Sonda lambda

Sonda Lambda Metzger 0893057, diseñada para vehículos Citroën y Peugeot, cuenta con un conector de goma M18x1.5.

Sonda Lambda RIDEX 3922L0266, compatible con Honda, Rover y Acura. Sensor de oxígeno M18x1.5 calentado rectangular, asegura un rendimiento óptimo del motor y eficiencia en el consumo de combustible. Reemplazo perfecto para mantenimiento y reparación.

Sonda lambda METZGER 0893194 compatible con Audi, Seat y VW. Adecuada para modelos como Golf 3, Polo III y Golf 4 Cabrio. Garantiza un diagnóstico preciso de los niveles de oxígeno en el escape para optimizar el rendimiento del motor.

Sonda lambda Metzger 0893058, compatible con Citroën y Peugeot. Con conector de goma M18x1,5. Diagnóstico preciso del sistema de escape para un rendimiento óptimo del motor. Calidad fiable.

Sonda lambda FAE 75030 diseñada para Audi Q5, A6 C6 Avant y A4 B8 Avant. Incrementa el ancho de banda del sistema O2, mejorando la lectura y precisión en diagnóstico y optimización del motor. Confiable y compatible con vehículos especificados.

Sonda lambda Bosch 0 258 017 134, sensor oxígeno O2 de 5 pines. Diseñado específicamente para vehículos, asegura un funcionamiento eficiente y precisa medición del contenido de oxígeno en los gases de escape.

Sonda lambda BOSCH 0 281 004 046, modelo 0281004046. Componente esencial para la medición de oxígeno en el escape. Diseño de 5 pines para asegurar un diagnóstico preciso del sistema de inyección.

Sensor de oxígeno calefaccionado para Subaru Forester I y Impreza II Break, con carcasa rectangular robusta y cable de alta resistencia; garantiza medición precisa del flujo de aire y combustible en el motor.

Sensor de oxígeno METZGER 0893688 para Opel Cascada, Insignia y Zafira pre catalizador, con elevada precisión de lectura, compatibilidad con sistemas de gestión GM y unión eléctrica estable, instalación rápida y ajuste preciso.

Sensor de oxígeno NGK 97059, diseñado para Mitsubishi Outlander I SUV, ofrece medición precisa del contenido de oxígeno en la admisión con cuatro pines y alta resistencia a altas temperaturas. Su construcción robusta garantiza durabilidad y rendimiento fiable bajo condiciones extremas.

Sensor de oxígeno azul calibrado para funcionar tras el catalizador, con calefacción incorporada que garantiza lecturas precisas en altas temperaturas y bajo carga. Su diseño robusto permite una instalación sencilla y un rendimiento fiable en motores modernos.

Con su diseño compacto y resistencia al calor, esta sonda lambda de Toyota Avensis II garantiza mediciones precisas del oxígeno en el escape, mejorando la eficiencia del motor y reduciendo emisiones.

Sensor de oxígeno Blue Print ADS77021, diseñado para Lexus RX II, Subaru Legacy IV y Toyota Camry V. Su tecnología de calentamiento rápido garantiza mediciones precisas en el sistema de escape, mejorando la eficiencia del motor y reduciendo emisiones.

Sensor de oxígeno Lambda Blue Print ADN17021, diseñado para Nissan Primera 5 puertas, ofrece medición precisa del flujo de aire y combustible con su tecnología de calentamiento rápido, garantizando rendimiento óptimo y emisiones reducidas.

Sensor de oxígeno calibrado para motores de combustión interna, con carcasa resistente al calor y conexiones estándar ISO, que mide la mezcla aire-combustible y mejora el rendimiento del catalizador y la eficiencia de combustible.

Sonda lambda NGK 97234, calibrada para Volkswagen Polo IV y Skoda Fabia I, mide con precisión los gases de escape, optimizando la mezcla aire-combustible y reduciendo emisiones mientras mejora el rendimiento del motor.

Sensor de oxígeno calentado NGK 96146, diseñado para motores de Mercedes‑Benz y Smart. Mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape, optimizando el rendimiento del motor y reduciendo emisiones. Precisión y durabilidad garantizadas.