VEMO V30-72-0181 contagiri

VEMO V30-72-0181: Sensor di Pressione di Sovalimentazione

Il VEMO V30-72-0181 è un sensore di pressione di sovalimentazione (boost pressure) progettato per garantire la massima precisione e affidabilità nei sistemi di alimentazione a turbocompressore. La sua costruzione robusta e le specifiche tecniche avanzate lo rendono una scelta ideale per veicoli di diverse marche, tra cui MERCEDES‑BENZ, JEEP, SMART, CHRYSLER, DODGE e MITSUBISHI.

Caratteristiche Tecniche Principali

• Tipo di sensore: Saugrohrdrucksensor (sensore di pressione del tubo di aspirazione)
• Gamma di pressione: 0,016 kgf/cm² – adatta a sistemi con pressioni di boost moderate e elevate
• Compatibilità: Progettato per modelli come MERCEDES‑BENZ W169, W245, W204, W211, W222; JEEP Commander (XK, XH); SMART; CHRYSLER 300C; DODGE e MITSUBISHI
• Materiali: Corpo in alluminio anodizzato per resistenza alla corrosione; elettrodi in acciaio al carbonio per una lunga durata
• Dimensioni: Standard, con flangia di montaggio compatibile con la maggior parte delle piattaforme OEM
• Interfaccia: Connettore a 3 pin (V+, GND, S)
• Tolleranza di misura: ±0,5% della lettura nominale, garantendo precisione nei sistemi di controllo elettronico del motore

Applicazioni e Compatibilità Estesa

Il sensore V30-72-0181 è stato certificato per l’uso in una vasta gamma di veicoli, inclusi:

• MERCEDES‑BENZ (modelli Classe C, E Break, A)
• JEEP Commander e Grand Cherokee
• SMART (modelli con motore turbo)
• CHRYSLER 300C e Jeep Commander
• DODGE e MITSUBISHI (modelli con turbocompressori)
• Altri veicoli OEM che richiedono un sensore di pressione di sovalimentazione affidabile

Benefici Chiave del V30-72-0181

• Precisione elevata: La tolleranza ridotta assicura che i sistemi di gestione motore ricevano dati accurati, migliorando le prestazioni e l’efficienza.
• Durabilità: Costruzione in alluminio anodizzato e elettrodi resistenti alla corrosione garantiscono una lunga vita anche in condizioni operative estreme.
• Facilità di installazione: Il design standard con flangia compatibile facilita l’installazione senza modifiche strutturali.
• Compatibilità OEM: Essendo un componente originale VEMO, è garantito che si integri perfettamente con i sistemi elettronici del veicolo.

Procedura di Installazione

1. Preparazione: Spegnere il motore e lasciare raffreddare completamente la zona di montaggio. Rimuovere l’eventuale sensore esistente con attenzione.
2. Allineamento: Posizionare il nuovo sensore sul tubo di aspirazione, assicurandosi che la flangia sia allineata correttamente con le scanalature del veicolo.
3. Fissaggio: Utilizzare i bulloni forniti per fissare saldamente il sensore. Verificare che non vi siano spazi vuoti tra il sensore e la flangia.
4. Connessione elettrica: Collegare i fili V+, GND e S al connettore appropriato, verificando l’orientamento corretto per evitare cortocircuiti.
5. Verifica finale: Accendere il motore e controllare la lettura del sensore tramite il sistema di diagnostica. Assicurarsi che i valori siano entro le specifiche previste.

Mantenimento e Controllo Periodico

Per garantire prestazioni ottimali, è consigliabile eseguire controlli periodici:

• Verificare la pulizia del tubo di aspirazione per evitare ostruzioni che possano alterare la pressione misurata.
• Controllare l’integrità dei collegamenti elettrici e delle connessioni a terra.
• Eseguire una diagnostica elettronica ogni 10.000 km per verificare eventuali anomalie nei valori di boost.

Conclusioni

Il VEMO V30-72-0181 rappresenta la soluzione ideale per chi cerca un sensore di pressione di sovalimentazione affidabile, preciso e compatibile con una vasta gamma di veicoli. La sua costruzione robusta, combinata con specifiche tecniche avanzate, lo rende un componente essenziale per mantenere le prestazioni ottimali del motore turbo.