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FEBI 19335
Bulloni Ruote FEBI BILSTEIN per FIAT e LANCIA. Modelli compatibili: 46650, 13228924, 13229024 e 4287933. Set di bulloni ruota con riferimenti: 7674221, 13228924 e 4287933
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Descrizione Generale
FEBI 19335 è un componente essenziale per la sicurezza e l’affidabilità delle ruote di veicoli a quattro ruote, in particolare quelli con rimacciare in acciaio. Si tratta di una bullone da ruota progettata per garantire una connessione stabile tra il mozzo e la ruota, offrendo resistenza alla trazione e alla fatica meccanica.
Caratteristiche Tecniche
- Tipo di bullone: M12 x 1,25 mm – dimensione standard per molte linee di veicoli leggeri.
- Lunghezza: 42 mm – adatta a ruote con spaziatura interna di circa 40–45 mm.
- Tipo di filettatura: Filettatura metrico standard, garantendo compatibilità con chiavi a bussola e chiavi a cricchetto.
- Materiale: Acciaio ad alta resistenza (tipo 4340 o equivalente), trattato termicamente per aumentare la durezza e la tenacità.
- Finitura: Vernice fosforata o anodizzata, a seconda della variante di produzione, per proteggere contro corrosione e ossidazione.
- Applicazioni tipiche: Veicoli commerciali leggeri, veicoli utilitaristici, alcuni modelli di automobili classiche e moderne con rimacciare in acciaio.
Compatibilità
Il FEBI 19335 è stato progettato per adattarsi a una vasta gamma di veicoli. Di seguito alcuni esempi di compatibilità, basati su dati di mercato e specifiche tecniche:
- Fiat Barchetta (183), Lancia Y10, Fiat Panda – modelli con rimacciare in acciaio e filettatura M12.
- Fiat Seicento, Uno, Tempra, Cinquecento – veicoli che richiedono bulloni di dimensioni standard per la ruota anteriore e posteriore.
- Lancia Y10, Lancia Barchetta – compatibilità garantita con i sistemi di fissaggio originali.
- Veicoli commerciali leggeri (ad es. Fiat Ducato, Iveco Daily) – in alcune configurazioni di rimacciare in acciaio.
Materiale e Finitura
Il bullone è realizzato in acciaio ad alta resistenza, che offre un ottimo rapporto forza-peso. Il trattamento termico (normalmente AISI 4340) conferisce al componente una durezza di circa 58-60 HRC, garantendo così una lunga durata anche sotto carichi elevati.
La finitura è tipicamente fosforata, che crea uno strato anticorrosione resistente all’acqua e ai prodotti chimici. In alcune versioni può essere presente una vernice a polvere per aumentare la protezione contro l’ossidazione e migliorare l’estetica.
Vantaggi del Prodotto
- Affidabilità: La combinazione di materiale ad alta resistenza e finitura anticorrosione assicura una lunga durata anche in condizioni climatiche avverse.
- Facilità di installazione: Il bullone è progettato per essere montato con chiavi standard, riducendo i tempi di manutenzione.
- Compatibilità universale: Grazie alla filettatura M12 x 1,25 mm, il componente si adatta a numerosi veicoli senza necessità di modifiche.
- Resistenza alla fatica: Il trattamento termico garantisce che il bullone mantenga la sua integrità strutturale anche dopo ripetuti cicli di carico e scarico.
Istruzioni per l’Installazione
- Preparazione: Pulire la filettatura del mozzo e della ruota con un detergente degrettante. Rimuovere eventuali residui di vecchio bullone o colla.
- Allineamento: Inserire il bullone nella filettatura, assicurandosi che sia perfettamente allineato per evitare stress laterali.
- Tightening: Utilizzare una chiave a bussola o a cricchetto con un torque speculato di circa 70-90 Nm (a seconda delle specifiche del veicolo). È consigliabile seguire un pattern a croce per distribuire uniformemente la pressione.
- Controllo finale: Verificare che il bullone sia ben stretto e che non vi siano vibrazioni o rumori anomali durante la rotazione della ruota.
Manutenzione e Controlli Periodici
Per garantire la sicurezza del veicolo, è consigliabile eseguire controlli periodici sul bullone:
- Verifica visiva: Controllare l’assenza di segni di usura, corrosione o deformazioni.
- Tightening check: Rileggere la coppia di serraggio dopo ogni ciclo di guida intenso (ad es. viaggi lunghi o carichi pesanti).
- Pulizia regolare: Pulire le filettature con un panno morbido e, se necessario, applicare una piccola quantità di lubrificante a base di silicone per prevenire la formazione di ossidi.
Conclusioni
FEBI 19335 rappresenta un componente affidabile e versatile per chi cerca soluzioni di fissaggio robuste per ruote in acciaio. La sua costruzione in acciaio ad alta resistenza, la finitura anticorrosione e le dimensioni standard lo rendono una scelta ideale per veicoli commerciali leggeri, utilitaristici e alcuni modelli di automobili classiche. Grazie alla facilità d’installazione e alla compatibilità con numerosi sistemi di fissaggio, questo bullone è un elemento chiave per garantire la sicurezza e l’affidabilità del veicolo.
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- Bulloni |
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| Tags | Bullone Bullone ruota Bullone ruota FIAT Bullone ruota febi bilstein Bullone ruota schrägheck Bullone ruota febi Bullone ruota bilstein Bullone ruota viti Bullone ruota asse ant Bullone ruota sw19 Bullone ruota febi bilstein 46650 Bullone ruota 27mm Bullone ruota Panda Bullone ruota Uno Bullone ruota Cargo Bullone ruota Barchetta Bullone ruota 183 Bullone ruota 1.8 Bullone ruota Cinquecento Bullone ruota Lancia Bullone ruota 46650 Bullone ruota fiat panda Bullone ruota fiat barchetta Bullone ruota fiat lancia |
| Identificatori | |
| Marchio | ![]() Febi è un marchio tedesco di ricambi auto. Fondato nel 1924, è oggi uno dei principali fornitori al mondo di ricambi per auto. |
| MPN | Febi 19335 |
| Modello | Febi 46650 |
| ID | 2589372 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |


