Le thermostat d'huile MAHLE TO 5 82 est un composant essentiel pour le refroidissement du moteur. Il régule la température de l'huile en fonction des besoins du moteur et permet ainsi une performance optimale de celui-ci.
Thermostat d'eau haute qualité, compatible avec plusieurs modèles de voitures, conçu pour réguler la température du moteur de manière efficace et fiable.
Joint d’étanchéité pour thermostat, compatible avec Opel, Fiat et Chevrolet. Fabriqué en Italie, ce composant assure une isolation fiable du circuit de refroidissement automobile.
Joint d'étanchéité pour thermostat EPS modèle 1.890.605, compatible Ford, Fiat et Peugeot. Fabriqué en Italie, équivalent OE, assure une isolation fiable du circuit de refroidissement.
Épaisseur fine et étanche, le joint EPS du thermostat NISSAN 1.890.617 assure une isolation optimale contre les fuites de liquide de refroidissement. Adapté aux modèles S13, N13 et C22.
Contrôlez la température de votre moteur Mercedes-Benz avec précision grâce à ce thermostat d’eau MEYLE, conçu pour une performance optimale et une longue durée de vie du système de refroidissement.
Le thermostat FEBI BILSTEIN 34851 est un composant essentiel du système de refroidissement d'un véhicule.
Le Calorstat by Vernet TH7144.83J est un thermostat conçu pour réguler la température du liquide de refroidissement dans les véhicules automobiles. Il permet d'optimiser le fonctionnement du moteur en assurant une distribution uniforme de la chaleur.
Thermostat d'eau pour Nissan et Mitsubishi, modèle 36-28 228 0006, compatible avec Terrano I et II, garantie la qualité originale.
Le thermostat 410537.92D est un élément essentiel pour le système de refroidissement des moteurs, fabriqué par BorgWarner sous la marque WAHLER.
Bague pour refroidisseur par eau avec capteur thermostatique CALORSTAT by Vernet modèle WF0001.
Thermostat d'eau CALORSTAT by Vernet TH6267.88J, pour le contrôle du liquide de refroidissement dans les moteurs à combustion interne.
Febi Bilstein Thermostat d'eau avec température d'ouverture de 80°C pour VW Golf III, Golf II, Golf III Variant - Référence 18290.
Le boîtier du thermostat FEBI BILSTEIN 45081 est un composant essentiel pour le fonctionnement optimal de votre véhicule. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, il garantit une performance durable et fiable.
Le thermostat d'eau MEYLE 028 287 0007 est un accessoire automobile conçu pour VW, Audi et Skoda. Cet élément de qualité originale permet de réguler la température du moteur en contrôlant l'arrivée d'eau froide dans le moteur.
Optimisez le régime thermique de votre moteur avec le thermostat liquide Calorstat TH6256.75J, idéal pour Fiat Marea et modèles proches. Son corps en aluminium léger offre une dissipation rapide, tandis que la valve à ressort assure un passage précis du liquide dès l’atteinte de 90 °C, préservant ainsi performance et longévité.
Contrôlez la performance de votre moteur avec le thermostat d’eau MAPCO 28536, conçu pour Hyundai et Kia. Il ouvre à 88 °C, assurant une température optimale du liquide de refroidissement, réduisant l’usure et améliorant l’efficacité énergétique. Son montage facile garantit un entretien sans tracas.
Le Calorstat by Vernet est un support pour thermostat modèle WF0011. Il permet la fixation d'un thermostat sur le moteur du véhicule et facilite l'ajustement de la température du liquide de refroidissement.
Produit : tuyau conducteur de liquide de refroidissement CALORSTAT by Vernet CP0280. Tube en matériau souple et résistant, permettant le transfert efficace de fluides dans un système de refroidissement.
Thermostat d'eau Calorstat by Vernet TH6949.82J pour contrôler le niveau de liquide de refroidissement dans un véhicule.
Thermostat CALORSTAT par Vernet, modèle TE7246.80J, est un thermostat d'eau avec liquide de refroidissement.
Thermostat CalorStat TH7283.88J Vernet, thermostat de liquide de refroidissement avec un capteur de température interne pour contrôler et réguler la température du moteur dans les véhicules automobiles.
Thermostat CalorStat TH6833.88J Vernet, pour le refroidissement des moteurs à eau avec une plage de fonctionnement entre -40 et 125°C. Fabriqué en acier inoxydable, il est fiable et durable. Facile à installer et à régler.
Thermostat d'eau GATES TH38588G1, température d'ouverture : 88°C, compatible avec les voitures OPEL, FIAT et ALFA ROMEO.
Thermostat d'eau Gates TH14580 avec température d'ouverture de 80°C. Convient aux modèles LADA Niva II, Niva, NOVA et 1200-1600 Berline. Calorstat, thermostat pour voiture.
Thermostat d'eau pour véhicules Peugeot, Citroën et Chevrolet, s'ouvre à 82°C, garantissant une température idéale du liquide de refroidissement.
Le Thermostat d'eau MAGNETI MARELLI convient aux véhicules Opel, Ford et Renault. Il s'ouvre à une température de 88°C et est compatible avec les modèles Insignia Caravan et Astra J.
Le thermostat MAHLE TI 10 92 est conçu pour le système de refroidissement du moteur avec un liquide de refroidissement. Fabriqué par BEHR, il assure une régulation efficace de la température et garantit des performances optimales.
Le Dayco DT1070F est un thermostat d'eau conçu pour contrôler et réguler la température de l'eau dans les systèmes de chauffage et d'eau chaude. Ce thermostat permet d'optimiser le confort et l'efficacité énergétique de votre installation.
Thermostat d'eau haute qualité, ouverture à 88°C, compatible avec plusieurs modèles d'Alfa Romeo et Lancia.
Thermostat d'eau MAHLE ORIGINAL pour Mercedes-Benz, température d'ouverture à 80°C, compatible avec les modèles A-Klasse et B-Klasse.
Thermostat d'eau MAHLE ORIGINAL compatible avec les modèles RENAULT, SKODA et VOLVO. Ouvre à une température de 82°C. Envoi rapide garanti.
Thermostat d'eau avec température d'ouverture à 87°C, compatible avec certaines voitures MERCEDES-BENZ et JEEP.
Joint d'étanchéité thermostat VW, AUDI, SKODA en haute qualité, compatible avec Golf V.
Thermostat d'eau Continental pour voiture, température d'ouverture à 90°C, compatible avec certaines voitures MERCEDES-BENZ.
