di dubbi, consultare il manuale di servizio del veicolo o un tecnico specializzato.

Benefici per l’utente

• Migliore gestione della temperatura: Riduce i rischi di surriscaldamento e prolunghe la vita del motore.
• Efficienza energetica: La ventola si avvia solo quando necessario, diminuendo il consumo di carburante.
• Riduzione del rumore: Regolazione continua della velocità porta a un funzionamento più silenzioso rispetto alle ventole tradizionali.
• Facilità di manutenzione: Il modulo è progettato per durare oltre 10 anni con una corretta manutenzione del sistema di raffreddamento.

Garanzia della qualità Vemo

Vemo è un marchio riconosciuto per la qualità dei componenti automobilistici. Il modello V10‑79‑0027 è stato testato in condizioni estreme, garantendo affidabilità anche sotto stress termico e vibrazioni. La sua costruzione con materiali di prima scelta assicura una lunga durata senza necessità di sostituzioni frequenti.

Conclusione

Il Vemo V10 – 79 – 0027 è la soluzione ideale per chi desidera mantenere il motore del proprio veicolo entro i parametri ottimali di temperatura, garantendo al contempo efficienza energetica e silenziosità. La sua compatibilità con le principali marche europee lo rende un componente versatile, pronto all’uso in molteplici configurazioni di veicoli.