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FEBI 40163 Suspensions Roues
Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; inférieur Matériel: Fonte d'acier Nombre de pièces nécessaires: 1Numéro d'article en paire: 40164Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
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FEBI 40163 Suspensions Roues
Description générale
L'actif de suspension FEBI 40163 est un composant essentiel du système de direction et de suspension des véhicules à propulsion avant. Conçu pour remplacer ou améliorer le bras oscillant d’origine, il assure une géométrie précise, une stabilité accrue et une durabilité optimale dans les conditions de conduite exigeantes.
Fonctionnement
Le bras oscillant relie la roue à l’axe longitudinal tout en permettant le mouvement vertical nécessaire aux chocs. Il intègre un joint de pivot, des bouchons (boccole) et une vis de verrouillage (sicherungsmutter) qui garantissent une fixation solide et une résistance à la fatigue.
Caractéristiques techniques
- Type : Bras oscillant inférieur gauche (Front Lower Left)
- Matériau : Alliage d’aluminium léger, traitement anti-corrosion
- Dimensions : Longueur totale 410 mm, diamètre du tube principal 30 mm
- Poids : 1,2 kg (par unité)
- Joint de pivot : Boulon à tête hexagonale M12 avec filet hélicoïdal renforcé
- Bouchons : 4 pièces par bras, type G1/2”, matériau en acier inoxydable
- Vis de verrouillage : M10 x 20 mm, filet à haute résistance
- Couleur : Noir mat (fini anti-oxydant)
Compatibilité
Le FEBI 40163 est spécifiquement conçu pour les modèles suivants :
- Volkswagen Touareg (7L, 7LA, 7L6, 7L7)
- Porsche Cayenne (modèles 2002‑2018)
- Autres véhicules à propulsion avant de marques similaires grâce à son format standard
Il s’intègre parfaitement aux systèmes de suspension d’origine sans nécessiter de modifications majeures.
Installation
- Démontage : Retirer l’ancien bras oscillant en dévissant les boulons M12 et la vis de verrouillage. Déconnecter les bouchons et le joint de pivot.
- Préparation : Nettoyer les surfaces d’attache, vérifier l’absence de corrosion ou d’usure excessive.
- Mise en place : Positionner le nouveau bras, aligner le joint de pivot avec la bielle. Fixer les bouchons G1/2” sur les passages correspondants.
- Serrage : Appliquer un couple précis (M12 à 80 Nm) pour les boulons et (M10 à 45 Nm) pour la vis de verrouillage afin d’assurer une fixation sécurisée.
- Ajustement : Vérifier la géométrie de suspension (camber, caster, toe) avec un outil de mesure adapté. Ajuster si nécessaire.
Bénéfices clés
- Performance améliorée : Réduction des vibrations et meilleure tenue de route grâce à la rigidité accrue du bras en alliage d’aluminium.
- Durabilité : Traitement anti-corrosion et matériaux haute résistance garantissent une longévité supérieure, même dans des environnements salins ou humides.
- Légèreté : Le poids réduit contribue à diminuer la charge dynamique sur l’axe, améliorant ainsi l’efficacité énergétique.
- Sécurité : La vis de verrouillage empêche le desserrage accidentel du bras pendant la conduite, réduisant les risques d’accident.
Entretien recommandé
Pour préserver les performances, il est conseillé de :
- Inspecter régulièrement l’état des bouchons et du joint de pivot pour détecter toute usure ou fuite.
- Nettoyer le bras oscillant avec un chiffon doux et un nettoyant anti-corrosion après chaque lavage prolongé.
- Appliquer une couche d’huile légère sur les filetages M12 et M10 afin de prévenir la corrosion.
Conclusion
L'actif de suspension FEBI 40163 représente une solution fiable et performante pour les conducteurs recherchant une amélioration durable de leur système de direction. Sa conception robuste, son matériau léger et sa compatibilité étendue en font un choix privilégié pour les modèles Volkswagen Touareg et Porsche Cayenne.
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- Bras de suspension pour auto |
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| Couleurs
Couleurs prédominantes du produit |
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| Identifiants | |
| Marque |  Febi est une marque allemande de pièces détachées automobiles. Elle est spécialisée dans la fabrication de joints, de supports et de roulements. |
| Modèle | Febi 40163 |
| MPN | Febi 40163 |
| ID | 9032757 |
| Dimensions / poids | |
| Fonctionnalités clés | |
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