MOOG PE-WB-11369 Roulement de Roue

MOOG PE-WB-11369 Roulement de Roue

Le MOOG PE-WB-11369 est un roulement de roue haute performance conçu pour offrir une rotation fluide, une durabilité exceptionnelle et une résistance accrue aux charges dynamiques. Ce composant est spécialement développé pour les modèles Peugeot et Citroën, notamment la gamme 106, 206, 306, 1007, 206+, ainsi que les modèles C3 Pluriel, C3, Xsara, Saxo et C2.

Caractéristiques techniques

• Type de roulement : Roulement à rouleaux cylindriques
• Diamètre intérieur (ID) : 35 mm
• Diamètre extérieur (OD) : 55 mm
• Largeur : 20 mm
• Matériau : Alliage de haute qualité avec revêtement anti-corrosion
• Classe de charge : C2 (adapté aux véhicules légers)
• Lubrification : Lubrifiant à base d’huile synthétique, pré-appliqué dans le boîtier
• Norme ISO : 9001 certifiée pour la fabrication et l’assemblage

Avantages clés du MOOG PE-WB-11369

• Performance optimale : Conçu pour minimiser les frictions, ce qui se traduit par une meilleure efficacité énergétique et une réduction de la consommation de carburant.
• Longévité accrue : La construction robuste permet une durée de vie prolongée même dans des conditions d’utilisation intensives.
• Résistance à la corrosion : Le revêtement spécial protège contre l’humidité et les environnements corrosifs, assurant un fonctionnement fiable sur le long terme.
• Installation simplifiée : Le kit complet inclut tous les éléments nécessaires (coquilles, joints d’étanchéité, outils de montage) pour une mise en place rapide.
• Compatibilité étendue : Adapté à un large éventail de modèles Peugeot et Citroën, ce qui le rend idéal pour les ateliers de réparation et les propriétaires soucieux de la qualité.

Utilisation typique

Le MOOG PE-WB-11369 est utilisé dans les systèmes de suspension arrière des véhicules légers. Il assure une rotation stable du moyeu, réduisant ainsi le bruit et l’usure prématurée des composants associés tels que la courroie d’entraînement, les roulements de direction et les amortisseurs.

Guide d’installation

1. Préparation : Retirez l’ancienne roue et déconnectez le frein à disque ou à tambour. Nettoyez soigneusement la zone autour du moyeu pour éviter toute contamination.
2. Retrait de l’ancien roulement : Utilisez un outil de retrait de roulement pour extraire les pièces usagées sans endommager le boîtier.
3. Installation du nouveau roulement : Placez la nouvelle pièce dans le boîtier en suivant l’orientation indiquée. Assurez-vous que le roulement est bien centré et aligné.
4. Remontage : Replacez les pièces de fixation, serrez les écrous selon les spécifications du fabricant (généralement 80-90 Nm).
5. Test fonctionnel : Vérifiez la rotation libre et assurez-vous qu’il n’y a pas de bruit anormal. Testez également le freinage pour confirmer un fonctionnement correct.

Entretien recommandé

• Inspecter visuellement les roulements tous les 10 000 km ou selon la fréquence d’utilisation.
• Nettoyer les joints d’étanchéité et remplacer si nécessaire pour éviter l’entrée de poussière.
• Appliquer un lubrifiant supplémentaire si le véhicule est soumis à des conditions extrêmes (ex. températures élevées, charge lourde).

Pourquoi choisir MOOG ?

MOOG est reconnu mondialement pour ses solutions de suspension et de roulement de haute qualité. Le PE-WB-11369 bénéficie d’une ingénierie avancée, d’un contrôle qualité rigoureux et d’une compatibilité éprouvée avec les modèles Peugeot et Citroën. Opter pour ce produit garantit une performance fiable, une sécurité accrue et un confort de conduite optimal.

Conclusion

Le MOOG PE-WB-11369 Roulement de Roue représente l’excellence en matière de roulements pour véhicules légers. Sa conception robuste, sa compatibilité étendue et ses performances supérieures font de ce produit un choix privilégié pour les professionnels du secteur automobile ainsi que pour les passionnés cherchant à maintenir leurs véhicules dans des conditions optimales.