Capteur lambda

Capteur d’oxygène Valeo 368452, lambda chauffé à haute précision, filetage pré‑raissé de 450 mm pour DAEWOO Kalos et CHEVROLET Nubira Break, assurant un réglage optimal du moteur et une réduction des émissions.

Capteur d’oxygène chauffé RIDEX 3922L0263, conçu pour Volvo S60 I, S80 I et V70 2, mesure précisément la teneur en oxygène du gaz d’échappement afin d’optimiser le mélange air/carburant. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées et son signal analogique fiable assure un fonctionnement durable dans les moteurs modernes.

Capteur lambda VEMO V24‑76‑0036, conçu pour Opel et Vauxhall, mesure précisément l’oxygène avant le catalyseur. Son boîtier robuste résiste aux vibrations et à la chaleur, assurant une fiabilité optimale dans les moteurs modernes.

Capteur lambda TRISCAN 8845 50005, adapté à la Mazda 3 5 portes, mesure avec précision l’oxygène du gaz d’échappement pour optimiser le mélange air/carburant, réduire les émissions et améliorer la performance moteur.

Capteur d’oxygène après catalyseur NTY ESL‑CH‑016, fileté prégraissé pour un montage sans effort. Conçu pour une précision optimale du régime moteur et une réduction des émissions, il s’intègre facilement dans les systèmes modernes de gestion moteur.

Capteur d’oxygène JP GROUP 1293801500, conçu pour Opel Corsa C, Astra G CC et Agila A, délivre une lecture précise de la teneur en oxygène du gaz d’échappement. Sa construction robuste résiste aux températures élevées et son signal haute fréquence assure un réglage optimal de l’injection, améliorant ainsi performance et économie de carburant tout en réduisant les émissions polluantes.

Capteur lambda à large bande FAST FT54104, conçu pour Mercedes‑Benz Classe C et B, offre une précision exceptionnelle grâce à sa technologie de mesure haute fréquence. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées du moteur, tandis que son interface standard facilite l’installation sur les systèmes d’injection modernes. Idéal pour optimiser la combustion, réduire les émissions et améliorer la performance globale du véhicule.

Capteur lambda MAXGEAR 59‑0129, conçu pour Polo IV et Golf 5/6, offre une réponse rapide grâce à son chauffage intégré. Compatible avec les systèmes de gestion moteur modernes, il assure un mélange air/carburant optimal pour performances et économie.

Capteur d’oxygène RIDEX 3922L0580, M18x1,5 chauffé, conçu pour Hyundai Getz, i10 I et Atos, assure une mesure précise de l’air‑carburant grâce à son diaphragme robuste et sa résistance aux vibrations.

Capteur d’oxygène haute performance Valeo 368008, conçu pour Porsche 911, Boxster et Cayman. Son design robuste assure une précision optimale du système de gestion moteur, améliorant l’efficacité énergétique et la réponse accélération tout en réduisant les émissions polluantes.

Capteur lambda TRISCAN 8845 29193, conçu pour Volkswagen Polo V et Golf 7, mesure précisément la teneur en oxygène du moteur, optimisant le mélange air-carburant et réduisant les émissions tout en assurant une réponse rapide aux variations de charge.

Capteur d’oxygène chauffé Hella 6PA 358, conçu pour Peugeot 206 et 306, assure une mesure précise de la combustion grâce à son signal à haute sensibilité et sa robustesse thermique.

Capteur d’oxygène chauffé HELLA 6PA 358 103‑521, conçu pour Suzuki, assure une mesure précise de l’air/essence en temps réel, améliore la combustion et réduit les émissions polluantes grâce à sa technologie haute performance.

Capteur d’oxygène FACET 10.8522, fabriqué en Italie, offre une précision optimale pour la gestion du moteur. Sa conception robuste et son interface compatible OE garantissent un fonctionnement fiable dans les véhicules Toyota, Lexus, Subaru et Daihatsu, améliorant l’efficacité énergétique et réduisant les émissions.

Capteur lambda VEMO V20‑76‑0091, filetage prégraissé en forme de D, conçu pour BMW Série 3 berline et touring. Son design robuste assure une connexion sécurisée, tandis que la précision du capteur optimise le mélange air/carburant et réduit les émissions.

Capteur à oxygène chauffé RIDEX 3922L0596 pour Mitsubishi Lancer 7, conçu pour une réponse rapide et une précision optimale dans les conditions de combustion haute température. Sa construction robuste assure une longue durée de vie, tandis que son format compact facilite l’installation sans modifications majeures du système d’échappement.

Capteur lambda Metzger 0893690 conçu pour Nissan Murano, NP300 Navara et Pathfinder, offre une mesure précise de l’oxygène dans les gaz d’échappement. Sa construction robuste en alliage résiste aux températures élevées, assurant fiabilité et longévité. Facile à installer grâce à son filetage M18x1,5, il remplace rapidement le capteur défectueux pour un retour immédiat sur la performance moteur et l’économie de carburant.

Capteur d’oxygène chauffé Hella 6PA 358, idéal pour Nissan Micra 2, délivre des lectures précises grâce à son câble de 381 mm et sa technologie avancée, optimisant la gestion du moteur et les émissions.

Capteur lambda TRISCAN 8845 10024, précision haute performance pour Renault et Nissan. Conçu pour Megane, Scénic, Espace, Qashqai et X‑Trail, il assure une combustion optimale et des émissions réduites grâce à sa technologie de mesure fiable.

Capteur d’oxygène VALEO 368016, conçu pour Ford et Volvo, mesure précisément le ratio O₂/CO₂ avant le catalyseur. Son câble de 500 mm et filetage M18x1,5 assurent une installation robuste et rapide dans les moteurs modernes.

Capteur d’oxygène HELLA 6PA 358 103‑421, conçu pour Honda Prelude V, offre une réponse rapide grâce à son chauffage intégré, optimise la combustion et réduit les émissions tout en garantissant une longue durée de vie dans des conditions extrêmes.

Capteur d’oxygène M18x1,5 MEYLE 014 803 0019 pour Mercedes‑Benz Classe C et CLK, conçu pour optimiser la combustion et réduire les émissions. Sa construction robuste assure une longue durée de vie même dans des conditions de conduite exigeantes.

Capteur lambda HELLA 6PA 358 103‑351, robuste et précis, doté d’un manchon à chaud/par pression sans fiche pour une installation simplifiée. Idéal pour moteurs modernes, il assure un suivi optimal de la combustion et améliore l’efficacité énergétique.

Capteur d'oxygène haute précision pour Renault, Nissan et Dacia, compatible Clio V, Koleos II et Arkana I. Conception robuste, signal fiable et stable, installation simple, améliore la performance moteur et l'économie de carburant.

Capteur d’oxygène chauffé HELLA 6PA 358 103‑601, conçu pour OPEL Corsa D, Meriva A et Astra H, assure une mesure précise de l’air/essence dès le démarrage grâce à son chauffage rapide, optimisant ainsi la performance moteur et les émissions.

Capteur d’oxygène M18x1,5 MEYLE 314 803 0039 pour MINI 3/5 portes et Cabriolet, conçu pour mesurer précisément le mélange air/carburant avant le catalyseur. Son design compact assure une installation sans compromis sur l’espace moteur, tandis que sa construction robuste garantit une longévité optimale même sous les conditions de conduite exigeantes.

Capteur d’oxygène VEGAZ ULS‑22, conçu pour PEUGEOT 206 et 306, offre une précision thermique élevée grâce à son chauffage intégré. Sa construction robuste garantit une longue durée de vie même dans des conditions de combustion extrêmes, tout en assurant un signal stable pour l’ECU.

Capteur lambda robuste METZGER 0893630 conçu pour Citroën, Mitsubishi et Peugeot, offrant une précision de mesure optimale grâce à son diaphragme haute performance. Sa conception compacte facilite l’installation rapide dans les moteurs modernes, tandis que ses matériaux résistants assurent une longévité accrue même sous fortes températures d’échappement.

Capteur lambda haute précision pour Mercedes‑Benz Classe C, Classe E et GLK, conçu pour optimiser le mélange air/carburant et réduire les émissions. Son interface robuste assure une compatibilité directe avec l’onduleur moteur, garantissant performance et fiabilité sur la route.