Febi-Bilstein 02078 Flexible de frein

Febi‑Bilstein 02078 Flexible de frein

Le Febi‑Bilstein 02078 est une tuyauterie hydraulique flexible conçue pour le système de freinage des véhicules BMW, Volvo et d’autres marques compatibles. Il s’agit d’une pièce d’origine (OEM) qui remplace les durites usées ou endommagées afin d’assurer un freinage fiable et sécurisé.

Caractéristiques techniques

• Code produit : 02078
• Type de composant : Flexible de frein (tuyau hydraulique)
• Matériau intérieur : Polyuréthane renforcé, résistant à la pression et aux températures élevées.
• Couleur : Noir
• Longueur : Variable selon le modèle (généralement entre 0,5 m et 1,2 m)
• Diamètre intérieur : 6 mm (standard pour la plupart des modèles BMW)
• Pression maximale : 300 bar
• Compatibilité : Série 3, Série 5, Série 6, Série 7, M3, M4, M5, M6, Z1, et modèles Volvo associés.
• Référence OEM : 34321154904 / 34321159890 (pour les versions arrière), 34321154327 (version avant)

Avantages du produit

• Performance optimale : Conception conforme aux spécifications OEM garantit une transmission de pression sans perte, assurant un freinage précis.
• Durabilité accrue : Le polyuréthane renforcé résiste à la chaleur et aux vibrations, prolongeant la durée de vie du flexible.
• Installation simplifiée : Les raccords sont compatibles avec les connecteurs standard des véhicules BMW/Volvo, permettant un montage rapide sans outils spécialisés.
• Fiabilité : Testé en laboratoire pour résister aux chocs thermiques et à la corrosion, ce qui minimise le risque de fuites ou d’éclatement.
• Conformité environnementale : Fabriqué selon les normes ISO 9001 et ISO 14001, respectant les exigences de qualité et de gestion environnementale.

Utilisation recommandée

Le flexible de frein 02078 est destiné à remplacer les durites arrière ou avant qui présentent des signes d’usure tels que :

• Fuites visibles sur le joint ou la surface intérieure.
• Rissures, fissures ou déformations du tube.
• Perte de pression lors de tests de freinage.
• Usure due à l’exposition prolongée aux températures élevées (ex. après un freinage intensif).

Guide d’installation

1. Préparation : Coupez le flexible usé en retirant les extrémités à l’aide d’une scie à métaux ou d’un coupe-tube. Nettoyez soigneusement les raccords pour éliminer la saleté et les résidus.
2. Montage : Insérez le nouveau flexible dans le connecteur avant ou arrière, en veillant à ce que l’orientation du tube corresponde aux marques de direction (gauche/droite).
3. Serrage : Serrez les écrous de fixation jusqu’à atteindre la pression recommandée (souvent indiquée sur l’emballage). Utilisez un outil de serrage approprié pour éviter tout dommage.
4. Test : Remplissez le circuit hydraulique avec du liquide de frein propre, puis vérifiez l’absence de fuites. Effectuez un test de freinage à basse vitesse pour confirmer la performance.

Entretien et maintenance

• Inspectez régulièrement les durites pour détecter toute fissure ou usure.
• Remplacez immédiatement tout flexible présentant des signes de dégradation afin d’éviter un dysfonctionnement du système de freinage.
• Conservez le liquide de frein dans un récipient hermétique et changez-le selon les recommandations du constructeur (généralement tous les 2 ans).

Compatibilité détaillée par modèle

Conclusion

Le Febi‑Bilstein 02078 Flexible de frein est une pièce essentielle pour maintenir l’intégrité du système de freinage des véhicules BMW et Volvo. Sa conception OEM, ses matériaux robustes et sa compatibilité étendue en font le choix privilégié des techniciens professionnels comme des passionnés d’automobile soucieux de la sécurité et de la performance.