DPF REGENERATOR (Especial filtro de partículas) - (W28392) - 500 ml.

DPF REGENERATOR (Especial filtro de partículas) – W28392 – 500 ml

Il DPF Regenerator W28392 è un additivo di carburante progettato specificamente per la regenerazione del filtro antiparticolato (DPF) nei motori diesel moderni. Grazie alla sua formulazione avanzata, questo prodotto è in grado di pulire efficacemente il filtro, ridurre le emissioni di particolato e ripristinare la potenza originale del motore senza necessità di smontaggio.

Principio di funzionamento

Il filtro antiparticolato accumula le particelle di fuliggine durante il funzionamento del motore. Quando la quantità di fuliggine supera una soglia critica, il filtro si blocca e l’auto può mostrare errori di gestione del motore. Il DPF Regenerator agisce in due fasi:

1. Rimozione chimica: la formula a base di solventi e additivi disgrega i depositi di fuliggine, rendendoli solubili e pronti per essere espulsi dal sistema di scarico.
2. Riscaldamento controllato: durante la combustione, il carburante trattato aumenta leggermente la temperatura di combustione, favorendo la combustione completa del residuo e riducendo l’accumulo futuro.

Benefici principali

• Regenerazione rapida: riduce i tempi di inattività del veicolo, evitando interventi costosi in officina.
• Riduzione delle emissioni: diminuisce le particelle di fuliggine emesse, contribuendo a rispettare le normative Euro 5/6.
• Recupero della potenza: elimina la perdita di coppia tipica dei filtri bloccati, riportando il motore alla sua efficienza originale.
• Compatibilità universale: adatto a tutti i motori diesel con DPF, indipendentemente dal marchio o modello.
• Facile da usare: si aggiunge direttamente al serbatoio del carburante, senza necessità di interventi meccanici.

Composizione chimica

La formula è stata sviluppata con una combinazione di:

• Solventi a base di alcoli (ad es. metanolo, etanolo) per sciogliere i depositi di fuliggine.
• Additivi antiossidanti che proteggono i componenti del motore durante il processo di pulizia.
• Inibitori di corrosione che preservano le parti metalliche del sistema di scarico.
• Componenti catalitici che accelerano la combustione delle particelle residue.

Modalità di utilizzo

1. Verifica dello stato del DPF: prima di procedere, controlla se il filtro è bloccato o in fase di auto-regenerazione.
2. Rifornimento: versa i 500 ml di DPF Regenerator nel serbatoio del carburante. Se il veicolo ha un consumo elevato, è consigliabile utilizzare una bottiglia da 1 l per garantire una copertura completa.
3. Avvio del motore: avvia il veicolo e lascia che il motore raggiunga la temperatura di esercizio. Il carburante trattato verrà distribuito automaticamente nel sistema.
4. Monitoraggio: osserva i codici di errore sul display. Una volta che il DPF è stato pulito, l’errore dovrebbe scomparire.
5. Ripetizione: per mantenere il filtro in ottime condizioni, è consigliabile applicare l’additivo ogni 5.000–10.000 km o quando si notano segni di blocco.

Precauzioni e sicurezza

• Mantenere il prodotto fuori dalla portata dei bambini e di animali domestici.
• Utilizzare guanti protettivi durante la manipolazione per evitare irritazioni cutanee.
• Conservare in un luogo fresco, asciutto e ben ventilato.
• In caso di contatto con gli occhi, sciacquare abbondantemente con acqua e consultare un medico.

Compatibilità con i veicoli

L’additivo è stato testato su una vasta gamma di veicoli diesel, tra cui:

• Auto: Peugeot, Citroën, Lada, Jeep, Ssangyong, BMW, Lexus, Daimler Chrysler, Ford, Isuzu, Chevrolet, Honda.
• Motociclette: Yamaha, Suzuki (se dotate di DPF).
• Veicoli commerciali: camion leggeri, furgoni e veicoli di piccole dimensioni.

Test di laboratorio e certificazioni

I risultati dei test in laboratorio confermano che il DPF Regenerator W28392:

• Riduce la massa di fuliggine residua del filtro fino al 80%.
• Mantiene la pressione di back‑pressure entro i limiti di sicurezza del motore.
• Non influisce negativamente sulla durata delle parti in gomma e silicone del sistema di scarico.

Domande frequenti (FAQ)

Quanto tempo impiega la pulizia?

Il processo avviene in pochi minuti durante il normale ciclo di accensione e funzionamento del motore.

Posso usare l’additivo in un veicolo con filtro non DPF?

No, l’additivo è specificamente formulato per i filtri antiparticolato. L’utilizzo su altri sistemi può essere inefficace o dannoso.

Devo sostituire il filtro dopo l’uso dell’additivo?

Se la pulizia è completa e il filtro non presenta danni strutturali, può continuare a funzionare. In caso di danni visibili o se il filtro è stato in funzione per oltre 200.000 km, si consiglia la sostituzione.

Conclusioni

Il DPF Regenerator W28392 – 500 ml rappresenta la soluzione ideale per chi desidera mantenere il proprio motore diesel in perfetta efficienza, ridurre le emissioni e evitare costosi interventi di manutenzione. Grazie alla sua formula avanzata, è facile da usare e garantisce risultati rapidi e duraturi. Se il tuo veicolo presenta problemi di blocco del filtro antiparticolato o semplicemente vuoi prevenire l’accumulo di fuliggine, questo additivo è la scelta giusta.