NGK - BOBINE ALLUMAGE - U5022

Description générale

L'NGK BOBINE ALLUMAGE - U5022 est une bobine d’allumage de haute performance conçue pour les moteurs à essence des véhicules Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Elle fait partie intégrante du système d'allumage, convertissant l’énergie électrique fournie par la batterie en un arc électrique puissant qui déclenche la combustion dans chaque cylindre.

Caractéristiques techniques

• Type de bobine : Module à quatre contacts (SAE) compatible avec les moteurs 1.8 L, 2.0 L et 3.0 L.
• Référence : U5022 / 48082 – numéro d’identification officiel NGK.
• Compatibilité : Audi A3 (8L), A6, A8, TT, S3, S6, S8; Seat Ibiza II, Leon, Cordoba; Skoda Octavia I, Vectra; Volkswagen Golf IV, New Beetle, Sharan.
• Construction : Enroulements en fil de cuivre à haute résistance, isolants thermiques avancés et boîtier robuste pour résister aux températures élevées du moteur.
• Performance : Capacité à délivrer un arc électrique précis et stable, garantissant une combustion optimale, une économie de carburant accrue et une réduction des émissions polluantes.

Mécanisme d’allumage

La bobine U5022 fonctionne en deux étapes :

1. Enroulement primaire : Le courant continu provenant de la batterie passe par le fil primaire, créant un champ magnétique.
2. Induction et arc : Lorsque le moteur coupe l’alimentation du primaire, le champ s’effondre rapidement. Cette variation induit une tension élevée dans l’enroulement secondaire, générant l’arc électrique qui allume la bougie.

Avantages clés

• Fiabilité : Conçue pour résister aux vibrations et à la chaleur, assurant une longévité supérieure.
• Efficacité énergétique : Optimisation de l’allumage qui réduit la consommation de carburant jusqu’à 5 % selon les conditions de conduite.
• Compatibilité universelle : Le même module s’adapte à plusieurs modèles grâce à son interface SAE standard.
• Installation simplifiée : Conformité aux normes OEM, ce qui permet un montage sans outils spéciaux.

Applications courantes

L’NGK U5022 est fréquemment utilisée dans les véhicules suivants :

• Audi TT (8N3) 1.8 L, 1998‑2006
• Volkswagen Golf IV (1J1), New Beetle (9C1), Sharan (7M8)
• Seat Ibiza II, Leon (1M1)
• Skoda Octavia I (1U2, 1U5)

Entretien et diagnostics

Pour garantir un fonctionnement optimal :

• Vérifiez régulièrement l’état des connexions électriques.
• Inspectez les bougies d’allumage associées ; une bobine en bon état nécessite des bougies compatibles.
• Surveillez la température du moteur et assurez‑vous que le système de refroidissement fonctionne correctement, car une surchauffe peut endommager la bobine.

Conclusion

L'NGK BOBINE ALLUMAGE - U5022 représente un composant essentiel pour les moteurs à essence des marques Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Sa conception robuste, sa compatibilité étendue et ses performances fiables en font le choix privilégié pour maintenir l’efficacité et la fiabilité du système d’allumage.

Références de modèle

Les références courantes associées à ce module incluent : 06B905105, 06B905115, 06B905115B, 06B905115E. Ces numéros garantissent l’authenticité et la conformité aux spécifications OEM.

Notes supplémentaires

La bobine U5022 est disponible sous plusieurs appellations selon les marchés : Zündspule, Bobina de encendido, Ignition Coil. Tous désignent le même composant NGK, certifié pour une performance optimale dans les moteurs mentionnés ci‑dessus.