Capteurs pour voitures
Suggestions pour Capteurs pour voitures
Capteur d’oxygène Capteur de débit d’air Capteur de vitesse de roue Denso capteur d’oxygène Capteur de niveau d’huile Hitachi capteur d’oxygène Capteur de pression d’huile Capteur de débit de carburant Capteur de niveau de carburant Capteur de position du papillon Capteur de vitesse du véhicule Capteur de pression de carburant Continental capteur d’oxygène Capteur de pression d’admission Capteur d’ouverture du papillon Capteur de débit massique d’air Capteur de position du vilebrequin Capteur de température du carburant Capteur d’oxygène pré-catalyseur Delphi capteur de pression d’huile Capteur de pression de suralimentation Capteur à effet Hall pour vilebrequin Bosch capteur de position du vilebrequin Capteur de température d’huile moteur Valeo capteur de débit massique d’air Capteur de position de l’arbre à cames Capteur de pression de vide d’admission Capteur de pression d’air d’admission Capteur à effet Hall pour arbre à cames Capteur de température d’air d’admission Capteur de vitesse de rotation du vilebrequin Capteur de niveau de liquide de refroidissement Capteur de température des gaz d’échappement Capteur de température du boîtier d’admission Capteur de position de la pédale d’accélérateur Capteur de température du liquide de refroidissement
Capteur NTC de température liquide de refroidissement, 12 V, deux broches, vissé, précision ±2 °C, résistance variable pour un affichage précis, compatible avec les modèles Opel et Vauxhall, robustesse assurée.
Sonde de température liquide de refroidissement METZGER 0905328, conçue pour Ford Mondeo, Transit et Jaguar X‑Type, offre une précision fiable grâce à son capteur robuste et son câble d’origine, assurant un contrôle optimal du moteur.
Capteur de température extérieure METZGER 0905419, conçu pour Mercedes‑Benz et Volkswagen, délivre des mesures précises du climat ambiant afin d’optimiser chauffage et climatisation, robustesse garantie et montage facile.
Sonde de température liquide refroidissement VEMO V25‑72‑0043, conçue pour Ford. Résistance haute précision, étanche à l’eau et aux solvants, compatible avec modèles FIESTA, KA, Fusion Break. Installation simple, garantie performance.
Capteur de position d’arbre à cames METZGER 0903071, conçu pour Audi, Porsche, Seat, Skoda et VW. Il garantit une lecture précise du timing grâce à la technologie Hall, assurant un fonctionnement fiable et une compatibilité totale avec les moteurs modernes.
Capteur de position de vilebrequin HELLA 6PU 009 167‑361, sans câble, doté d’un connecteur à deux pôles pour une installation rapide et fiable. Conçu pour transmettre des impulsions précises du vilebrequin, il assure un contrôle moteur optimal grâce à sa construction robuste et son signal haute précision.
Capteur de pression d’admission METZGER 0906075, conçu pour Fiat, Alfa Romeo, Lancia et Opel, délivre des lectures précises du débit d’air. Sa construction robuste résiste aux températures élevées et garantit une performance fiable dans les moteurs modernes.
Sonde de température liquide refroidissement FACET 7.3014, fabrication italienne, compatible avec Saab, Opel, Chevrolet et DaeWoo. Résistance élevée aux hautes températures, précision ISO 9001, installation simple.
Sonde de température liquide de refroidissement FACET 7.3124, fabrication italienne, conçue pour Ford et autres marques. Capteur robuste, précision élevée, compatible OE, idéal pour contrôler la chaleur du moteur.
Sonde METZGER 0905142 pour Mitsubishi, Opel, Renault et Volvo, équipée d’un joint étanche robuste. Elle délivre des lectures fiables du liquide de refroidissement, garantissant un contrôle optimal du moteur.
Capteur de position d’arbre à cames VEMO V25‑72‑0035, conçu pour le Ford Mondeo 3, délivre des impulsions précises grâce à son capteur PMH robuste. Son montage sans fil et sa compatibilité universelle assurent une intégration rapide dans les systèmes de gestion moteur modernes.
Capteur MAPCO 82703 pour OPEL Zafira A, Frontera B SUV et Vectra B CC, délivre des impulsions d’allumage précises grâce à son diaphragme haute résistance, assurant une synchronisation optimale du moteur même sous charge.
Capteur de débit d'air massique Bosch HFM-7, précision haute température, compatible BMW X5/X6 et séries 5/7, construction robuste en aluminium, signal analogique fiable, installation simple et rapide.
Sonde VEMO V30‑72‑0122 mesure précisément la température du liquide de refroidissement, compatible avec les modèles Mercedes‑Benz tels que W124, S202 et C‑classe. Son montage est simple, sa construction robuste assure une longue durée de vie et un fonctionnement fiable même dans des conditions exigeantes.
Capteur de cognement VEMO V30‑72‑0033, conçu pour SMART Roadster et Range Rover II, détecte les cliquetis moteur avec précision, améliore la gestion du ralenti et assure un fonctionnement silencieux.
La sonde de température liquide de refroidissement METZGER 0905178, équipée d’un joint d’étanchéité robuste, assure une mesure précise du moteur pour Citroën, Peugeot et Renault. Son design compact s’intègre facilement dans le circuit de refroidissement, garantissant fiabilité et performance optimale.
Capteur lambda Bosch LS7136, sonde à oxygène haute précision conçue pour moteurs diesel et essence. Son connecteur spécifique assure une mise en place directe sur le véhicule sans adaptation supplémentaire, offrant robustesse thermique et longévité fiable.
Capteur lambda chauffé Magneti Marelli, modèle OSM 047, conçu pour Audi A8 D2 et A4 B5 Avant/Berline. Son design robuste assure une réponse rapide aux variations d’oxygène, optimisant l’efficacité du moteur et la réduction des émissions polluantes.
Capteur d’oxygène Bosch LS6731, conçu pour Fiat Punto II et Idea, mesure précisément la teneur en oxygène du gaz d’échappement grâce à ses quatre pôles robustes. Son connecteur spécifique garantit un montage sans erreur, tandis que sa construction résistante aux hautes températures assure une longévité optimale même dans les conditions de conduite exigeantes.
Capteur de position d'arbre à cames haute précision, conçu pour Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Lancia, Opel et Suzuki. Il assure un suivi exact du timing moteur grâce à une signalisation fiable, favorisant l'efficacité énergétique et la performance globale.
Sonde de température liquide refroidissement VEMO V38‑72‑0003, conçue pour Nissan Patrol GR 5 SUV, offre précision et durabilité grâce à son boîtier résistant aux hautes températures et à ses connexions robustes, assurant un contrôle fiable du moteur.
Capteur d’impulsions de vilebrequin METZGER 0902126, conçu pour Hyundai Santa Fe I, délivre des signaux précis au système de gestion moteur, assurant un fonctionnement fluide et une consommation optimale.
Capteur de pression d’admission FAE 15028 pour les berlines BMW 1, 3 et 5 : précision MAP élevée, construction robuste en alliage résistant à la chaleur, montage rapide sans outils spéciaux, compatible avec les systèmes d’injection modernes.
Capteur de position d’arbre à cames original Metzger 0903092, conçu pour Nissan Micra, Almera, Note, Primera et Infiniti FX. Réponse précise du moteur, robustesse garantie, installation simple.
Capteur d’oxygène VEMO V38‑76‑0001, moteur M18x1,5 chauffé, filetage prégraissé noir à trois ovals, idéal pour une réponse rapide et précise de la gestion du mélange air/carburant dans les moteurs modernes.
Capteur de position d’arbre à cames VEMO V20‑72‑0423, conçu pour BMW 5, 7 et 8 berline. Il délivre des impulsions précises au point mort haut, assurant un contrôle moteur fiable et une synchronisation optimale du système d’injection. Son boîtier robuste résiste aux vibrations et à la chaleur, garantissant une longévité exceptionnelle dans les conditions de conduite exigeantes.