FEBI FE01799 Febi,

Febi Bilstein 01799 – Bullone per Testa Cilindro di Alta Precisione

Il Febi Bilstein 01799 è un bullone di testata cilindro progettato specificamente per i motori dei veicoli Volkswagen e SEAT. Grazie alla sua costruzione in acciaio ad alta resistenza, al design a testa poligonale incassata e alla presenza della scheda captive disc, questo componente garantisce una tenuta sicura e duratura anche nelle condizioni di lavoro più estreme.

Caratteristiche Tecniche Principali

• Tipo: Bullone per testata cilindro (cylinder head bolt)
• Codice OEM: 01799
• Materiale: Acciaio ad alta resistenza con trattamento termico e rivestimento anticorrosione
• Design: Testa poligonale incassata per una presa sicura nella testa del cilindro
• Dimensioni: Lunghezza tipica di 110 mm (varia leggermente a seconda della configurazione del motore)
• Compatibilità: Motori VW e SEAT, tra cui Golf III (1H1), Polo Schrägheck (6N1), Caddy II Kastenwagen (9K9A), Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Vento, GOLF VAN, ecc.
• Numero di pezzi: Disponibile in singolo o set da 4/8 pezzi per facilitare la sostituzione simultanea
• Integrazione con Scheda Captive Disc: La scheda è incorporata nel bullone, eliminando il rischio di perdita della vite e semplificando l’installazione.

Benefici del Prodotto

Il Febi Bilstein 01799 offre numerosi vantaggi rispetto ai bulloni standard:

• Precisione di Tolleranza: La testa poligonale incassata garantisce una distribuzione uniforme della coppia, riducendo le possibilità di deformazioni o rotture.
• Resistenza alla Corrosione: Il rivestimento anticorrosione prolungato la vita utile anche in ambienti umidi e con esposizione a sostanze chimiche.
• Facilità di Installazione: La scheda captive disc elimina il passaggio di una vite separata, riducendo i tempi di montaggio e minimizzando gli errori.
• Compatibilità OEM: Essendo un componente originale o equivalente di alta qualità, garantisce la perfetta corrispondenza con le specifiche del costruttore.

Applicazioni Consigliate

Questo bullone è ideale per:

• La sostituzione di bulloni usurati o danneggiati nella testa del cilindro.
• Il ripristino della coppia di serraggio originale in motori Volkswagen e SEAT.
• L’upgrade di componenti per migliorare la durata e l’affidabilità del motore.

Procedura di Installazione

1. Preparazione: Rimuovere il bullone usurato con una chiave dinamometrica, pulire la testa del cilindro e verificare l’assenza di danni.
2. Allineamento: Posizionare il nuovo bullone nella testata, assicurandosi che la testa poligonale sia correttamente allineata con i fori della testata.
3. Coppia di Serraggio: Utilizzare una chiave dinamometrica per applicare la coppia specifica (solitamente indicata dal costruttore, ad esempio 90 Nm). Seguire l’ordine a croce per garantire un serraggio uniforme.
4. Verifica Finale: Controllare che non vi siano sporgenze o deformazioni e che la scheda captive disc sia ben fissata.

Manutenzione e Cura

Per mantenere il bullone in condizioni ottimali, è consigliabile:

• Eseguire controlli periodici della coppia di serraggio durante le manutenzioni programmate.
• Mantenere pulita la zona di montaggio per evitare l’accumulo di sporco o residui corrosivi.
• Utilizzare lubrificanti specifici per bulloni di testata quando richiesto dal costruttore.

Garanzia di Qualità Febi Bilstein

Febi Bilstein è rinomato per la sua attenzione alla qualità e all’affidabilità. Tutti i componenti, incluso il 01799, sono sottoposti a rigorosi test di laboratorio per garantire che rispettino le specifiche OEM e superino gli standard di sicurezza.

Conclusioni

Il Febi Bilstein 01799 rappresenta la scelta ideale per chi cerca un bullone di testata cilindro affidabile, resistente e facile da installare. Con la sua costruzione in acciaio ad alta resistenza, il design a testa poligonale incassata e l’integrazione della scheda captive disc, questo componente assicura prestazioni ottimali e una lunga durata nel tempo.