Sonda lambda

Sensor de oxígeno de alta precisión con cuatro pines, diseñado para FIAT 500X, ALFA ROMEO, JEEP y LANCIA. Su construcción robusta garantiza una lectura fiable del flujo de aire y la combustión, optimizando el rendimiento y reduciendo las emisiones.

Sensor lambda Delphi ES20901-12B1, pensado para Toyota Yaris II, Auris y RAV4 III, mide con precisión el oxígeno en el escape, optimiza la combustión, reduce emisiones y garantiza durabilidad bajo condiciones exigentes.

Sensor de oxígeno Delphi ES20736-12B1, diseñado para Nissan Qashqai, Qashqai+2 I y X‑Trail, con alta precisión en la medición del flujo de aire y combustible, garantizando un rendimiento óptimo y emisiones reducidas.

Confiable sensor de oxígeno de banda ancha para Honda Civic 8, con calefacción integrada y alta precisión en la medición del flujo de aire. Su diseño compacto garantiza una instalación sencilla y un rendimiento óptimo bajo cualquier condición de conducción.

Sonda lambda Metzger 0895649, compatible con Audi, Seat, Skoda y VW, cuenta con cinco pines para una conexión sencilla y fiable. Su diseño robusto garantiza medición precisa del oxígeno en el escape, optimizando la eficiencia del motor y reduciendo emisiones.

Sonda lambda METZGER 0895636, diseñada para Audi, CUPRA, Seat, Skoda y VW, ofrece medición precisa del oxígeno en el escape, mejorando la eficiencia del motor y reduciendo emisiones con alta fiabilidad y compatibilidad universal.

Sensor de oxígeno TRISCAN 8845 29233, diseñado para el Passat B6, mide con precisión la mezcla aire-combustible y optimiza el rendimiento del motor, reduciendo emisiones y mejorando eficiencia.

Sensor de oxígeno TRISCAN 8845 25055, diseñado para Renault y Dacia, garantiza medición precisa del flujo de aire en motores Clio 4, Megane 4 y Sandero 2, mejorando la eficiencia y reduciendo emisiones.

Conecte esta sonda lambda de alta precisión al Mazda MX‑5 3 para medir el contenido de oxígeno en los gases de escape y optimizar la combustión, garantizando un rendimiento limpio y eficiente.

Sensor de oxígeno HELLA 6PA 358 103‑611, cuatro polos y cable de 160 mm con crimpado de contracción. Ideal para sistemas de control de emisiones en motores diésel o gasolina, ofreciendo alta precisión y resistencia térmica.

Sensor de oxígeno Hella 6PA 358 103‑501 con calefacción incorporada y cuatro polos, ideal para el motor de la OPEL Frontera B SUV. Su cable de 310 mm garantiza una instalación sencilla y fiable en el sistema de escape.

Sensor lambda HELLA 6PA 358 103‑351 con cuatro polos y cable de 150 mm, diseñado para sistemas de control de emisiones en motores de gasolina. Su conector de contracción sin terminal facilita la instalación directa y garantiza una señal precisa del oxígeno en el escape. Ideal para vehículos Mitsubishi, Mazda, Chrysler y Daihatsu que requieren un sensor fiable y compacto.

Sonda lambda HELLA 6PA 358 103‑341 con cable de 155 mm y conector crimpado, cuatro polos para alta precisión en la medición de oxígeno, ideal para sistemas de escape modernos.

Sensor lambda Hella 6PA 358 con cable de 155 mm y manguito retráctil, diseñado para montaje frente al catalizador. Su construcción robusta garantiza medición precisa del oxígeno en el escape, mejorando la eficiencia del motor y reduciendo emisiones.

Sensor de oxígeno calentado Blue Print ADBP700110, diseñado para Nissan, Renault e Infiniti, ofrece medición precisa del flujo de aire y combustible con alta resistencia a la temperatura, garantizando rendimiento óptimo y diagnóstico fiable en motores modernos.

Sensor de oxígeno de alta precisión con calefacción incorporada, diseñado para el motor Suzuki Liana 3/5 puertas; garantiza lecturas fiables bajo cualquier condición y facilita la calibración del sistema de escape.

Sensor de oxígeno caliente Blue Print ADBP700092, diseñado para Mazda MX‑5 2, ofrece medición precisa del flujo de aire y combustible con alta sensibilidad y respuesta rápida, garantizando rendimiento óptimo y emisiones reducidas.

Sensor de oxígeno Blue Print ADBP700079, diseñado para Toyota Yaris y Corolla, ofrece medición precisa del flujo de aire y combustible con su tecnología de calentamiento rápido, garantizando rendimiento óptimo y emisiones reducidas en cada viaje.

Sensor de oxígeno plano VEMO V10‑76‑0194, ideal para diagnóstico post‑catalizador en vehículos VAG y Audi. Su diseño compacto garantiza medición precisa del flujo de aire y la mezcla combustible, mejorando el rendimiento y reduciendo emisiones.

Sensor de oxígeno VEMO V10‑76‑0191, diseñado para Volkswagen y Skoda, ofrece medición precisa del flujo de aire y gases de escape, mejorando la eficiencia del motor y reduciendo emisiones contaminantes.

Sensor de oxígeno VEMO V10‑76‑0100, diseñado para Volkswagen, Audi, Skoda y Seat, con cinco pines y rosca engrasada que facilita su montaje frente al catalizador; garantiza medición precisa del flujo de aire y optimiza la combustión.

Sensor de oxígeno de alta precisión que garantiza una combustión eficiente y reduce emisiones en vehículos Land Rover y MG Rover. Su construcción robusta resiste altas temperaturas y vibraciones, ofreciendo respuesta rápida y durabilidad prolongada para un rendimiento óptimo del motor.

Sonda lambda FEBI BILSTEIN 177414, diseñada para Renault Clio, Kangoo, Logan y Megane, entrega mediciones precisas del oxígeno gracias a su sensor calentado, garantizando rendimiento óptimo y facilidad de montaje.

Sensor de oxígeno de alta precisión para Audi A8, con diseño robusto y calentador integrado que garantiza respuesta rápida en todas las condiciones de conducción. Su construcción avanzada asegura compatibilidad total y durabilidad prolongada.

Sensor de oxígeno de alta precisión diseñado para la línea Mercedes‑Benz C‑Klasse, CLK y SLK. Su construcción robusta garantiza una respuesta rápida y fiable en el sistema de control de emisiones, mejorando el rendimiento y reduciendo las emisiones contaminantes.