Valeo 804597 BUTEE D EMBRAYAGE

Description générale

L'804597 est un cylindre esclave central conçu pour les systèmes d’embrayage hydrauliques des véhicules utilitaires Fiat Ducato et de la gamme PSA Boxer. Il remplace le dispositif de débrayage central, assurant une transmission fluide du couple entre l’embrayage et le moteur.

Fonctionnement mécanique

Le cylindre esclave reçoit la pression hydraulique générée par le maître-cylindre d'embrayage. Cette pression est convertie en force mécanique qui actionne le levier de débrayage central, permettant ainsi l’engagement ou le désengagement du plateau d’embrayage.

• Pression maximale : 350 bar (valeur typique pour les systèmes Fiat Ducato).
• Volume hydraulique : 0,5 ml par cycle de débrayage.
• Temps de réponse : < 50 ms, garantissant une action instantanée.

Matériaux et construction

La butée est fabriquée en polycarbonate renforcé, un matériau résistant à la chaleur, aux chocs et aux produits chimiques. Les surfaces de contact sont usinées avec précision pour minimiser l’usure et assurer une étanchéité optimale.

Compatibilité

L’804597 est compatible avec les modèles suivants :

• Fiat Ducato 250 / 300 / 350 / 400 (2.3 JTD, 2.4 L, 3.0 L).
• PSA Boxer (camion à plateau et minibus).
• Variantes de moteurs diesel Euro 5/6.

Installation et entretien

L’installation se fait en suivant les étapes standard du système d’embrayage hydraulique :

1. Déconnexion du circuit hydraulique : vidange du liquide, dépressurisation.
2. Retrait de l’ancien cylindre esclave : desserrage des boulons de fixation et retrait de la butée.
3. Installation de la nouvelle butée : positionnement précis, serrage à 20 Nm (ou valeur indiquée par le fabricant).
4. Remplissage du circuit : injection de liquide hydraulique neuf, purge complète pour éliminer l’air.

L’entretien consiste principalement à vérifier la présence d’éventuelles fuites et à remplacer le liquide hydraulique tous les 40 000 km ou selon les recommandations du constructeur.

Avantages techniques

• Fiabilité accrue : conception robuste qui réduit les risques de défaillance sous haute charge.
• Compatibilité OEM : conforme aux spécifications Valeo, garantissant une intégration sans modification du système existant.
• Réduction des vibrations : profilage précis minimise les oscillations lors de l’engagement de l’embrayage.
• Longue durée de vie : résistance à la corrosion et à l’usure mécanique assure une performance sur 100 000 km ou plus.

Applications spécifiques

En raison de sa conception centrée, le 804597 est idéal pour les véhicules nécessitant un contrôle précis du couple moteur, notamment :

• Camions à plateau (Ducato III) : optimisation de la traction et réduction des pertes d’énergie.
• Minibus urbains : amélioration de la maniabilité en milieu dense grâce à un débrayage plus fluide.
• Véhicules de transport de marchandises lourdes : gestion efficace du couple moteur pour des charges maximales.

Conclusion

L’804597 Valeo Butée d'embrayage hydraulique représente une solution fiable et performante pour les systèmes d’engagement centralisés. Sa construction en polycarbonate renforcé, sa compatibilité OEM et ses performances mécaniques garantissent une intégration sans faille dans les véhicules Fiat Ducato et PSA Boxer, tout en offrant durabilité et efficacité sur le long terme.