Capteurs pour voitures
Suggestions pour Capteurs pour voitures
Sonde lambda Débitmètre d'air Capteur de cliquetis Capteur de niveau d'huile Capteur d'angle de braquage Capteur de pression d'huile Sonde lambda à large bande Capteur de pression d'admission Capteur de température d'huile Capteur de vitesse du véhicule Capteur de débit d'air massique Capteur de pression de carburant Capteur de position de vilebrequin Capteur de position d'arbre à cames Capteur de température du carburant Capteur de vitesse de rotation du moteur Capteur de température d'air d'admission Capteur de niveau de liquide de refroidissement Capteur de position de pédale d'accélérateur Capteur de température du liquide de refroidissement
Capteur de cognement BOSCH 0 261 231 193 pour Toyota Aygo, RAV4 II SUV, Prius III et Lexus IS 2, RX II. Capteur haute précision détectant les cliquetis moteurs, idéal pour diagnostics automobiles fiables.
Capteur précis de température du liquide de refroidissement FAE 32370, conçu pour les moteurs modernes. Son boîtier robuste résiste aux hautes températures et l’élément de mesure en silicone assure une lecture fiable même dans des conditions extrêmes. Compatible avec la plupart des véhicules grâce à son connecteur standard, il garantit un suivi optimal du système de refroidissement.
Capteur de cliquetis Bosch 0 261 231 113, conçu pour BMW Série 5, 7 et 8, assure une détection précise du bruit moteur, optimisant le réglage de l’injection et la performance globale.
Capteur de vilebrequin FEBI Bilstein 26275 : capteur PMH précis et fiable, idéal pour la position d'arbre à cames et les impulsions du moteur Ford Focus 2 (Kombi).
Débitmètre de masse d’air VDO 5WK97508Z, capteur massique haute précision conçu pour les moteurs BMW (1‑Coupe, 3‑Berline). Il mesure la quantité d’air consommée en temps réel, optimisant performance et économie de carburant.
Capteur d’oxygène BOSCH 0 258 017 220 conçu pour la Porsche Panamera. Son module lambda mesure les émissions CO₂ et optimise le mélange air/carburant pour une combustion propre et efficace.
L'interrupteur de pression d'huile FEBI BILSTEIN 09489 est un capteur essentiel pour surveiller la pression d'huile dans les véhicules Mercedes-Benz. Conçu pour une installation facile, il garantit un fonctionnement optimal du moteur en signalant toute anomalie de pression. Sa robustesse et sa précision en font un choix fiable pour maintenir la performance de votre véhicule.
La sonde lambda BOSCH 0 258 006 464 est un capteur d'oxygène à 4 pôles, conçu pour optimiser le rendement énergétique de votre Volvo V40 Break et S40 I. Sa technologie avancée garantit une mesure précise des niveaux d'oxygène, contribuant ainsi à réduire les émissions polluantes et à améliorer la performance du moteur. Sa robustesse et sa fiabilité en font un choix idéal pour maintenir votre véhicule en parfait état.
Capteur de pression de suralimentation Bosch 0 281 002 244, conçu pour le tuyau d’admission des véhicules Mercedes‑Benz Vario Camion à plateau et châssis Setra. Il assure une mesure précise de la pression en entrée du moteur.
Le capteur de position d'arbre à cames VDO S105778001Z est conçu pour optimiser le fonctionnement des moteurs OPEL Astra G Coupe, Astra H et Corsa C. Sa technologie avancée assure une détection précise, améliorant ainsi la performance et la réactivité du moteur.
Capteur d’impulsions inductif sans câble, modèle MAXGEAR 24‑0065, conçu pour la position de l’arbre à cames (PMH). Compatible avec Volkswagen Lupo/Seat Arosa/Skoda Favorit/Felicia. Optimise le point mort haut et la synchronisation moteur.
Capteur de vilebrequin Bosch 0 261 210 198 délivre des impulsions précises pour le gestionnaire moteur, assurant une synchronisation optimale et un contrôle fiable du point mort haut, idéal pour les moteurs haute performance.
La sonde lambda HELLA 6PA 358 103-041 est un capteur d'oxygène de haute précision, conçu pour optimiser les performances de votre véhicule. Avec ses 4 pôles et un câble de 365 mm, elle s'adapte parfaitement aux modèles Renault, Dacia et Nissan, garantissant une régulation efficace des émissions.
Capteur de débit d’air massique sans boîtier, le LM1022 d’AUTLOG délivre une mesure précise et fiable pour les moteurs à injection. Son design compact s’intègre aisément dans les systèmes modernes, offrant robustesse et facilité d’installation.
Capteur lambda DENSO DOX‑1565, monté directement sans démontage, chauffe instantanément pour une lecture précise dès le démarrage. Sa tige de 235 mm s’adapte aux moteurs 1.2 L des modèles VW, Skoda et Seat, garantissant un contrôle optimal des émissions et une économie de carburant accrue.
Capteur de vilebrequin FEBI BILSTEIN 24859 délivre des impulsions précises sans bague d’étanchéité, assurant une mesure fiable du régime moteur même dans les environnements les plus exigeants. Sa conception robuste garantit une longue durée de vie et une intégration aisée grâce à son format standardisé, idéal pour la gestion électronique moderne.
Le capteur de pression du tuyau d'admission BOSCH 0 261 230 027 est un élément essentiel pour optimiser les performances de votre véhicule Ford. Conçu pour les modèles Fiesta 5, Focus Mk1 et Ecosport Mk2, il assure une mesure précise de la pression d'admission, garantissant ainsi une combustion efficace et une réduction des émissions polluantes. Sa robustesse et sa fiabilité en font un choix idéal pour maintenir votre moteur en parfait état de fonctionnement.
Capteur de pression du collecteur d’admission FEBI BILSTEIN 36623, conçu pour Audi, Seat, Skoda et VW, offre une précision optimale grâce à sa technologie MAP avancée. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées et son montage sans fil garantit un ajustement parfait sur les modèles Golf, Polo, A4, etc., améliorant la performance moteur et l’efficacité énergétique.
Capteur d’oxygène Bosch 0 258 006 624, conçu pour les modèles Saab 9‑3 et Steyr, délivre des lectures précises du mélange air/carburant grâce à son connecteur spécifique. Sa construction robuste assure une longue durée de vie même dans les conditions les plus exigeantes.
Le capteur de pression du tuyau d'admission BOSCH F 000 99P 003 assure une mesure précise de la pression dans le collecteur d'admission, optimisant ainsi la performance du moteur. Conçu pour s'adapter à divers modèles de véhicules, il garantit une fiabilité accrue et une installation facile.
Capteur d’oxygène chauffé Delphi ES20520‑12B1, longueur 546 mm, spécialement conçu pour Mazda 6 (5 portes, break ou berline). Sa précision optimale ajuste la richesse moteur, réduit les émissions et booste la performance.
Capteur d’oxygène NTK 1772, conçu pour l’Audi A6 C6 berline, offre une réponse ultra‑rapide et une précision exceptionnelle grâce à sa technologie de pointe. Sa construction robuste résiste aux températures élevées et garantit une longévité optimale dans les conditions de conduite exigeantes.
Capteur de vilebrequin AUTLOG AS4268, haute précision et fréquence élevée pour une lecture fiable du régime moteur. Compatible avec Volkswagen Golf, Polo, SEAT Leon et Ibiza, il résiste aux températures extrêmes et assure une installation rapide grâce à son montage sans outils supplémentaires. Sa robustesse garantit une performance optimale de la gestion moteur sur le long terme.
Capteur d’oxygène Denso DOX‑2081, conçu pour Chevrolet Aveo, Opel Adam, Astra J, Insignia et Mokka, offre une précision de mesure haute performance grâce à son diaphragme robuste et sa résistance thermique accrue, garantissant un fonctionnement fiable même dans les conditions les plus exigeantes.
Le capteur de vilebrequin HELLA 6PU 009 163-341 est un dispositif inductif de 12V conçu pour assurer un fonctionnement optimal du moteur. Avec sa connexion à deux broches, il garantit une précision dans la détection des impulsions, améliorant ainsi la performance et la fiabilité des véhicules compatibles.
Capteur d’oxygène Bosch LS3604, conçu pour la ligne VW Golf et Passat, offre une précision optimale de mesure des émissions avant catalyseur grâce à son connecteur spécifique. Son boîtier robuste résiste aux hautes températures et garantit une longévité accrue, tout en assurant un montage sans effort sur les moteurs 1.6 L.
Capteur d’oxygène Bosch LS5097, conçu pour Volvo 850 Break, V70 I et XC70 I Cross Country, mesure précisément la teneur en oxygène du gaz d’échappement afin d’optimiser le mélange air/carburant et réduire les émissions polluantes.
Capteur de position d’arbre à cames FEBI BILSTEIN 30689 conçu pour les modèles Mercedes-Benz, délivre des impulsions précises et fiables grâce à son boîtier robuste en aluminium. Sa compatibilité directe avec les systèmes de gestion moteur assure une intégration sans effort, optimisant la synchronisation du timing et la performance globale du véhicule.
Capteur de température liquide de refroidissement Bosch 0 281 002 744, précision haute et robustesse pour véhicules lourds ou légers. Son design compact intègre un joint étanche, assurant une installation sans fuite et une longévité optimale même sous fortes vibrations. Il délivre des lectures fiables grâce à sa plage de -40 °C à 150 °C, idéale pour les systèmes de refroidissement modernes.
La sonde lambda BOSCH 0 258 010 031 est un capteur d'oxygène de haute précision, conçu pour optimiser les performances de votre véhicule. Avec son connecteur à 4 pôles, elle garantit une installation facile et rapide. Ce capteur joue un rôle essentiel dans la régulation des émissions, contribuant ainsi à une conduite plus écologique. Sa robustesse et sa fiabilité en font un choix idéal pour les automobilistes soucieux de la qualité de leur moteur.
Le capteur de pression de suralimentation BOSCH 0 261 230 101 est un élément essentiel pour optimiser la performance de votre moteur. Conçu pour mesurer avec précision la pression dans le collecteur d'admission, il assure une gestion efficace du mélange air-carburant. Sa robustesse et sa fiabilité en font un choix privilégié pour les véhicules de marques telles qu'Opel et Saab. Ce capteur contribue à améliorer l'efficacité énergétique et à réduire les émissions polluantes, garantissant ainsi une
La sonde lambda BOSCH 0 281 004 087 est un capteur d'oxygène de haute précision, conçu spécifiquement pour les véhicules Hyundai et Kia. Avec son connecteur adapté, elle assure une installation facile et un fonctionnement optimal, garantissant ainsi une meilleure performance du moteur et une réduction des émissions polluantes.
Capteur de recul VEMO V10-72-0820 : détecteur de recul à ultrasons de qualité originale pour une installation facile. Récepteur chromé compatible avec VW 3C0919275AD, assurant un stationnement sûr et précis.
La sonde de température de liquide de refroidissement VEMO V49-72-0005 est un capteur essentiel pour surveiller la température du liquide de refroidissement dans votre véhicule. Conçue pour offrir une précision optimale, elle garantit un fonctionnement fiable et efficace, contribuant ainsi à la performance du moteur. Sa conception robuste et sa compatibilité avec divers modèles de voitures en font un choix idéal pour les passionnés d'automobile.



































