Vemo V30 – 72 – 0183 motore blocchi

Vemo V30‑72‑0183 – Motore Blocchi

Il Vemo V30‑72‑0183 è un componente di alta qualità progettato per garantire il corretto funzionamento del sistema di alimentazione dell’olio nei motori. Questo sensore, realizzato con materiali resistenti e precisione tedesca, si integra perfettamente in una vasta gamma di veicoli, offrendo affidabilità e durata nel tempo.

Caratteristiche tecniche

• Tipo: Sensore di livello olio motore (Oil Level Sensor)
• Compatibilità: Progettato per veicoli Mercedes‑Benz delle classi C, E, CLK, SLK, Sprinter e altri modelli con motori a benzina o diesel.
• Materiale: Corpo in alluminio anodizzato, resistenza alla corrosione e al calore elevato.
• Precisione: Rilevamento accurato del livello di olio con tolleranza inferiore allo 0,5 % rispetto ai valori nominali.
• Interfaccia: Connettore a 1 polo con guarnizione in silicone per garantire l’isolamento elettrico e la tenuta d’acqua.
• Dimensioni: 30 mm di lunghezza, 20 mm di diametro interno, compatibile con le linee standard dei sensori Vemo.
• Temperatura operativa: -40 °C a +120 °C
• Vita utile: 10.000–15.000 km in condizioni di utilizzo normale, con manutenzione regolare del sistema idraulico.

Funzionamento e principi di lavoro

Il sensore Vemo V30‑72‑0183 sfrutta un principio di capacità elettrica per determinare il livello dell’olio motore. Quando l’olio entra in contatto con la superficie del sensore, la capacità tra i due elettrodi varia in base alla quantità di liquido presente. Questa variazione viene convertita in un segnale analogico che può essere interpretato dal sistema elettronico del veicolo per avvisare il conducente o attivare meccanismi di sicurezza.

Il sensore è dotato di una guarnizione in silicone che impedisce la fuoriuscita di olio e garantisce l’isolamento elettrico, riducendo al minimo le interferenze elettromagnetiche. La struttura interna è progettata per resistere alle vibrazioni del motore e alla pressione dell’olio, assicurando una lunga durata anche in condizioni operative estreme.

Applicazioni principali

• Mazda: Modelli con motori a benzina di 1.8 L (W211, W204, W203)
• Mercedes‑Benz: Classi C, E, CLK, SLK, Sprinter (W212, CL203, W204), oltre ai modelli più recenti come la C-CLASS T‑Model e l’E‑CLASS.
• Opel Insignia A (G09) 2: Versioni con motori a benzina di 1.8 L
• Veicoli commerciali: Sprinter 3.5‑T Van, bus e veicoli utilitaristici con motore diesel.

Installazione e manutenzione

L’installazione del sensore Vemo V30‑72‑0183 è semplice grazie al suo design standardizzato. È sufficiente rimuovere il vecchio sensore, pulire la superficie di montaggio, inserire il nuovo componente e fissarlo con le viti fornite. La guarnizione in silicone garantisce una chiusura perfetta senza necessità di ulteriori sigillanti.

Per mantenere le prestazioni ottimali del sensore:

• Eseguire controlli periodici della pressione dell’olio e dello stato di pulizia del filtro.
• Sostituire il sensore se si notano segni di usura, corrosione o letture errate sul display del veicolo.
• Verificare che la guarnizione rimanga intatta per evitare perdite d’olio.

Vantaggi competitivi

• Qualità tedesca: Prodotto da Vemo, marchio riconosciuto per l’affidabilità e la precisione nei componenti automobilistici.
• Compatibilità universale: Funziona con una vasta gamma di motori e sistemi elettronici grazie al suo standard di interfaccia.
• Durata estesa: Costruito per resistere a temperature elevate, vibrazioni e pressioni d’olio senza perdita di precisione.
• Semplicità di installazione: Design plug‑and‑play che riduce i tempi di intervento e il rischio di errori.

Conclusione

Il Vemo V30‑72‑0183 – Motore Blocchi è la scelta ideale per chi cerca un sensore di livello olio affidabile, preciso e compatibile con una vasta gamma di veicoli. La sua costruzione robusta, l’alta precisione e la facilità d’uso lo rendono un componente indispensabile per garantire il corretto funzionamento del motore e prevenire danni dovuti a livelli di olio insufficienti.