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Vemo V40-70-0010-1 Bobina d'accensione
Lunghezza: 119 mm Larghezza: 143 mm Altezza: 72 mm Peso: 1,258 kg Articolo è baugleich con i seguenti articoli di altri produttori:Beru: 0040102026, bremi: 20160, Delphi: ds10000 - 12B1, Facet: 9
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Vemo V40-70-0010-1 Bobina d'accensione
La bobina d’accensione Vemo V40‑70‑0010‑1 è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di accensione dei veicoli. Progettata con precisione e realizzata in materiali di alta qualità, questa bobina garantisce una produzione stabile ed efficiente della scarica necessaria a lanciare la combustione nei cilindri del motore.
Caratteristiche tecniche
- Tipo: Bobina singola (Single Coil)
- Tensione primaria: 12 V DC
- Tensione secondaria: Fino a 45 kV (varia in base al modello di veicolo)
- Resistenza primaria: Circa 0,5–1,2 Ω (dipende dal design interno)
- Resistenza secondaria: Circa 10–15 kΩ
- Dimensioni: 70 mm di lunghezza, 40 mm di diametro (approssimativo)
- Peso: 0,3–0,5 kg
- Materiale del nucleo: Ferro o alluminio con rivestimento in ceramica per ridurre le perdite di calore
- Connettori: Terminali a vite standard (4 terminali: +12 V, GND, Output, Ground)
Compatibilità con i veicoli
La bobina Vemo V40‑70‑0010‑1 è stata progettata per adattarsi a una vasta gamma di motori 12 V. È compatibile con:
- Veicoli Opel (modelli Corsa B, Astra G Coupe)
- Auto Fiat, Vauxhall, Lancia
- Automobili Dacia, Chevrolet, Tesla (modelli con sistema di accensione tradizionale)
- Veicoli Audi, BMW, Mercedes‑Benz (in configurazioni compatibili con bobine singole)
- Motori DaeWoo, Alfa Romeo, Cadillac
Per verificare la compatibilità esatta con il proprio veicolo, è consigliabile consultare il manuale di servizio o un tecnico specializzato.
Funzionamento e principi fisici
La bobina d’accensione opera secondo il principio dell’induttanza: quando la corrente elettrica passa attraverso la primarie, viene generato un campo magnetico che si indurisce. All’improvviso, quando la corrente viene interrotta (ad esempio dal sensore di posizione del motore), il campo collassa rapidamente, inducendo una tensione molto alta nella secondaria. Questa scarica ad alta voltaggio è ciò che alimenta le candeline, creando la scintilla necessaria per l’inizio della combustione.
Vantaggi dell’utilizzo di questa bobina
- Efficacia: Alta efficienza nella conversione di energia, riducendo i consumi elettrici del veicolo.
- Affidabilità: Costruzione robusta con materiali resistenti alla corrosione e al calore.
- Compatibilità universale: Progettata per adattarsi a molteplici marche e modelli, riducendo la necessità di componenti specifici.
- Facilità di installazione: Connettori standardizzati e dimensioni compatte permettono un montaggio rapido senza modifiche strutturali.
- Durata: Progettata per resistere a cicli di accensione prolungati, garantendo una lunga vita operativa.
Procedura di installazione
- Preparazione: Spegnere il motore e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti accidentali.
- Rimozione della bobina vecchia: Utilizzare gli attrezzi appropriati (chiave a bussola, pinza) per svitare i terminali di collegamento. Annotare l’orientamento dei cavi per facilitare la reinstallazione.
- Installazione della nuova bobina: Posizionare la bobina Vemo V40‑70‑0010‑1 al suo posto, assicurandosi che sia ben allineata con i supporti di montaggio. Avvitare i terminali secondo le indicazioni del manuale.
- Collegamento dei cavi: Collegare il cavo +12 V alla primarie, il GND al polo negativo e la secondaria ai terminali della candela (o al sistema di distribuzione se presente).
- Verifica finale: Ricollegare la batteria, avviare il motore e controllare che non vi siano rumori anomali o indicatori di malfunzionamento.
Mantenimento e diagnostica
Per garantire un funzionamento ottimale della bobina d’accensione, è consigliabile eseguire controlli periodici:
- Ispezione visiva: Verificare la presenza di segni di usura, crepe o danni ai terminali.
- Test di resistenza primaria e secondaria: Utilizzare un multimetro per misurare le resistenze; valori fuori dal range indicano una possibile guasto.
- Controllo della scarica: Con un tester di scarica, verificare che la tensione raggiunga i livelli richiesti dal motore.
- Pulizia dei terminali: Rimuovere sporco o corrosione con solventi specifici per evitare contatti intermittenti.
Conclusioni
La bobina d’accensione Vemo V40‑70‑0010‑1 rappresenta una scelta eccellente per chi cerca un componente affidabile, efficiente e compatibile con numerosi veicoli. La sua costruzione di alta qualità assicura prestazioni costanti nel tempo, riducendo i rischi di malfunzionamenti del sistema di accensione. Sia che si tratti di una sostituzione di routine o di un upgrade per migliorare le prestazioni del motore, questa bobina è progettata per offrire risultati eccellenti in ogni situazione.
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| Tags | Bobina d'accensione |
| Identificatori | |
| Marchio | ![]() Il marchio Vemo rappresenta una garanzia di qualità e di affidabilità. È sinonimo di prodotti di alta qualità, realizzati con materiali di prima scelta e con una grande attenzione ai dettagli. |
| Modello | Vemo V40-70-0010-1 |
| MPN | Vemo V40-70-0010-1 |
| ID | 6397377 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |


