ATE 03322258043 Cylindre de roue

Description générale

Le cylindre de roue ATE 03322258043 est un composant essentiel du système de freinage à tambour des véhicules utilitaires Mercedes‑Benz T2/L. Conçu pour offrir une performance fiable et durable, ce cylindre assure la transmission précise de la pression hydraulique aux disques de frein, garantissant ainsi une décélération sûre et efficace.

Fonctionnement

Le cylindre agit comme un convertisseur hydraulique : lorsqu’une force est appliquée sur le levier ou la pédale de frein, le liquide de frein exerce une pression sur le piston interne. Cette pression pousse les plaquettes contre le tambour, créant ainsi l’effet de friction nécessaire à l’arrêt du véhicule.

Caractéristiques techniques

• Type : Cylindre à piston unique (single‑acting) pour freinage à tambour.
• Matière : Fonte grise de haute qualité, assurant résistance à la corrosion et durabilité sous contraintes mécaniques élevées.
• Pression maximale : Conçu pour supporter les pressions typiques des systèmes de freinage OEM (environ 200 bar).
• Dimensions : Longueur totale, diamètre intérieur et extérieur conformes aux spécifications d’origine Mercedes‑Benz.
• Poids : Léger pour minimiser l’impact sur la masse globale du véhicule.

Compatibilité

Ce cylindre est spécifiquement adapté aux modèles suivants :

• Mercedes‑Benz T2/L Kasten (fourgon à plateau)
• Mercedes‑Benz T2/L Kommunalfahrzeug (véhicule municipal)
• Mercedes‑Benz T2/L Pritsche/Fahrgestell (plateforme de chargement)
• Mercedes‑Benz T2/L Kombi (fourgon combiné)
• Mercedes‑Benz T2/L Kipper (camion à plateau basculant)

Il est disponible en versions avant et arrière, ainsi que pour les deux essieux. Les références OEM associées comprennent 0024208818, X86002420881800, 0094208218, entre autres.

Installation

1. Préparation : Assurez-vous que le système hydraulique est vidé et que les conduites de frein sont accessibles.
2. Retrait du cylindre usagé : Déconnectez la conduite d’alimentation, dévissez les boulons de fixation et retirez l’ancien cylindre.
3. Installation du nouveau cylindre : Positionnez le cylindre ATE dans son logement, vissez les boulons en suivant le couple recommandé par le fabricant.
4. Raccordement hydraulique : Reconnectez la conduite d’alimentation et vérifiez l’absence de fuites.
5. Pressurisation : Remplissez le circuit avec du liquide de frein neuf, purgez soigneusement pour éliminer les bulles d’air.

Entretien et diagnostics

• Purge régulière : Pour maintenir une performance optimale, purgez le système au moins une fois par an ou après chaque remplacement de composant hydraulique.
• Inspection visuelle : Vérifiez l’état du piston, des joints et des conduites pour détecter toute usure ou fissure.
• Remplacement préventif : En cas de bruit anormal (grincement, cliquetis) ou de perte de puissance de freinage, envisagez un remplacement immédiat du cylindre.

Avantages clés

• Fiabilité éprouvée : Conçu selon les normes OEM Mercedes‑Benz, garantissant une compatibilité totale et des performances constantes.
• Durabilité : La fonte grise offre une résistance exceptionnelle à la chaleur et aux contraintes mécaniques.
• Installation simplifiée : Le design standard permet un montage rapide sans nécessiter d’outils spéciaux.
• Coût de maintenance réduit : Grâce à sa robustesse, le cylindre nécessite peu d’entretien et a une durée de vie prolongée.

Conclusion

Le cylindre de roue ATE 03322258043 représente un choix judicieux pour les propriétaires de Mercedes‑Benz T2/L recherchant une solution fiable, conforme aux spécifications OEM et facile à installer. Sa construction robuste en fonte grise assure une performance constante même dans des conditions d’utilisation exigeantes, faisant de ce composant un élément indispensable du système de freinage à tambour.