Le Thermostat CALORSTAT TE7145.105J est un thermostat d'eau conçu pour le refroidissement des moteurs de véhicules, compatible avec les modèles PEUGEOT 207 CC et 308 I CC. Il dispose d'un joint d'étanchéité intégré sans jeu de câbles capteur.
Bride Culasse de cylindre avec joint d'étanchéité CALORSTAT by Vernet WF0187 pour VOLKSWAGEN Golf 4, 5, TRANSPORTER 4 Bus et AUDI A3 3/5 portes.
Thermostat d'eau CALORSTAT BY VERNET TH7174.87J avec joint d'étanchéité Boîtier plastique AUDI: A4 B8 Avant, Berline, Q5, VOLKSWAGEN: Phaeton
CALORSTAT BY VERNET TH7281.85J Thermostat d'eau 85 avec joint d'étanchéité Boîtier plastique AUDI: A4 B8 Avant, A5 Cabriolet, Berline
CALORSTAT by Vernet THK627424.87J Thermostat d'eau avec capteur de température et joint d'étanchéité, boîtier plastique compatible avec VOLKSWAGEN Golf 5.
Le thermostat d'eau CALORSTAT TH6520.82J est conçu pour réguler la température du liquide de refroidissement dans le moteur des véhicules TOYOTA Land Cruiser Prado 90 et 70 SUV.
Thermostat de liquide de refroidissement CALORSTAT TH4898.82J conçu pour les modèles Chrysler 300C Berline, Touring et 300M Berline. Equipé d'un joint d'étanchéité pour une meilleure performance.
Thermostat d'eau Calorstat Vernet TE6842.105J avec joint d'étanchéité pour AUDI A4 B7 Avant, B6 Berline et SEAT Exeo ST.
Le boîtier du thermostat Original Imperium 90652 est spécialement conçu pour protéger et abriter le mécanisme de votre thermostat. Fabriqué en matériau robuste, il offre une protection optimale contre les chocs, la poussière et l'humidité.
Le corps du thermostat IMPERGOM 90782 est un boîtier de thermostat sans thermostat, conçu pour les véhicules RENAULT : MEGANE 1 Classic, MEGANE 1 et CLIO 2, ainsi que DACIA : Sandero I.
Thermostat d'eau Continental 28.0200-4025.2 pour VW, AUDI, SKODA - Température d'ouverture: 87°C - Références: 03L121111AE, Calorstat
METZGER Thermostat d'eau RENAULT,FIAT,HYUNDAI 4006020 Calorstat,Thermostat 212151306015,9616090180,7700868274,SU0010223. METZGER Thermostat d'eau avec température d'ouverture de 82°C pour les modèles RENAULT, FIAT et HYUNDAI. Code produit: 4006020.
Le boîtier du thermostat VEMO convient aux modèles MERCEDES-BENZ, RENAULT et DACIA. Fabriqué avec une qualité VEMO originale, il inclut des joints pour assurer une bonne étanchéité.
Le Thermostat CALORSTAT TH6971.89J est un thermostat d'eau conçu pour réguler la température du liquide de refroidissement dans les véhicules RENAULT, notamment la CLIO 3, la MEGANE 2 et le SCENIC 2.
Thermostat Calorstat by Vernet TH6868.88J : pour le contrôle du liquide de refroidissement, ce thermostat offre une régulation précise grâce à son capteur et son boîtier métallique étanche. Idéal pour les moteurs avec un besoin en eau 88.
Thermostat d'eau 91 avec joint d'étanchéité capteur Boîtier plastique PEUGEOT: 207 3/5 portes, 308 I portes.
Thermostat d'eau à température d'ouverture de 89°C, compatible avec certains modèles d'OPEL, RENAULT et NISSAN.
Thermostat d'eau CalorStat by Vernet TE7160.105J avec joint étanche et jeu de câbles capteur pour Peugeot 207 3/5 portes.
Le boîtier du thermostat MAPCO 28881 est conçu pour les modèles VW Golf IV Schrägheck (1J1), Golf IV Variant (1J5) et Bora Limousine (1J2). Il est fabriqué avec un tube de refroidissement et peut être utilisé avec ou sans thermostat.
Thermostat d'eau original pour véhicules Volkswagen et Audi, compatible avec les modèles GOLF II, GOLF I Cabriolet et CORRADO. Garantit une régulation de température précise du système de refroidissement.
Contrôlez la température de votre véhicule avec le thermostat d'eau DAYCO DT1047V. Conçu pour les modèles CITROËN XM II, Xsara Coupe et XM I, ainsi que PEUGEOT 205 I. Assurez une performance optimale avec ce calorstat fiable et précis.
Thermostat d'eau Magneti Marelli conçu pour les véhicules Opel, Ford et Vauxhall. Avec un point de déclenchement à 92°C, idéal pour maintenir la température optimale du moteur.
Thermostat d'eau VEMO V95-99-0008: pièce de rechange de qualité supérieure compatible avec OPEL, FORD et HYUNDAI. Offre une régulation précise de la température pour assurer un fonctionnement optimal du moteur et du système de refroidissement.
Thermostat d'eau de qualité supérieure avec joint d'étanchéité pour une utilisation sur des modèles spécifiques de FORD et NISSAN.
Thermostat d'eau Continental pour Opel, Fiat et Suzuki avec température d'ouverture de 88°C, modèles Insignia Caravan, Astra J.
Thermostat d'eau Continental avec température d'ouverture à 87°C compatible avec VW, Audi et Skoda. Référence : 28.0200-4013.2.
Le Thermostat d'eau BLUE PRINT ADA109215 est conçu pour les modèles JEEP et CHRYSLER comme le GRAND CHEROKEE III et le Commander. Avec une température d'ouverture de 87°C, ce calorstat assure un contrôle précis du système de refroidissement.
Réservoir de liquide de refroidissement CalorStat par Vernet Bouchon, conçu pour les modèles MERCEDES-BENZ, CHRYSLER et INFINITI. Le produit est compatible avec la série RC0160 et convient aux véhicules à moteur à combustion interne.
Thermostat d’eau VEMO modèle V30‑99‑0179, réglé à 71 °C, compatible avec Audi A6, Mercedes‑Benz Classe S et Setra. Conçu pour maintenir la température optimale du liquide de refroidissement.
Thermostat d’eau VEMO, compatible Opel et Vauxhall, assure un réglage précis de la température du liquide de refroidissement grâce à son capteur fiable et son boîtier robuste en plastique, garantissant une protection optimale contre les surchauffes.
Thermostat d'eau JAPANPARTS VT-600, adapté aux modèles VW, HYUNDAI et TOYOTA. Ouvre à 82°C. Disponible en plusieurs variantes HE4199152A/B/C/D.
Thermostat d'eau VALEO 819948 pour AUDI, MERCEDES-BENZ, BMW - Température d'ouverture 80°C. Thermostat ajustable avec une plage de réglage précise et une durée de vie longue pour garantir des performances optimales.
Thermostat d'eau à température d'ouverture de 86°C pour MERCEDES-BENZ, RENAULT et DAEWOO.
Boîtier de thermostat VEMO V15-99-2045, compatible avec divers modèles VW, AUDI et SKODA. Conçu pour assurer une température d'huile optimale, ce boîtier offre fiabilité et durabilité.
Thermostat d’eau haute performance FEBI Bilstein 102115, réglable à 92 °C, avec boîtier robuste, joint étanche et interrupteur de température intégré, conçu pour la C‑Klasse Mercedes‑Benz.
Thermostat d'eau METZGER modèle 4006330 pour VW, AUDI, SKODA. Température d'ouverture à 89°C. Compatible avec Polo Schrägheck et A1 Schrägheck. Matière plastique, garantit une régulation précise de la température du moteur.
