MANN-FILTER W 7050 Blocs Moteur

MANN‑FILTER W 7050 – Bloc moteur de filtration d’huile

MANN‑FILTER est reconnu mondialement pour la qualité et la fiabilité de ses filtres à huile. Le modèle W 7050 constitue un bloc moteur complet, conçu pour offrir une protection optimale du système d’alimentation en huile des moteurs à combustion interne.

Caractéristiques techniques principales

• Type de filtre : Bloc moteur (filtre vissé)
• Dimension extérieure : 79 mm de diamètre, M22x1.5‑6H
• Joint d’étanchéité : Joint en caoutchouc haute performance intégré au bloc pour garantir une étanchéité sans fuite.
• Matériaux filtrants : Papier filtre de haute densité, revêtu d’une couche de fibres de carbone pour une filtration fine et durable.
• Capacité de charge : Conçu pour résister aux pressions élevées des moteurs modernes sans compromettre le débit d’huile.

Compatibilité étendue

Le W 7050 est compatible avec une large gamme de véhicules, notamment les modèles suivants :

• Ford Transit Mk6 et Mk7 (V347, V348, FA)
• Citroën Jumper (Relay) et Citroën C‑Series
• Peugeot Boxer et Peugeot Partner
• Land Rover Defender
• Fiat Ducato et Fiat Talento
• Autres véhicules utilitaires et de transport léger

Cette compatibilité couvre à la fois les moteurs diesel et essence, ainsi que les variantes turbo et non‑turbo.

Avantages techniques du bloc moteur W 7050

1. Filtration supérieure : Le papier filtre de haute densité élimine efficacement les particules métalliques, la poussière et les résidus de combustion, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur.
2. Réduction de l’usure des pièces internes : En empêchant l’entrée de contaminants, le filtre protège les roulements, pistons et segments d’huile.
3. Conception robuste : Le bloc en plastique renforcé résiste aux chocs et à la corrosion, assurant une performance fiable même dans des conditions extrêmes.
4. Installation simplifiée : La vis M22x1.5‑6H permet un montage rapide sans outils spécialisés; le joint intégré évite les fuites d’huile.
5. Économie de carburant : Un débit d’huile optimal réduit la consommation énergétique du moteur, contribuant à une meilleure efficacité globale.

Procédure d’installation recommandée

1. Dégazer le système : Avant l’installation, laissez tourner le moteur quelques minutes pour évacuer les bulles d’air.
2. Retirer l’ancien filtre : Dévissez l’ancienne unité à l’aide d’une clé adaptée et retirez-la avec précaution.
3. Nettoyer la surface de montage : Essuyez le filet d’huile pour éliminer les résidus.
4. Installer le W 7050 : Alignez le bloc sur le filet, puis serrez à la main jusqu’à ce que le joint soit bien en contact avec la surface. Utilisez une clé de 1/4” pour un serrage final d’environ 2,5 Nm.
5. Vérifier l’étanchéité : Après démarrage du moteur, inspectez les joints pour détecter toute fuite éventuelle.

Entretien et remplacement

Pour garantir une protection continue, il est conseillé de remplacer le filtre à huile W 7050 lors de chaque changement d’huile. Les intervalles varient selon le type de moteur et les conditions d’utilisation, mais un intervalle typique se situe entre 5 000 et 10 000 km.

Qualité et certification

Le MANN‑FILTER W 7050 est certifié conforme aux normes européennes EN ISO 8576-1 et EN ISO 8576-2, assurant une performance fiable dans les conditions de conduite réelles. De plus, le produit bénéficie d’une garantie de conformité sur la filtration, attestée par des tests rigoureux en laboratoire.

Conclusion

Le bloc moteur MANN‑FILTER W 7050 représente une solution fiable et performante pour la protection du moteur. Sa conception robuste, sa compatibilité étendue et ses performances de filtration avancées font de ce filtre un choix privilégié pour les conducteurs soucieux de la longévité et de l’efficacité de leur véhicule.