Tornillo de rueda FEBI BILSTEIN 46650

Descripción general

El Tornillo de rueda FEBI BILSTEIN 46650 es un componente esencial para la fijación segura y fiable de las llantas en vehículos de marcas como FIAT, LANCIA y modelos específicos como Barchetta, Cinquecento, Panda, Seicento, Uno, Tempra y Y10. Este tornillo está diseñado con precisión para cumplir los estándares originales del fabricante (OE), garantizando una adaptación perfecta a la rueda de acero y al eje correspondiente.

Especificaciones técnicas

• Tipo de rosca: M12 x 1,25 mm – adecuada para ejes con roscas internas de este tamaño.
• Longitud: 42 mm – longitud estándar que permite un ajuste firme sin sobrepasar la profundidad del buje.
• Material: Acero de alta resistencia – ofrece durabilidad y resistencia a la corrosión, ideal para uso en carretera y condiciones climáticas variables.
• Compatibilidad: Diseñado específicamente para ruedas de acero, asegurando una unión robusta entre el eje y la llanta.
• Aplicación: Se utiliza tanto en la eje delantero como trasero, proporcionando un rendimiento equilibrado en todas las posiciones del vehículo.

Ventajas de usar el tornillo FEBI BILSTEIN 46650

• Precisión de ajuste: La fabricación bajo especificaciones OE garantiza que cada tornillo encaje perfectamente, evitando holguras y reduciendo la posibilidad de vibraciones.
• Durabilidad prolongada: El acero de alta calidad resiste el desgaste mecánico y la exposición a elementos corrosivos, extendiendo la vida útil del componente.
• Seguridad mejorada: Un ajuste correcto evita desprendimientos accidentales de la rueda, contribuyendo a la seguridad vial.
• Compatibilidad universal dentro de la gama FIAT/LANCIA: El número 46650 se adapta a múltiples modelos y años, lo que simplifica el mantenimiento y las reparaciones en flotas o talleres especializados.

Proceso de instalación

1. Preparación del eje: Asegúrese de que la rosca interna esté limpia y libre de óxido. Si es necesario, aplique un lubricante adecuado para facilitar el giro.
2. Alineación: Coloque el tornillo en la posición correcta sobre la rueda de acero, asegurándose de que la cabeza quede alineada con el centro del eje.
3. Torque recomendado: Utilice una llave dinamométrica y apriete hasta alcanzar el torque especificado por el fabricante (normalmente entre 80-100 Nm, pero consulte siempre la documentación técnica específica).
4. Verificación final: Revise que no haya juego ni vibraciones. Si es necesario, repita el proceso de apriete en incrementos pequeños para evitar sobreapretar.

Aplicaciones típicas

• Reemplazo de tornillos desgastados o dañados en vehículos FIAT y LANCIA.
• Mantenimiento preventivo en flotas comerciales que utilizan modelos como el Panda, Seicento o Uno.
• Restauración de vehículos clásicos donde se requiere un componente original para conservar la autenticidad.

Conclusión

El Tornillo de rueda FEBI BILSTEIN 46650 representa una solución fiable y de alta calidad para la fijación de ruedas en una amplia gama de vehículos FIAT y LANCIA. Su diseño preciso, material resistente y compatibilidad con modelos clásicos o modernos lo convierten en un elemento indispensable tanto para talleres profesionales como para propietarios que buscan mantener sus vehículos en condiciones óptimas.