Prix à partir
2.78 EUR

Febi 49873 Cylindre de suspensions

Diamètre extérieur [mm]: 23,0Filetage extérieur [mm]: M12 x 1,5Longueur [mm]: 50Longueur de la vis sous la tête: 26Longueur du filetage [mm]: 19Ouverture de la clé: 17Qualité/catégorie: 10

Cylindre de suspension Febi 49873

Description générale

Le cylindre de suspension Febi 49873 est un composant essentiel du système de suspension d’un véhicule. Conçu pour assurer la stabilité, le confort et la sécurité lors des déplacements, ce cylindre permet de contrôler les mouvements verticaux de la roue tout en absorbant les chocs provenant de la route.

Fonctionnement mécanique

Le cylindre agit comme un amortisseur hydraulique. Il contient un liquide qui circule à travers des orifices précis, créant une résistance contrôlée. Lorsque le véhicule roule sur une surface irrégulière, le cylindre adapte la compression et l’extension pour maintenir la roue en contact avec la route tout en limitant les oscillations.

Matériaux et construction

Fabriqué à partir d’un alliage de acier haute résistance, le cylindre est recouvert d’une couche anti-corrosion pour prolonger sa durée de vie. Les joints en caoutchouc sont conçus pour résister aux températures élevées et aux pressions hydrauliques, garantissant ainsi une performance fiable sur le long terme.

Compatibilité

Le Febi 49873 est spécifiquement conçu pour les modèles suivants :

  • Renault Clio II / III
  • Nissan Qashqai, Micra, Juke, Townstar
  • Dacia Sandero, Lodgy, Logan, Duster, Dokker
  • Twingo, Kangoo, Grand Caddy, Captur, Talisman

Il s’adapte aux systèmes de suspension à ressorts hélicoïdaux ou à barres stabilisatrices, offrant une compatibilité étendue grâce à son dimension standard et à ses filetages conformes aux spécifications OEM.

Installation et entretien

Procédure d’installation

L’installation du cylindre de suspension Febi 49873 se fait en suivant ces étapes :

  1. Démonter l’ancien cylindre en déconnectant les conduits hydrauliques et en retirant le boulon d’attache.
  2. Nettoyer la zone pour éliminer tout résidu de liquide ou de saleté.
  3. Installer le nouveau cylindre, en s’assurant que les joints sont correctement positionnés.
  4. Reconnecter les conduits hydrauliques et vérifier l’absence de fuites.
  5. Remonter la roue et tester le fonctionnement du système avant de reprendre la route.

Entretien recommandé

Pour garantir une performance optimale, il est conseillé de :

  • Vérifier régulièrement l’état des joints en caoutchouc.
  • Inspecter les conduits hydrauliques pour détecter toute fuite ou usure.
  • Remplacer le cylindre dès que des signes d’usure apparaissent (fuites, bruit de cliquetis).

Avantages clés

  • Fiabilité éprouvée grâce à la qualité de fabrication et aux matériaux robustes.
  • Conformité OEM, garantissant une intégration sans faille avec les systèmes existants.
  • Résistance à la corrosion pour un usage prolongé même dans des conditions climatiques difficiles.
  • Facilité d’installation, adaptée aux techniciens de maintenance et aux bricoleurs avertis.

Caractéristiques techniques

DimensionStandard (conforme OEM)
Matériau principalAcier haute résistance
Joint en caoutchoucRésistant à la chaleur et aux pressions hydrauliques
CompatibilitéRenault, Nissan, Dacia (voir liste complète ci‑dessus)
Type de suspensionSystème à ressort hélicoïdal / barres stabilisatrices
CouleurNoir (standard)

Conclusion

Le cylindre de suspension Febi 49873 représente une solution fiable et durable pour les véhicules mentionnés. Sa conception robuste, sa compatibilité étendue et son entretien simple en font un choix privilégié pour les professionnels comme pour les passionnés d’automobile cherchant à maintenir la performance et la sécurité de leur véhicule.


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Couleurs
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Identifiants
Marque Febi bilstein

Febi bilstein est une marque allemande de pièces détachées automobiles. Elle propose des produits de qualité, notamment des amortisseurs et des ressorts, pour une large gamme de véhicules.
Modèle Febi bilstein 49873
MPN Febi bilstein 49873
ID 9034760
Dimensions / poids
Fonctionnalités clés

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