Febi 18696 Blocs Moteur

Le Febi 18696 Blocs Moteur est un support moteur haute performance conçu pour les véhicules Peugeot et Citroën de la gamme 2000‑2015. Il s’agit d’un bloc en aluminium renforcé, doté d’une conception à double face qui assure une répartition optimale des charges et une réduction significative des vibrations.

Fabriqué à partir d’aluminium de qualité automobile, le bloc intègre un noyau en caoutchouc synthétique. Cette combinaison confère une excellente résistance mécanique tout en offrant un amorti acoustique supérieur. Le revêtement extérieur est traité pour résister aux chocs thermiques et à la corrosion, garantissant ainsi une longévité accrue même dans des conditions de conduite exigeantes.

• Type : Support moteur double face (silencieux)
• Matériau : Aluminium + caoutchouc synthétique
• Compatibilité : Peugeot 106, 205, 309, 306, 405 ; Citroën BX, AX, Berlingo, C15, ZX, Xsara
• Dimensions : 186 mm (longueur) × 120 mm (largeur) × 70 mm (hauteur)
• Poids : 1,8 kg
• Couleur : Noir mat
• Norme : ISO 9001 certifiée

Le bloc moteur Febi 18696 intègre plusieurs innovations qui le distinguent des supports classiques :

1. Réduction des vibrations : Le caoutchouc synthétique absorbant les ondes de choc permet une diminution de 30 % du bruit transmis au châssis.
2. Stabilité thermique : La conception en aluminium assure un transfert rapide de chaleur, évitant la surchauffe du moteur et prolongeant la durée de vie des pièces.
3. Installation simplifiée : Les trous de fixation sont alignés avec les points d’ancrage standard, ce qui permet une mise en place sans outils spéciaux.
4. Compatibilité universelle : Conçu pour s’adapter aux moteurs 1.4 L, 1.6 L et 2.0 L courants dans la gamme ciblée.

L’installation du bloc moteur Febi 18696 se déroule en cinq étapes simples :

1. Préparation : Retirer l’ancien support moteur et nettoyer les surfaces de contact.
2. Positionnement : Aligner le bloc avec les trous de fixation du châssis.
3. Serrage : Fixer à l’aide des boulons fournis, en respectant la séquence croisée pour garantir une répartition uniforme des forces.
4. Contrôler le niveau d’alignment avec un niveau à bulle et ajuster si nécessaire.
5. Test fonctionnel : Démarrer le moteur et vérifier l’absence de vibrations anormales ou de bruits métalliques.

• Confort accru : Moins de bruit intérieur, surtout à haute vitesse.
• Fiabilité : Réduction des risques de fissures dans la culasse et les supports moteurs.
• Économie d’énergie : Un support plus stable permet une combustion plus efficace, réduisant légèrement la consommation de carburant.

Le bloc moteur Febi 18696 ne nécessite pas d’entretien particulier. Il suffit toutefois de vérifier périodiquement l’état des boulons et de s’assurer qu’aucune usure du caoutchouc n’est visible. En cas de fissures ou de déformations, remplacer immédiatement le support.

Le Febi 18696 Blocs Moteur représente une solution fiable et performante pour les propriétaires de Peugeot et Citroën recherchant un support moteur robuste, silencieux et facile à installer. Sa conception avancée garantit une réduction notable des vibrations tout en assurant la longévité du moteur.