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Febi 01799 Culatas
Longitud [mm]: 110Número de piezas necesarias: 10Perfil cabeza tornillo/tuerca: dentado interior
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Febi 01799 Culatas
El Febi 01799 Culatas es un tornillo de culata de alta calidad diseñado para motores de los fabricantes Volkswagen, Seat y sus modelos asociados. Este componente esencial garantiza la correcta fijación entre la culata y el bloque del motor, asegurando una hermeticidad óptima y una distribución uniforme de las fuerzas de apriete.
Características Técnicas
- Tipo: Tornillo de culata con cabeza hexagonal interna (polígono).
- Longitud: 110 mm, ideal para motores de cilindrada media y alta.
- Diámetro: 17 mm, compatible con la mayoría de los sistemas de fijación de VW/Seat.
- Material: Acero de alta resistencia tratado térmicamente (HRC 58-60) para soportar altas temperaturas y presiones.
- Coating: Recubrimiento anti-corrosión que prolonga la vida útil en entornos agresivos.
- Capacidad de carga: Hasta 1.200 kN, garantizando una fijación segura bajo condiciones extremas.
Compatibilidad y Aplicaciones
El tornillo Febi 01799 está diseñado para los siguientes modelos y motores:
- Volkswagen: Golf III (1H1), Polo Schrägheck (6N1), Caddy II Kastenwagen (9K9A), Vento, etc.
- Seat: Cordoba, Inca, Ibiza, Arosa, etc.
- Motores de 1.3 L a 2.0 L con configuración de cilindros de 4 y 6.
Ventajas del Producto
- Precisión de fabricación: Tolerancias estrictas que garantizan un ajuste perfecto a la pieza original.
- Durabilidad: Tratamiento térmico y recubrimiento anti-corrosión reducen el desgaste y la fatiga del material.
- Compatibilidad OEM: Igual que las piezas de fábrica, lo que facilita su sustitución sin necesidad de modificaciones adicionales.
- Facilidad de instalación: Cabeza hexagonal interna permite el uso de herramientas estándar y evita la pérdida de piezas durante el montaje.
Procedimiento de Instalación
- Limpieza: Asegúrese de que la superficie de contacto entre la culata y el bloque esté libre de residuos, aceite o suciedad.
- Alineación: Inserte el tornillo en su orificio correspondiente, alineándolo con precisión para evitar torsiones indebidas.
- Apriete progresivo: Utilice una secuencia de apriete escalonado (por ejemplo, 30 Nm → 60 Nm → 90 Nm) siguiendo el patrón recomendado por el fabricante.
- Verificación: Recompruebe la presión con un medidor de torque para garantizar que se haya alcanzado el valor especificado.
Mantenimiento y Reemplazo
Para prolongar la vida útil del motor, es recomendable inspeccionar los tornillos de culata durante cada revisión mayor. Si detecta signos de corrosión, deformación o pérdida de torque, reemplace el Febi 01799 Culatas inmediatamente.
Conclusión
El Febi 01799 Culatas representa la combinación perfecta entre calidad, rendimiento y fiabilidad. Su diseño pensado para los motores de Volkswagen y Seat garantiza una instalación sencilla y un funcionamiento confiable a lo largo del tiempo.
| Este producto en Comparor | |
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Categoría
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- Tuercas y tornillos para coche - Piezas del motor para coche |
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| Colores
Colores predominantes en el producto |
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| Tags | FEBI BILSTEIN BILSTEIN Tornillo Febi Tornillo |
| Identificadores | |
| Marca |  Febi es un fabricante alemán de componentes para el automóvil. Tiene una amplia gama de productos, que incluyen amortiguadores, bujes, discos de freno, y muchos otros. La empresa tiene una reputación excelente por la calidad de sus productos, y se esfuerza por ofrecer una excelente experiencia de cliente. |
| Modelo | Febi 01799 |
| MPN | Febi 01799 |
| ID | 10358438 |
| Dimensiones / Peso | |
| Características principales | |
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