Febi Bilstein 49875 - Tornillo de rueda

Febi Bilstein 49875 – Tornillo de Rueda

El tornillo de rueda Febi Bilstein 49875 es un componente esencial para la fijación segura y fiable de las ruedas en una amplia gama de vehículos. Diseñado con precisión y fabricado bajo los más altos estándares de calidad, este tornillo garantiza un rendimiento óptimo incluso en condiciones exigentes.

Características Técnicas

• Tipo: Tornillo de rueda (Radschraube)
• Tamaño: M12 x 1,5 mm con codo de 17 mm (clave de apertura)
• Longitud: 50 mm
• Material: Acero al carbono de alta resistencia, recubierto para resistir la corrosión y el desgaste.
• Tipo de rosca: Rosca completa (M12 x 1,5) con codo de 17 mm que permite una instalación sencilla y segura.
• Aplicación: Diseñado para uso en la parte trasera y frontal de vehículos ligeros.

Compatibilidad

El tornillo 49875 es compatible con una amplia variedad de modelos de fabricantes europeos, entre los que se incluyen:

• Renault: Clio II, Clio III (Schrägheck), Captur, Twingo, Kangoo, Laguna, Mégane, Scénic, Talisman, Fluence, Modus.
• Nissan: Micra, Qashqai, Juke.
• Dacia: Duster, Logan, Lodgy, Dokker, Sandero.

La compatibilidad se basa en los códigos de referencia del fabricante (por ejemplo, BR0/1, CR0/1) y garantiza que el tornillo encaje perfectamente con las roscas de la rueda y el eje.

Ventajas Clave

• Resistencia Superior: La construcción en acero al carbono asegura una alta resistencia a la fatiga, reduciendo el riesgo de rotura bajo cargas dinámicas.
• Corrosión Resistente: El recubrimiento especial protege contra la oxidación y prolonga la vida útil del componente.
• Instalación Sencilla: La clave de apertura de 17 mm permite el uso de herramientas estándar, facilitando el montaje y desmontaje.
• Compatibilidad Universal: Diseñado para adaptarse a múltiples modelos sin necesidad de ajustes adicionales.

Procedimiento de Instalación

1. Preparación: Asegúrese de que la rueda y el eje estén limpios y libres de residuos. Utilice una llave de impacto o un destornillador con broca adecuada.
2. Alineación: Inserte el tornillo en la rosca del eje, asegurándose de que esté alineado correctamente para evitar tensiones indebidas.
3. Tightening (Apretar): Utilice una herramienta de torque con un rango recomendado de 70–90 Nm (dependiendo del modelo específico) y apriete en sentido horario hasta alcanzar el valor especificado.
4. Verificación: Revise que todas las ruedas estén firmemente sujetas y que no haya holgura. Repita el proceso para cada tornillo de rueda.

Mantenimiento Recomendado

• Inspeccione periódicamente los tornillos en busca de signos de desgaste, corrosión o aflojamiento.
• Limpie la superficie del tornillo y el eje con un paño seco para eliminar suciedad y residuos que puedan comprometer la adherencia.
• Reaplique un lubricante anti-corrosivo si se trabaja en ambientes húmedos o salinos.

Aplicaciones Especiales

Debido a su robustez y diseño universal, el tornillo 49875 es ideal para:

• Vehículos de uso diario que requieren una fijación confiable bajo tráfico urbano.
• Automóviles con exigencias de rendimiento en carretera y off‑road moderado.
• Reemplazo de tornillos originales o desgastados, garantizando un ajuste perfecto sin necesidad de modificaciones.

Conclusión

El Febi Bilstein 49875 – Tornillo de Rueda combina durabilidad, compatibilidad y facilidad de uso en una sola pieza. Su diseño pensado para la resistencia a la fatiga y la corrosión lo convierte en la elección preferida para mecánicos y propietarios que buscan un rendimiento fiable sin sacrificar calidad.

Palabras Clave

Tornillo de rueda, Febi Bilstein 49875, M12 x 1,5 mm, clave de apertura 17 mm, compatibilidad Renault, Nissan, Dacia, resistencia al desgaste, instalación segura.