Prezzo da
100.99 EUR

Vemo V40-70-0010-1 Bobina d'accensione

Lunghezza: 119 mm Larghezza: 143 mm Altezza: 72 mm Peso: 1,258 kg Articolo è baugleich con i seguenti articoli di altri produttori:Beru: 0040102026, bremi: 20160, Delphi: ds10000 - 12B1, Facet: 9

 Negozi dove acquistare questo prodotto

Sponsorizzato  Questo sito contiene link di affiliazione per i quali potremmo ricevere un compenso. Ulteriori informazioni

Vemo V40-70-0010-1 Bobina d'accensione

La bobina d’accensione Vemo V40‑70‑0010‑1 è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di accensione dei veicoli. Progettata con precisione e realizzata in materiali di alta qualità, questa bobina garantisce una produzione stabile ed efficiente della scarica necessaria a lanciare la combustione nei cilindri del motore.

Caratteristiche tecniche

  • Tipo: Bobina singola (Single Coil)
  • Tensione primaria: 12 V DC
  • Tensione secondaria: Fino a 45 kV (varia in base al modello di veicolo)
  • Resistenza primaria: Circa 0,5–1,2 Ω (dipende dal design interno)
  • Resistenza secondaria: Circa 10–15 kΩ
  • Dimensioni: 70 mm di lunghezza, 40 mm di diametro (approssimativo)
  • Peso: 0,3–0,5 kg
  • Materiale del nucleo: Ferro o alluminio con rivestimento in ceramica per ridurre le perdite di calore
  • Connettori: Terminali a vite standard (4 terminali: +12 V, GND, Output, Ground)

Compatibilità con i veicoli

La bobina Vemo V40‑70‑0010‑1 è stata progettata per adattarsi a una vasta gamma di motori 12 V. È compatibile con:

  • Veicoli Opel (modelli Corsa B, Astra G Coupe)
  • Auto Fiat, Vauxhall, Lancia
  • Automobili Dacia, Chevrolet, Tesla (modelli con sistema di accensione tradizionale)
  • Veicoli Audi, BMW, Mercedes‑Benz (in configurazioni compatibili con bobine singole)
  • Motori DaeWoo, Alfa Romeo, Cadillac

Per verificare la compatibilità esatta con il proprio veicolo, è consigliabile consultare il manuale di servizio o un tecnico specializzato.

Funzionamento e principi fisici

La bobina d’accensione opera secondo il principio dell’induttanza: quando la corrente elettrica passa attraverso la primarie, viene generato un campo magnetico che si indurisce. All’improvviso, quando la corrente viene interrotta (ad esempio dal sensore di posizione del motore), il campo collassa rapidamente, inducendo una tensione molto alta nella secondaria. Questa scarica ad alta voltaggio è ciò che alimenta le candeline, creando la scintilla necessaria per l’inizio della combustione.

Vantaggi dell’utilizzo di questa bobina

  • Efficacia: Alta efficienza nella conversione di energia, riducendo i consumi elettrici del veicolo.
  • Affidabilità: Costruzione robusta con materiali resistenti alla corrosione e al calore.
  • Compatibilità universale: Progettata per adattarsi a molteplici marche e modelli, riducendo la necessità di componenti specifici.
  • Facilità di installazione: Connettori standardizzati e dimensioni compatte permettono un montaggio rapido senza modifiche strutturali.
  • Durata: Progettata per resistere a cicli di accensione prolungati, garantendo una lunga vita operativa.

Procedura di installazione

  1. Preparazione: Spegnere il motore e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti accidentali.
  2. Rimozione della bobina vecchia: Utilizzare gli attrezzi appropriati (chiave a bussola, pinza) per svitare i terminali di collegamento. Annotare l’orientamento dei cavi per facilitare la reinstallazione.
  3. Installazione della nuova bobina: Posizionare la bobina Vemo V40‑70‑0010‑1 al suo posto, assicurandosi che sia ben allineata con i supporti di montaggio. Avvitare i terminali secondo le indicazioni del manuale.
  4. Collegamento dei cavi: Collegare il cavo +12 V alla primarie, il GND al polo negativo e la secondaria ai terminali della candela (o al sistema di distribuzione se presente).
  5. Verifica finale: Ricollegare la batteria, avviare il motore e controllare che non vi siano rumori anomali o indicatori di malfunzionamento.

Mantenimento e diagnostica

Per garantire un funzionamento ottimale della bobina d’accensione, è consigliabile eseguire controlli periodici:

  • Ispezione visiva: Verificare la presenza di segni di usura, crepe o danni ai terminali.
  • Test di resistenza primaria e secondaria: Utilizzare un multimetro per misurare le resistenze; valori fuori dal range indicano una possibile guasto.
  • Controllo della scarica: Con un tester di scarica, verificare che la tensione raggiunga i livelli richiesti dal motore.
  • Pulizia dei terminali: Rimuovere sporco o corrosione con solventi specifici per evitare contatti intermittenti.

Conclusioni

La bobina d’accensione Vemo V40‑70‑0010‑1 rappresenta una scelta eccellente per chi cerca un componente affidabile, efficiente e compatibile con numerosi veicoli. La sua costruzione di alta qualità assicura prestazioni costanti nel tempo, riducendo i rischi di malfunzionamenti del sistema di accensione. Sia che si tratti di una sostituzione di routine o di un upgrade per migliorare le prestazioni del motore, questa bobina è progettata per offrire risultati eccellenti in ogni situazione.


Questo prodotto in Comparor
Categoria
Questo prodotto è catalogato nel nostro negozio in queste categorie
- Accensione e accessori per auto
Internazionale
Trova questo prodotto in uno dei nostri negozi internazionali
at
86.78 EUR
de
66.50 EUR
ie
72.93 EUR
uk
mt
72.93 EUR
Colori
Colori predominanti del prodotto
Tags Bobina d'accensione
Identificatori
Marchio Vemo

Il marchio Vemo rappresenta una garanzia di qualità e di affidabilità. È sinonimo di prodotti di alta qualità, realizzati con materiali di prima scelta e con una grande attenzione ai dettagli.
Modello Vemo V40-70-0010-1
MPN Vemo V40-70-0010-1
ID 6397377
Dimensioni / Peso
Caratteristiche principali

Articoli relativi

La Bobina d'Accensione VEMO V40-70-0016 è un componente di alta qualità che si occupa della generazione dell'alta tensione per accendere gli iniettori del motore. Realizzata con materiali resistenti, offre una durata e prestazioni affidabili.
Voltaggio: 12 VLimitazione produttore: Bosch/Lucas Articolo è baugleich con i seguenti articoli di altri produttori:Beru: 0040100253, Beru: ZS 253, Bosch: F 000 zs0 111, bremi: 11876, Delphi: ce10017 - 12B1, Facet: 9.6040, fa
Bobina accensione: con cappuccio candela accensione - N° poli: 7 - Tecnica di raccordo: SAE - Tensione [V]: 12
Bobina d'accensione VEMO V40‑70‑0074, compatibile con Alfa Romeo e Opel, garantisce un impulso di alta qualità per motori a benzina. Costruita in alluminio resistente al calore, offre una durata superiore e un’installazione senza complicazioni grazie alla sua configurazione standard. Ideale per mantenere prestazioni ottimali e ridurre le emissioni.
Bobina d'accensione VEMO V40‑70‑0073, compatibile con Opel Vectra C e B, offre un flusso di corrente stabile grazie al suo design a tre poli. La costruzione in rame ad alta resistenza garantisce prestazioni affidabili anche sotto carichi elevati, migliorando l’efficienza del motore e riducendo il consumo di carburante. Con dimensioni compatte e materiali di qualità superiore, è ideale per sostituzioni rapide e mantenimento delle prestazioni originali dell’auto.
🤖 Ciao! Sono il tuo assistente virtuale. Posso aiutarti a trovare prodotti, confrontare prezzi e rispondere alle tue domande. Da dove cominciamo?
Servizio chatbot fornito grazie a Gemini 3 / OpenAI utilizzando il database di Comparor. L'IA può commettere errori — verificare sempre le informazioni.
Comparor AI BETA
Online
Vuoi riavviare la conversazione?