Capteurs pour voitures Febi

Bague ABS VW, Audi, Skoda pour le freinage avec numéro de partie 23826. Essieu arrière droit, anneau ABS, anneau de palpeur. Convient aux modèles Golf IV et Polo Schrägheck des marques Volkswagen, Audi et Skoda. Fabriquée par FEBI BILSTEIN.

Bride de liquide de refroidissement en matière plastique pour système de refroidissement.

Bride de liquide de refroidissement en matière plastique pour BMW, conçue pour une circulation fluide et fiable du liquide de refroidissement.

Le capteur d'impulsions FEBI BILSTEIN, modèle 24455, est conçu pour les véhicules Mercedes-Benz, Mitsubishi et Smart. Il sert à mesurer la position de l'arbre à cames et est essentiel au bon fonctionnement du moteur.

Capteur ABS FEBI 24129 pour BMW : assurez une surveillance de vitesse fiable sur l'essieu arrière. Compatible avec les modèles E46 Limousine, Coupe et Touring. Améliore la sécurité et optimise le système de freinage antiblocage.

Capteur, température de l'air d'admission Febi-Bilstein modèle 30981 pour FORD, FIAT et PEUGEOT. Disponible sous les références 13627794982, 1920GF, 1920JL, 1920PJ, 9664612580, 9655432780 et 1251249.

Interrupteur de température robuste et précis, conçu pour le préchauffage des tubes d’admission. Il assure une montée en température contrôlée, optimise les performances moteur et prolonge la durée de vie du système.

Capteur d’impulsions de vilebrequin FEBI BILSTEIN 38711 : précision PMH, position de l’arbre à cames, point mort haut, bague d’étanchéité intégrée pour une mesure fiable et durable.

Capteur de pression d’huile FEBI BILSTEIN 46002, conçu pour moteurs DAF CF 75/85 et LF 45/XF 95, délivre des mesures précises grâce à une construction robuste en aluminium anodisé, assurant fiabilité et longévité même sous fortes vibrations.

Poulie de vilebrequin robuste et précise, idéale pour Citroën, Peugeot, Daihatsu, Subaru et Toyota. Conçue en alliage léger, elle assure une transmission fluide du moteur tout en réduisant la consommation d’énergie grâce à son faible frottement. Son montage sans outils supplémentaires garantit un gain de temps lors des interventions.

Capteur de cognement et de cliquetis compatible avec Volkswagen Golf 3, Corrado, Golf 4 Cabrio, SEAT Alhambra I. Facile à installer, améliore la détection des bruits d'embrayage pour un contrôle précis.

Capteur de cognement et de cliquetis FEBI Bilstein 46372, conçu pour les modèles Audi (A6, A4, A3) et Volkswagen (Golf, Touareg). Offre une détection précise des vibrations et un réglage optimal du système d’amortissement.

Capteur d'impulsions FEBI BILSTEIN 37022, idéal pour le point mort haut des moteurs PEUGEOT 106 II. Ce capteur de position d'arbre à cames assure une détection précise du PMH et un fonctionnement optimal.

Capteur de position du papillon pour voiture, compatible avec certains modèles Ford et Mazda, permettant une régulation précise du débit d'air.

Sonde de température fiable pour liquide de refroidissement, compatible Fiat, Nissan et Suzuki. Conçue avec une bague d’étanchéité robuste, elle assure précision et durabilité dans les conditions de conduite exigeantes.

Capteur de cognement FEBI BILSTEIN 37051, conçu pour les moteurs à essence des modèles Opel, Saab et Vauxhall, délivre une détection précise du cliquetis grâce à sa construction robuste en aluminium. Son montage simple et son signal fiable optimisent le réglage de l’allumage, réduisant la consommation et prolongeant la durée de vie du moteur.

Capteur de pression d’admission haute précision, compatible BMW et Land Rover, équipé d’une o-ring étanche pour un montage sans fuite. Conçu pour résister aux températures élevées et assurer une lecture fiable du MAP, optimisant le moteur et la consommation.

Capteur de pression du tuyau d'admission FEBI BILSTEIN 45923, conçu pour Peugeot 406 Coupé, 206/106 II 3/5 portes. Perfectionne la gestion moteur avec une bague d'étanchéité incluse pour des performances optimales et une installation fiable.

Capteur de position d’arbre à cames FEBI BILSTEIN 40055, conçu pour Opel et Alfa Romeo, offre une précision optimale grâce à son capteur Hall robuste. Son montage simplifié avec joint torique garantit un entretien sans faille, assurant performance et fiabilité du moteur.

Capteur d'impulsions pour positionnement de l'arbre à cames, assure une synchronisation parfaite du moteur, équipé d'une bague d'étanchéité.

Le capteur de cliquetis FEBI BILSTEIN 45940 est conçu pour les modèles PEUGEOT 306 Cabriolet, 206 3/5 portes, 306 3/5 portes et CITROëN Saxo 3/5 portes, Berlingo / Berlingo First I.

Le capteur de position d'arbre à cames FEBI BILSTEIN 32421 convient aux modèles W124 Break, SL Cabriolet et Classe C Berline de Mercedes-Benz. Ce capteur permet de déterminer la position de l'arbre à cames pour un fonctionnement optimal du moteur.

Capteur de position d’arbre à cames haute précision FEBI BILSTEIN 28127, conçu pour Opel Astra, Meriva, Vectra et Zafira. Son signal électrique fiable assure un timing moteur optimal, tandis que son boîtier robuste résiste aux vibrations et à la chaleur, garantissant une longévité accrue dans les conditions de conduite exigeantes.

Capteur de position d’arbre à cames robuste et précis, conçu pour Citroën C1, Peugeot 107/108 et Toyota Aygo/Yaris. Son signal clair assure un timing moteur optimal et une réponse rapide aux variations de régime.

Capable de mesurer précisément la température du liquide de refroidissement, cette sonde FEBI BILSTEIN 26446 s’intègre sans effort aux systèmes Ford Focus Mk1, Focus 2 et S‑Max Mk1, offrant fiabilité et durabilité pour un contrôle moteur optimal.

Le capteur d'impulsions FEBI BILSTEIN 36404 est un capteur PMH sans bague d'étanchéité pour les modèles BMW X5. Il est conçu pour mesurer la position de l'arbre à cames et détecter le point mort haut du moteur.

Le FEBI BILSTEIN 08821 est un flector de transmission, également connu sous le nom de coupleur flexible, qui convient aux modèles de voitures Mercedes-Benz W123 Coupé et Classe S Berline.

Le capteur de position d'arbre à cames FEBI BILSTEIN 38768 est un élément essentiel pour optimiser le fonctionnement de votre moteur. Conçu pour s'adapter parfaitement aux modèles Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, il garantit une précision accrue dans le contrôle de la synchronisation des soupapes. Sa conception robuste assure une durabilité exceptionnelle, même dans des conditions de conduite exigeantes. Ce capteur contribue à améliorer les performances et l'efficacité énergétique de votre véhic

Sonde de température liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN 17697 équipée d’une bague d’étanchéité robuste, idéale pour les moteurs Opel et Vauxhall ; son boîtier résistant à la corrosion assure une lecture précise même dans des conditions extrêmes.

Capteur de pression du collecteur d’admission FEBI BILSTEIN 36623, conçu pour Audi, Seat, Skoda et VW, offre une précision optimale grâce à sa technologie MAP avancée. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées et son montage sans fil garantit un ajustement parfait sur les modèles Golf, Polo, A4, etc., améliorant la performance moteur et l’efficacité énergétique.