Sonda lambda

La sonda lambda NGK 0377 es una pieza de automóvil que se instala en el motor. Este modelo específico es compatible con FIAT, ALFA ROMEO, y algunos otros vehículos. No está disponible para compra en línea ni tiene promociones adheridas.

La sonda lambda NGK 0073 es una innovadora herramienta de diagnóstico que ayuda a medir la cantidad de oxígeno en el tubo de escape de automóviles como Ford Ecosport Mk2, Fiesta 7 y Audi A3 Sportback.

La sonda lambda NGK 0072 es un componente de automóvil muy importante, ya que se encarga de medir la cantidad de oxígeno en los gases de escape para asegurar el correcto funcionamiento del motor y reducir las emisiones contaminantes.

Sonda lambda BOSCH 0 281 004 135, diseñada para medir la mezcla de aire y gasolina en el motor, ayuda a reducir emisiones contaminantes y mejorar el rendimiento del vehículo. Con conector específico y 5 pines, es compatible con sistemas OBD II y EOBD.

Sonda lambda Hella 6PA 358 221-191 con tecnología avanzada para control preciso de la mezcla aire-combustible. Conector de 4 pines y cable de 400 mm. Ideal para garantizar el rendimiento óptimo del motor y eficiencia en combustión.

Sonda lambda Hella 6PA 358 221-171, diseñada específicamente para Land Rover Range Rover Sport y Discovery 5. Asegura un funcionamiento óptimo del sistema de emisiones mediante la medición precisa de la relación aire-combustible en el escape.

Sonda lambda original de alta calidad para vehículos, compatible con sistemas de inyección de combustible. Conector específico y 5 pines para una conexión segura.

Sonda lambda original Bosch (0 258 006 450), modelo LS6450. Conectores específicos de 4 polos para una instalación precisa.

Sensor de oxígeno BOSCH 0 258 006 183, sonda lambda diseñada para vehículos Mercedes‑Benz. Medición precisa del flujo de aire y combustión, con conectores específicos y alta durabilidad en entornos automotrices.

Sonda Lambda Bosch 0 258 005 708: Sensor de oxígeno de alta precisión diseñado para vehículos Ford y Mazda. Garantiza un rendimiento óptimo del motor al monitorear la mezcla aire-combustible, promoviendo eficiencia y reduciendo emisiones.

Sonda lambda original de Bosch, modelo 0 258 005 659. Incluye conector específico y 4 polos para un ajuste preciso y diagnósticos precisos en motores de gasolina.

Sensor de oxígeno (lambda) Bosch modelo 0 258 005 321, con cuatro pines. Diseñado para medir la concentración de oxígeno en los gases de escape y enviar señal al ECU para optimizar la combustión.

Sensor de oxígeno de alta precisión diseñado para motores modernos, compatible con la arquitectura BOSCH LS5261. Cuenta con conector específico y cuatro polos, garantizando medición exacta del flujo de gases y optimización del motor.

Conectada a la ECU, esta sonda lambda de Bosch (modelo 0 258 005 236) mide el oxígeno en los gases de escape para optimizar la combustión.

Sensor de oxígeno Bosch LS5123, compatible con motores de escape de cuatro cilindros. Mide la concentración de oxígeno en los gases de escape y envía datos al ECU para optimizar la mezcla aire‑combustible y reducir emisiones.

Sensor de oxígeno BOSCH modelo 0258003577: sonda lambda original con conector específico y cuatro polos, diseñada para medir la relación aire-combustible en motores diésel o gasolina, garantizando eficiencia y cumplimiento normativo.

Sensor de oxígeno BOSCH modelo 0 258 003 448, precisión en la medición de gases de escape para optimizar el rendimiento del motor y reducir emisiones. Compatible con motores de gasolina y diesel modernos.

Sensor de oxígeno BOSCH modelo 0 258 003 303 diseñado para monitorear la mezcla aire‑combustible en el escape del motor. Con cuatro polos y alta precisión térmica, mejora la eficiencia del sistema de control de emisiones.

Sensor de oxígeno (sonda lambda) Bosch modelo 0 258 002 031, diseñado para medir la concentración de oxígeno en los gases de escape y optimizar el rendimiento del motor y la eficiencia de combustible.

Sensor de oxígeno NGK 97734 diseñado para medir la concentración de oxígeno en los gases de escape, optimizando la mezcla aire-combustible y reduciendo emisiones. Compatibilidad garantizada con Toyota Camry VIII, Highlander III y Lexus NX.

Sensor de oxígeno NGK 97116, diseñado para Volvo V40, V60 I y XC90 II, ofrece medición precisa del aire/combustible con calentador rápido, garantizando rendimiento óptimo y emisiones reducidas.

Sensor de oxígeno NGK 97057, diseñado para Mazda 2, 3 y 5 puertas, ofrece medición precisa del flujo de aire con calefacción rápida, garantizando rendimiento óptimo y emisiones reducidas en cada marcha.

Sensor de oxígeno NGK 96490 para Toyota Yaris III (modelo 3 o 5 puertas). Calentado y de alta precisión, ofrece respuesta rápida a cambios en la mezcla aire‑combustible, garantizando un rendimiento óptimo del motor y reduciendo emisiones. Su construcción robusta asegura larga vida útil bajo condiciones exigentes.

Sensor de oxígeno NGK 95172, calibrado para Renault Master 3, con tecnología de calentamiento rápido y alta precisión en la medición de gases, garantiza un rendimiento óptimo del motor y emisiones reducidas.

Sensor de oxígeno NGK 93878, diseñado para Volvo V50, S60 I y V70 2, ofrece medición precisa del aire/combustible con calentador integrado que asegura respuesta rápida y mayor durabilidad en el sistema de escape.

Sensor de oxígeno NGK 93224 calibrado para Volvo V40, V60 I y XC90 II, ofrece medición precisa del aire combustible con calentador integrado, mejora la eficiencia y reduce emisiones. Con su diseño compacto y resistencia a altas temperaturas, se instala sin modificaciones y garantiza un rendimiento fiable en todas las condiciones de conducción.

Sensor de oxidación SWAG 33 10 9190 para motores Hyundai i20 II: detecta el contenido de oxígeno en los gases de escape, mejora la eficiencia del motor y reduce emisiones contaminantes mediante calentador integrado.

Sensor de oxígeno post‑catalizador SIDAT 90513 ofrece medición precisa del flujo de aire y combustible, optimizando la eficiencia del motor y reduciendo emisiones contaminantes.

Con su diseño compacto y resistencia térmica, esta sonda lambda mide con precisión el contenido de oxígeno en el escape, optimizando la combustión y reduciendo emisiones para Honda Jazz, Civic y CR‑Z.

Sensor de oxígeno calentado GEBE 9 7161 1. Compatible con Peugeot 106 II, 206 y 306. Asegura una combustión eficiente y reduce emisiones contaminantes. Máxima fiabilidad para un rendimiento óptimo de tu vehículo.

Sensor de oxígeno calentado para vehículos. La sonda lambda GEBE 9 7158 1 asegura un rendimiento óptimo del motor al mantener la correcta mezcla aire-combustible, mejorando la eficiencia y reduciendo las emisiones.