HELLA 6PT 009 309-451 Sensor, temperatura del refrigerante - 12V - 2polos - atornillado - con cable

SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE 6PT 009 309-451 DE HELLA

El sensor de temperatura del refrigerante 6PT 009 309-451 es un componente crítico para el correcto funcionamiento del sistema de enfriamiento en una amplia gama de vehículos Ford. Fabricado por la reconocida marca Hella, este sensor garantiza mediciones precisas y fiables que permiten al vehículo mantener la temperatura óptima del motor.

Características técnicas principales

• Tensión de alimentación: 12 V DC
• Pines: 2 (conector SW‑15)
• Tipo de montaje: atornillado (bolted)
• Longitud del cable: incluida, facilita la instalación sin necesidad de cables adicionales
• Rango de temperatura: -40 °C a +125 °C (adaptado al rango típico de refrigerantes automotrices)
• Precisión: ±1 °C dentro del rango operativo
• Materiales: carcasa resistente a la corrosión, contactos de cobre con recubrimiento de níquel para mayor durabilidad
• Normas: cumple con las especificaciones OEM de Ford y estándares internacionales de calidad (ISO/TS 16949)

Diseño y construcción

El sensor presenta una carcasa compacta que se adapta a los espacios reducidos del compartimento del motor. Su diseño atornillado permite fijarlo directamente al bloque de cilindros o a la carcasa del radiador, garantizando una conexión mecánica segura y estable. El cable incluido está protegido por un revestimiento termoplástico resistente a altas temperaturas y a la exposición química del refrigerante.

Compatibilidad con vehículos Ford

Este modelo es compatible con numerosos modelos de Ford, entre los que se incluyen:

• Ford Fiesta (I‑IV)
• Ford Focus (I y II, incluyendo versiones saloon y hatchback)
• Ford Galaxy (Mk 2 y posteriores)
• Ford Mondeo (IV y C‑MAX)
• Ford S‑Max (WA6)
• Ford Transit Connect (P65, P70, P80)

La compatibilidad se basa en la coincidencia del conector SW‑15 de 2 pines y el patrón de montaje atornillado. Los usuarios pueden verificar la idoneidad consultando el manual de servicio específico de su vehículo.

Ventajas sobre sensores genéricos

• Calibración OEM: El sensor está calibrado según las especificaciones originales del fabricante, lo que garantiza lecturas exactas y evita errores en la gestión térmica del motor.
• Durabilidad comprobada: La construcción robusta de Hella reduce el riesgo de fallos prematuros causados por vibraciones o fluctuaciones extremas de temperatura.
• Facilidad de instalación: El cable preinstalado y la fijación atornillada simplifican el proceso, reduciendo el tiempo de mano de obra y los posibles errores de conexión.
• Compatibilidad con sistemas electrónicos avanzados: Se integra sin problemas con módulos de control del motor (ECU) que requieren señales de temperatura precisas para la inyección de combustible y la gestión de la refrigeración.

Procedimiento de instalación paso a paso

1. Preparación: Apague el motor, deje enfriar el sistema de refrigeración y retire cualquier cubierta que obstruya el acceso al sensor.
2. Desconexión del sensor antiguo (si aplica): Desatornille el sensor existente con una llave adecuada. Desconecte los cables eléctricos y retire la carcasa.
3. Limpieza: Limpie el área de montaje con un paño sin pelusa para eliminar suciedad o residuos que puedan interferir con la fijación.
4. Instalación del nuevo sensor: Coloque el sensor Hella en su posición, alineando los pines con el conector SW‑15. Atornille firmemente usando la herramienta recomendada.
5. Conexión eléctrica: Conecte el cable al conector correspondiente y asegúrese de que esté bien fijado para evitar desconexiones durante el funcionamiento.
6. Revisión final: Verifique que no haya fugas de refrigerante alrededor del sensor y vuelva a colocar cualquier cubierta retirada.
7. Prueba de funcionamiento: Arranque el motor, observe la lectura en el panel de instrumentos o en el sistema de diagnóstico. La temperatura debe situarse dentro del rango esperado para su vehículo.

Mantenimiento y cuidados recomendados

• No es necesario recalibrar el sensor una vez instalado, salvo que se detecte un error de lectura persistente.
• Evite exponer el sensor a temperaturas superiores a las especificadas (125 °C) durante períodos prolongados.
• Mantenga el cable libre de daños y sin torsiones excesivas para preservar la integridad eléctrica.
• En caso de sospecha de fallo, utilice un multímetro para comprobar la continuidad entre los pines y la salida de señal.

Conclusión

El sensor de temperatura del refrigerante 6PT 009 309-451 de Hella representa una solución fiable y de alta calidad para vehículos Ford que requieren mediciones precisas del calor generado por el motor. Su diseño atornillado, cable incluido y cumplimiento con las especificaciones OEM lo convierten en la elección preferida tanto para técnicos profesionales como para aficionados al mantenimiento automotriz.