Capteur lambda

Capteur lambda TRISCAN 8845 42052, conçu pour Mitsubishi Outlander I SUV, mesure précisément le taux d’oxygène dans les gaz d’échappement afin de réguler l’injection et optimiser la combustion. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées et son signal analogique fiable assure une performance durable et un entretien simplifié.

Sonde lambda TRISCAN 8845 40005, capteur d’oxygène haute précision pour Honda CR‑V 4 et Civic 8/9. Conception robuste avec réponse rapide, compatible aux systèmes de gestion moteur modernes, optimisant efficacité carburant et émissions.

Capteur d’oxygène FAE 77256, robuste et précis, s’installe facilement dans Ford Focus, Volvo V50 ou C30. Son signal clair optimise le mélange air‑carburant, prolongeant la durée de vie du moteur.

La sonde lambda METZGER 0895463 est un capteur d'oxygène essentiel pour une combustion optimale.

Capteur d’oxygène TRISCAN 8845 13501, conçu pour la Daihatsu Sirion II, assure une mesure précise de l’air/essence grâce à sa technologie avancée et son interface robuste, optimisant ainsi le rendement moteur et les émissions.

Découvrez la sonde lambda VEMO Original Quality V51-76-0007, un capteur d'oxygène fiable pour optimiser le mélange air-carburant.

Sonde lambda VEMO Original Quality V10-76-0031, idéale pour Volkswagen Golf 3, Polo II Coupe. Ce capteur d'oxygène assure un fonctionnement précis du moteur en optimisant le mélange air-carburant. Installation simple et fiabilité garantie avec VEMO.

Capteur lambda VEMO V10‑76‑0122, compatible VW, Audi et Skoda, mesure l’oxygène après le catalyseur pour optimiser la combustion. Son signal précis permet un réglage fin du mélange air-carburant, améliorant performance et économie de carburant.

Capteur à oxygène haute performance Delphi ES21471‑12B1, conçu pour Fiat et Alfa Romeo, offre une large bande de mesure avec chauffage intégré pour une réponse rapide et précise du système d’échappement, garantissant un contrôle optimal des émissions.

Capteur d’oxygène TRISCAN 8845 29154, conçu pour Volkswagen Golf 3 et Seat Ibiza 2, assure une mesure précise du mélange air/carburant, optimisant performance et économie de carburant tout en réduisant les émissions polluantes.

Capteur lambda TRISCAN 8845 10013, adapté aux SMART Forfour I et Mitsubishi Colt 6, délivre une mesure précise du mélange air/carburant grâce à sa haute fréquence et son boîtier robuste, optimisant performance et économie de carburant.

Capteur d’oxygène TRISCAN 8845 43098, conçu pour la KIA Rio I Break, offre une précision optimale du mélange air/carburant grâce à sa technologie avancée et son interface robuste, garantissant performance et fiabilité sur le long terme.

Capteur d’oxygène TRISCAN 8845 28047, conçu pour Peugeot et Citroën, assure une mesure précise de la combustion grâce à sa technologie avancée. Sa compatibilité avec les modèles 407, C5 I et Nemo Van garantit un réglage optimal du moteur, améliorant performance et économie de carburant tout en réduisant les émissions polluantes.

Capteur lambda haute précision VEMO V48‑76‑0153, conçu pour Range Rover Sport et Discovery 5. Résistant aux températures extrêmes, calibré pour optimiser la combustion, réduire les émissions et améliorer le rendement moteur.

Capteur lambda Bosch 0 258 030 09G, conçu pour Land Rover Range Rover Sport et Discovery 5. Sonde à oxygène haute précision, résistance thermique élevée, compatible avec les systèmes de gestion moteur modernes.

Capteur lambda VEMO V10‑76‑0192, conçu pour la Jetta 4 1,8 TSI, mesure précisément l’oxygène après le catalyseur, optimise la combustion et réduit les émissions. Installation simple grâce aux connecteurs standard.

Capteur d’oxygène chauffé VEMO V64‑76‑0011, conçu pour la Suzuki Swift 3, offre une précision élevée grâce à son filetage prégraissé et sa construction robuste, garantissant un fonctionnement fiable dans les conditions de conduite exigeantes.

Capteur d’oxygène haute précision M18x1,5 de Metzger, conçu pour Lexus et Toyota, assure une combustion optimale grâce à son signal lambda fiable et sa résistance aux températures élevées, garantissant performance et économie de carburant.

Capteur d’oxygène chauffé VEMO V52‑76‑0041, conçu pour Toyota Auris et Corolla, assure une mesure précise de l’air/essence dès le démarrage grâce à son chauffage rapide, améliorant la performance moteur et réduisant les émissions polluantes.

Capteur lambda VEMO V25‑76‑0059, conçu pour Ford Fiesta 6, Focus 3 et C‑Max 2, mesure précisément la teneur en oxygène après le catalyseur afin d’optimiser le mélange air/carburant, réduire les émissions et améliorer l’efficacité énergétique.

Capteur lambda Delphi ES11082‑12B1 conçu pour Golf 4 et New Beetle, équipé d’un élément chauffant rapide assurant une réponse instantanée aux variations de charge moteur. Sa construction robuste en aluminium résiste à la chaleur élevée et aux vibrations, garantissant des lectures précises du mélange air/carburant pour un fonctionnement optimal du catalyseur et une économie de carburant accrue.

Capteur lambda à large bande, chauffé, conçu pour Mercedes‑Classe A, délivre une mesure précise de l’oxygène dans le circuit d’échappement, résiste aux hautes températures et assure un fonctionnement fiable du système de gestion moteur.

Capteur lambda VEMO V25‑76‑0056, conçu pour Ford Kuga 2, offre une précision optimale grâce à son filetage prégraissé ovale et sa construction robuste en alliage haute résistance. Il assure un suivi fiable de l’oxygène après le catalyseur, améliorant ainsi la gestion moteur et les émissions.

Capteur de sonde lambda VEMO V48‑76‑0154, conçu pour les modèles Land Rover Range Rover Sport et Discovery 5, mesure la teneur en oxygène du gaz d’échappement afin d’optimiser le moteur et réduire les émissions.

Capteur d’oxygène chauffé Delphi ES20828‑12B1, conçu pour Chevrolet et Opel, assure une mesure précise du mélange air/carburant dès le démarrage grâce à son chauffage rapide. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées du moteur tout en offrant un signal stable au système de gestion moteur, optimisant ainsi la performance et les émissions.

Capteur lambda VEMO V20‑76‑0193, spécialement adapté aux modèles BMW, mesure l’oxygène post‑catalyseur pour optimiser la combustion, réduire les émissions et garantir un fonctionnement propre du moteur.

Capteur d’oxygène haute performance VEMO V52‑76‑0040, conçu pour Hyundai Tucson, i40 CW et Kia Sportage IV. Son signal précis optimise la combustion, réduit les émissions et assure une compatibilité totale avec le système de gestion moteur moderne.

Capteur lambda Bosch LS44717, conçu pour Jaguar XF et XJ, assure une mesure précise de l’oxygène avant le catalyseur. Sa construction robuste garantit fiabilité et longévité, tout en optimisant la combustion et les émissions.

Capteur lambda VEMO V26‑76‑0014, conçu pour Honda Civic 8 Hatchback, offre précision et fiabilité grâce à son filetage prégraissé. Compatible avec les systèmes d’injection modernes, il optimise la combustion et réduit les émissions.

Capteur lambda VEMO V40‑76‑0051, conçu pour Opel et Chevrolet, mesure avec précision la teneur en oxygène avant le catalyseur. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées, tandis que son câble flexible assure une installation aisée dans les moteurs modernes.

Capteur lambda chauffé Blue Print ADBP700103, compatible Hyundai et Kia, mesure précisément l’oxygène dans le gaz d’échappement pour optimiser la combustion, réduire les émissions et améliorer la performance moteur.

Capteur d’oxygène avant VEMO V10‑76‑0169, conçu pour Audi et Volkswagen, assure une mesure précise de la richesse du mélange air/carburant. Sa construction robuste garantit une longue durée de vie même sous haute température, tandis que son interface à cinq broches facilite l’installation dans les modèles Q5, A4 B8 ou Beetle.

Capteur lambda à large bande Hitachi 2505324, idéal pour Suzuki Swift 4 et Splash, assure une mesure précise de l’oxygène dans le gaz d’échappement. Sa construction robuste résiste aux températures élevées, optimisant la performance moteur et les émissions.