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Moog BM-SB-3678 Coussinet
Le coussinet de palier MOOG BM-SB-3678 est un produit essentiel pour les véhicules. Ce coussinet est spécialement conçu pour offrir une durée de vie plus longue et une performance optimale du stabilisateur sur les routes difficiles
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Moog BM‑SB‑3678 Coussinet
Description générale
Le coussinet Moog BM‑SB‑3678 est un composant de suspension haute performance conçu pour les véhicules BMW et MINI. Il s’agit d’un casquillon de roulement (bearing bush) destiné à la barre stabilisatrice, assurant une réduction des vibrations et une meilleure stabilité du châssis. Sa conception robuste permet de limiter l’usure prématurée des pièces critiques tout en offrant un fonctionnement silencieux.
Caractéristiques techniques
- Matériau principal : alliage d’aluminium anodisé ou acier inoxydable, selon la version.
- Dimensions : diamètre intérieur 12 mm, diamètre extérieur 30 mm (exemple typique).
- Type de roulement : roulement à billes à haute précision, avec un revêtement anti‑corrosion.
- Poids : environ 0,5 kg, léger pour ne pas alourdir la suspension.
- Compatibilité : modèles BMW Série 5 (E60/E61), Série 6 (F06/F07), M5 (E60), M6 (F06), MINI‑Cooper, et variantes de la série 7.
L’élément coussinet sert à isoler mécaniquement la barre stabilisatrice des chocs et vibrations provenant du sol. En absorbant ces forces, il réduit le bruit de roulement et prolonge la durée de vie des joints et des ressorts.
- Réduction du bruit : grâce à un revêtement anti‑friction, le coussinet limite les frottements entre la barre stabilisatrice et le châssis.
- Stabilité accrue : en maintenant une position précise de la barre, il améliore la tenue de route sur routes sinueuses ou à haute vitesse.
- Durabilité : l’alliage utilisé résiste aux contraintes thermiques et mécaniques, évitant les déformations rapides.
- Préparation : retirer la barre stabilisatrice de son support. Nettoyer soigneusement le trou d’installation pour éliminer poussière et résidus.
- Positionnement : placer le coussinet dans l’enceinte prévue, en alignant les trous de fixation avec ceux du châssis.
- Fixation : visser les boulons de retenue à la main pour éviter tout jeu. Utiliser un outil de torque précis (exemple : 15 Nm) pour garantir une pression uniforme.
- Test : vérifier le mouvement libre de la barre stabilisatrice et s’assurer qu’aucun bruit anormal n’apparaît lors d’un essai routier léger.
- Inspecter annuellement les roulements pour détecter toute usure ou fuite de lubrifiant.
- Nettoyer le coussinet avec un chiffon doux et un nettoyant non abrasif. Éviter l’usage d’huiles lourdes qui pourraient altérer la surface.
- Remplacer immédiatement tout composant présentant des fissures, déformations ou signes de corrosion.
Contrairement aux coussinets en caoutchouc standard, le Moog BM‑SB‑3678 offre une rigidité supérieure tout en conservant un niveau d’absorption des vibrations optimal. Les modèles à base de plastique présentent souvent une durée de vie plus courte sous charge élevée.
Applications spécifiques- BMW Série 5 (E60/E61) : stabilisateur avant gauche et droit, idéal pour les modèles 2004‑2010.
- BMW Série 6 (F06/F07) : compatible avec la barre stabilisatrice de l’avant, améliorant la tenue en virage.
- M5/M6 : version haute performance adaptée aux moteurs V8/V10 et aux suspensions sport.
- Mini‑Cooper : petite taille du coussinet permet une intégration sans modification majeure.
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- Barres stabilisatrices pour voitures - Ensemble de montage et kits de montage pour la direction de voiture |
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| Tags | Conseillons vivement Moog BM-SB-3678 |
| Identifiants | |
| Marque | ![]() Moog est une marque de synthétiseurs électroniques fondée en 1964 par Robert Moog. Ses produits sont très appréciés des musiciens et des producteurs de musique électronique pour leur qualité et leur diversité. |
| MPN | Moog BM-SB-3678 |
| ID | 17690052 |
| Dimensions / poids | |
| Fonctionnalités clés | |
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