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CONTITECH 6PK995 Cinghia Poly-V
La cinghia Continental CTAM V-ribbed belt 6PK995 è una cinghia Poly-V di alta qualità progettata per i modelli VW, Audi e Mercedes-Benz. È ideale per il funzionamento del motore e dell'alternatore e offre un'eccellente durata e affidabilità
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CONTITECH 6PK995 Cinghia Poly‑V
La Cinghia Poly‑V 6PK995 è un componente di trasmissione ad alta prestazione, progettata per garantire una distribuzione affidabile della potenza in motori a combustione interna. La sua struttura a nervature trapezoidali conferisce resistenza e durata superiori rispetto alle cinghie tradizionali.
Caratteristiche tecniche
- Lunghezza: 995 mm (circa 39,1 pollici)
- Spessore: 6 mm (0,236 pollici)
- Materiale principale: Polimero ad alte prestazioni con rinforzo in fibra di vetro
- Tipo di nervature: Poly‑V trapezoidale a doppia riga per una presa uniforme sul tamburo e sulla ruota motrice
- Resistenza alla temperatura: fino a 120 °C senza perdita di elasticità
- Compatibilità: progettata per veicoli con sistemi di trasmissione a cinghia, inclusi alternatori, pompe dell’olio e sistemi di raffreddamento del motore
Vantaggi competitivi
La Cinghia Poly‑V 6PK995 offre numerosi vantaggi rispetto alle alternative sul mercato:
- Maggiore durata: la combinazione di polimero ad alta resistenza e fibra di vetro garantisce una vita utile superiore, riducendo la frequenza delle sostituzioni.
- Prestazioni costanti: le nervature trapezoidali assicurano un contatto stabile con i componenti, mantenendo l’efficienza della trasmissione anche a carichi elevati.
- Resistenza alla fatica: la struttura a doppia riga riduce il rischio di rottura improvvisa dovuta a vibrazioni o sforzi ciclici.
- Facilità di installazione: progettata per adattarsi ai sistemi standard dei produttori, con guide di montaggio chiare e compatibilità universale.
Applicazioni tipiche
Questa cinghia è ideale per:
- Motori a benzina o diesel con sistemi di alimentazione a cinghia
- Veicoli commerciali e privati che richiedono una trasmissione affidabile di potenza ai componenti secondari (alternatori, pompe dell’olio, pompa del liquido refrigerante)
- Impianti industriali dove la precisione nella distribuzione della potenza è cruciale
Manutenzione e sostituzione
Per garantire prestazioni ottimali, è consigliabile:
- Controllare regolarmente l’elasticità e la presenza di segni di usura o rottura.
- Mantenere pulita la superficie di contatto con i tamburi per evitare accumuli di sporco che possono ridurre l’efficienza.
- Sostituire la cinghia entro il periodo raccomandato dal costruttore del veicolo o dell’impianto, tipicamente ogni 60.000–100.000 km, a seconda delle condizioni operative.
Conclusioni
La Cinghia Poly‑V 6PK995 di CONTITECH rappresenta una scelta eccellente per chi cerca affidabilità, durata e prestazioni elevate in un singolo componente. La sua costruzione avanzata e la compatibilità con una vasta gamma di sistemi la rendono ideale sia per applicazioni automobilistiche che industriali.
Glossario dei termini tecnici
- Cinghia a nervature trapezoidali: cinghia con scanalature in forma di trapezio, progettata per una presa più stabile sui tamburi.
- Poly‑V: termine che indica la presenza di due righe di nervature V sulla stessa superficie della cinghia.
- Resistenza alla fatica: capacità del materiale di resistere a cicli ripetuti di carico senza frattura.
Con queste informazioni, è possibile valutare con precisione l’idoneità della Cinghia Poly‑V 6PK995 alle proprie esigenze tecniche e operative.
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Categoria
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- Cinghie trapezoidali di trasmissione per auto |
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| Colori
Colori predominanti del prodotto |
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| Identificatori | |
| Marchio |  Contitech è un marchio di prodotti di alta qualità per l'industria automobilistica. I prodotti Contitech sono progettati per garantire prestazioni elevate e affidabilità. |
| Modello | Contitech 6PK995 |
| MPN | Contitech 6PK995 |
| ID | 6421111 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |
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