Febi-Bilstein 36690 Flexible de frein

Le flexible de frein 36690 de la marque Febi‑Bilstein est un composant hydraulique conçu pour assurer une transmission fiable et sécurisée du liquide de frein entre le maître-cylindre et les disques ou tambours. Conçu pour les véhicules Volkswagen LT, ce flexible se distingue par sa robustesse, sa résistance à la chaleur et son aptitude à maintenir l’intégrité du système de freinage même dans des conditions exigeantes.

• Longueur : 480 mm (standard pour les essieux arrière gauche/droit)
• Diamètre intérieur : adapté aux conduits d’origine (2D0611775B / 2D0611775C)
• Matériau : caoutchouc synthétique renforcé, recouvert de tissu en polyester pour une résistance mécanique accrue
• Couleur : noir standard, compatible avec l’esthétique des véhicules d’origine
• Type de joint : joints à double couche (silicone + caoutchouc) assurant une étanchéité optimale
• Norme de fabrication : conforme aux spécifications OEM Volkswagen LT, garantissant un ajustement précis et une performance identique à celle d’origine
• Résistance thermique : jusqu’à 200 °C sans dégradation du caoutchouc
• Résistance chimique : compatible avec les liquides de frein (DOT 4, DOT 5.1)

Ce flexible est spécifiquement conçu pour les modèles Volkswagen LT Mk II Bus, mais il convient également aux variantes 28‑35 et 28‑46. Il s’installe sur l’essieu arrière gauche ou droit grâce à ses raccords standard 2D0611775B (gauche) et 2D0611775C (droit). Les dimensions exactes assurent un montage sans ajustement supplémentaire, ce qui simplifie le remplacement lors de la maintenance.

1. Désassemblez l’ancienne conduite : déconnectez les deux extrémités en veillant à ne pas laisser s’échapper le liquide de frein. Utilisez un outil de pressurisation pour maintenir la pression dans le système.
2. Préparez le nouveau flexible : vérifiez que les joints sont intacts et qu’il n’y a aucune fissure visible sur le caoutchouc.
3. Installez l’extrémité gauche (ou droite) : insérez la tige filetée dans le raccord 2D0611775B (ou C). Serrez à la main puis finalisez avec une clé dynamométrique selon les spécifications OEM.
4. Répétez pour l’autre côté : assurez-vous que les deux extrémités sont bien alignées et serrées de façon symétrique.
5. Remplissage du liquide : purgez le système en suivant la procédure standard (pression, purge, remplissage) afin d’éliminer l’air emprisonné.

• Inspection visuelle : chaque 10 000 km ou lors de toute inspection de freinage, recherchez des signes d’usure, de fissures ou de décoloration.
• Test de pression : utilisez un manomètre pour vérifier la stabilité de la pression hydraulique. Une perte de pression indique souvent une fuite au niveau du flexible.
• Remplacement préventif : même sans défaut visible, il est recommandé de remplacer le flexible tous les 60 000 km afin d’éviter toute défaillance soudaine.

• Fiabilité OEM : la qualité et l’ajustement exacts garantissent une performance identique à celle du véhicule d’origine.
• Durabilité accrue : le caoutchouc renforcé résiste aux chocs, aux vibrations et aux températures élevées.
• Simplicité de montage : les dimensions standard éliminent la nécessité de modifications ou d’outils spéciaux.
• Compatibilité universelle : utilisable sur toutes les variantes de Volkswagen LT Mk II Bus, ainsi que sur certains modèles Audi compatibles.

Le Febi‑Bilstein 36690 Flexible de frein représente une solution fiable et éprouvée pour maintenir l’intégrité du système de freinage des véhicules Volkswagen LT. Sa conception conforme aux normes OEM, sa robustesse thermique et chimique, ainsi que son montage sans complication en font un choix privilégié pour les techniciens et les propriétaires soucieux de la sécurité routière.