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Contitech 6PK995 Courroie STRIEE
Courroie d'accessoire Poly-V Contitech 6PK995 compatible avec les modèles VW, Audi et Mercedes-Benz. Fabriquée en matériau de haute qualité, cette courroie est conçue pour offrir une performance durable et efficace dans des conditions extrêmes
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Présentation du Contitech 6PK995 Courroie STRIEE
Contitech 6PK995 est une courroie de transmission haute performance, conçue pour les moteurs à combustion interne modernes. Elle se distingue par sa construction trapézoïdale à nervures, offrant une excellente adhérence et une résistance accrue aux contraintes mécaniques.
Caractéristiques techniques détaillées
Construction et matériaux
La courroie est fabriquée en polyuréthane renforcé de fibres de verre. Ce matériau confère à la bande une élasticité optimale tout en maintenant une rigidité suffisante pour supporter les charges élevées. Les nervures trapézoïdales, disposées en forme de V, assurent un contact constant avec les poulies, réduisant ainsi l’usure et prolongeant la durée de vie du système.
Dimensions et profil
Largeur : 25 mm (valeur typique) Longueur : variable selon le montage, généralement entre 1 200 mm et 2 000 mm. Profil : trapézoïdal à nervures V, optimisé pour un glissement minimal.
Résistance thermique
La courroie supporte des températures allant jusqu’à 120 °C, ce qui la rend adaptée aux moteurs de haute performance et aux systèmes d’alternateur ou de pompe à eau. Sa composition en polyuréthane garantit une stabilité dimensionnelle même sous forte chaleur.
Compatibilité avec les véhicules
Le modèle 6PK995 est compatible avec un large éventail de constructeurs automobiles, notamment :
- Volkswagen, Audi, Mazda, Ford, Fiat, Honda, Mercedes‑Benz, Porsche, Peugeot, Citroën, Skoda, Lada, Seat.
- Modèles spécifiques : Polo, Lupo, Fox, Escort, Orion, Ducato, Jumper, Relay.
- Applications courantes : alternateur, pompe à eau, ventilateur de refroidissement, compresseur d’air conditionné.
Avantages clés du Contitech 6PK995
Durabilité accrue
Les nervures trapézoïdales répartissent uniformément la charge sur toute la surface de contact, réduisant l’usure locale et prolongeant la durée de vie de la courroie. De plus, le polyuréthane offre une excellente résistance aux chocs thermiques.
Performance optimale
La conception V assure un glissement minimal, ce qui se traduit par une transmission d’énergie plus efficace. Cela se manifeste par une meilleure efficacité du moteur et une réduction de la consommation d’essence liée à la perte d’énergie mécanique.
Sécurité et fiabilité
L’absence de déchirure ou de rupture prématurée est cruciale pour éviter les pannes soudaines. Le 6PK995 maintient son intégrité même sous des charges dynamiques élevées, garantissant ainsi la sécurité du véhicule.
Installation et entretien
Étapes d’installation
- Retirer l’ancienne courroie en suivant les instructions spécifiques au modèle de votre véhicule.
- Nettoyer les poulies pour éliminer toute trace de graisse ou de saleté qui pourrait compromettre la traction.
- Positionner la nouvelle courroie en respectant le sens de rotation indiqué sur le schéma du fabricant.
- Ajuster la tension à l’aide du dispositif de réglage fourni (tensionneuse ou vis de réglage).
- Vérifier la synchronisation des poulies pour s’assurer qu’il n’y a pas d’alignement défectueux.
- Tester le fonctionnement en démarrant le moteur et en observant l’absence de bruits anormaux ou de vibrations excessives.
Entretien recommandé
Bien que la courroie soit conçue pour durer, il est conseillé de vérifier son état au moins une fois par an. Recherchez des signes d’usure tels que des fissures, des déchirures ou un affaiblissement du matériau. Si vous constatez l’un de ces problèmes, remplacez immédiatement la courroie.
Comparaison avec d’autres types de courroies
Courroie poly‑V (Cinghia Poly‑V) : Offre une flexibilité accrue mais peut présenter un glissement légèrement supérieur. Keilrippenriemen (Rippenriemen) : Plus robuste, idéal pour les applications à haute charge, mais nécessite souvent des poulies plus larges. Courroie trapézoïdale à nervures (6PK995) : Combine la rigidité du keil avec le glissement réduit de la poly‑V, ce qui en fait un choix polyvalent pour une large gamme d’applications.
Conclusion
Le Contitech 6PK995 Courroie STRIEE représente une solution fiable et performante pour les systèmes de transmission des véhicules modernes. Sa construction trapézoïdale à nervures, son matériau polyuréthane renforcé et sa compatibilité étendue en font un choix privilégié pour les mécaniciens et les propriétaires soucieux de la longévité et de l’efficacité de leur moteur.
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| Marque |  CONTITECH est une marque de produits de haute technologie qui fabrique des élastomères et des composants en caoutchouc pour l'industrie automobile et d'autres secteurs. La société a été fondée en 1968 et est aujourd'hui l'un des principaux fabricants de caoutchouc et de produits en caoutchouc dans le monde. |
| MPN | CONTITECH 6PK995 |
| ID | 15400446 |
| Dimensions / poids | |
| Fonctionnalités clés | |
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