Capteur lambda

Capteur lambda FAE 77240, conçu pour Peugeot 206/207/308, mesure précisément l’oxygène du gaz d’échappement afin d’ajuster le mélange air/carburant et réduire les émissions polluantes tout en optimisant la consommation de carburant.

Capteur lambda chauffé RIDEX 3922L0435, compatible Nissan Qashqai 2 et Pulsar, offre une précision de mesure optimale grâce à son diaphragme M18x1,5 et son long câble de 515 mm pour un montage facile et fiable.

Capteur lambda VEGAZ ULS‑305 : sonde à oxygène chauffée, planaire et compacte, conçue pour les moteurs Audi A4 B5 Avant/Berline et A6 C5. Elle assure une mesure précise de l’oxygène dans le système d’échappement.

Capteur lambda haute précision destiné aux moteurs Mitsubishi et Volvo, conçu pour optimiser la combustion en régulant le mélange air-carburant. Il résiste aux températures élevées, tolère les vibrations et s’adapte aux modèles L200 III ainsi qu’à d’autres variantes de ces marques.

Capteur lambda chauffé RIDEX 3922L0513 conçu pour la Golf 3, il mesure avec précision l’oxygène dans les gaz d’échappement. Sa construction robuste garantit une longue durée de vie et un fonctionnement fiable même à haute température.

Capteur d’oxygène SWAG 33 10 3134, chauffé à haute précision, conçu pour Opel Zafira A et Astra G CC. Son signal lambda fiable assure un mélange air‑carburant optimal, réduisant émissions et améliorant performance moteur.

Capteur lambda chauffé RIDEX 3922L0264, conçu pour Subaru Forester I et Impreza II Break, assure une mesure précise de l’oxygène dans les gaz d’échappement. Son boîtier rectangulaire robuste résiste aux températures élevées, tandis que la connexion à 3 broches garantit un montage facile. Idéal pour optimiser le rendement moteur et réduire les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène haute précision NTY ESL‑HD‑001, conçu pour HONDA Accord 6 et Prelude V, assure un mélange air/carburant optimal grâce à son signal de sortie stable et sa résistance aux températures élevées. Son montage avant le catalyseur garantit une lecture immédiate des émissions, améliorant l’efficacité énergétique et la conformité environnementale.

Capteur lambda chauffé RIDEX 3922L0864, adapté à la Toyota Corolla X Berline, offre une précision optimale grâce à son diaphragme M18x1,5 et sa longueur de 415 mm. Son design compact assure un montage sans compromis sur l’espace moteur, tandis que le chauffage rapide garantit des lectures instantanées pour un contrôle efficace des émissions.

Capteur d’oxygène Bosch 0 258 003 918, robuste et précis, mesure la teneur en oxygène du gaz de sortie pour optimiser l’injection et réduire les émissions. Conçu pour le catalyseur, il assure une réponse rapide et une longue durée de vie dans tous types de moteurs.

Capteur d’oxygène FISPA 90321, robuste et précis, assure un suivi optimal du mélange air/carburant pour une combustion propre et efficace sur de nombreux modèles automobiles.

Capteur lambda Valeo 368481, adapté aux modèles Opel Meriva A, Corsa C et Zafira A, délivre un signal précis pour optimiser la combustion, réduire les émissions et garantir une performance fiable du moteur.

Capteur lambda chauffé RIDEX 3922L0696, conçu pour BMW X1, Active Tourer et Gran Tourer, offre une réponse rapide grâce à son diaphragme M18x1,5. Sa construction robuste assure fiabilité et précision dans la mesure de l’oxygène moteur.

Capteur d’oxygène Bosch LS30322, conçu pour l’Audi A6 C7, mesure précisément la teneur en oxygène après le catalyseur afin d’optimiser le mélange air/carburant et réduire les émissions.

Capteur lambda MAXGEAR 590043, conçu pour FIAT Punto II et Panda I, assure une mesure précise de l’oxygène dans les gaz d’échappement, optimisant le mélange air/carburant et réduisant les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène EPS 1.998.198 conçu pour les BMW Série 1 et 3, il assure une combustion optimale grâce à sa précision de mesure haute fréquence. Son boîtier compact, résistant aux températures extrêmes, se fixe facilement sur la colonne d’échappement, garantissant un fonctionnement fiable même dans des conditions routières exigeantes.

Capteur lambda FAE 77263, adapté aux Ford Focus 2/3 et C‑Max 2, intègre un chauffage pour une réponse rapide. Sa conception robuste assure précision et fiabilité, optimisant combustion et réduisant émissions.

Capteur lambda chauffé FEBI BILSTEIN 177373, spécialement adapté à la Mercedes S‑Klasse SL avant le catalyseur. Conçu pour résister aux hautes températures, il assure une mesure précise de l’oxygène, optimise la combustion et réduit les émissions polluantes tout en offrant une installation rapide et fiable.

Capteur lambda EPS 1.997.595 / FACET 10.7595, conçu pour Polo IV, Fox et Ibiza, mesure précisément l’oxygène après le catalyseur, améliore la combustion, réduit les émissions et optimise la consommation.

Capteur d’oxygène chauffé RIDEX 3922L0263, conçu pour Volvo S60 I, S80 I et V70 2, mesure précisément la teneur en oxygène du gaz d’échappement afin d’optimiser le mélange air/carburant. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées et son signal analogique fiable assure un fonctionnement durable dans les moteurs modernes.

Capteur d’oxygène après catalyseur NTY ESL‑CH‑016, fileté prégraissé pour un montage sans effort. Conçu pour une précision optimale du régime moteur et une réduction des émissions, il s’intègre facilement dans les systèmes modernes de gestion moteur.

Capteur d’oxygène JP GROUP 1293801500, conçu pour Opel Corsa C, Astra G CC et Agila A, délivre une lecture précise de la teneur en oxygène du gaz d’échappement. Sa construction robuste résiste aux températures élevées et son signal haute fréquence assure un réglage optimal de l’injection, améliorant ainsi performance et économie de carburant tout en réduisant les émissions polluantes.

Capteur lambda à large bande FAST FT54104, conçu pour Mercedes‑Benz Classe C et B, offre une précision exceptionnelle grâce à sa technologie de mesure haute fréquence. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées du moteur, tandis que son interface standard facilite l’installation sur les systèmes d’injection modernes. Idéal pour optimiser la combustion, réduire les émissions et améliorer la performance globale du véhicule.

Capteur lambda MAXGEAR 59‑0129, conçu pour Polo IV et Golf 5/6, offre une réponse rapide grâce à son chauffage intégré. Compatible avec les systèmes de gestion moteur modernes, il assure un mélange air/carburant optimal pour performances et économie.

Capteur d’oxygène RIDEX 3922L0580, M18x1,5 chauffé, conçu pour Hyundai Getz, i10 I et Atos, assure une mesure précise de l’air‑carburant grâce à son diaphragme robuste et sa résistance aux vibrations.

Capteur lambda ERA 570275A, conçu pour Hyundai et Kia, détecte avec précision l’oxygène du moteur grâce à son diaphragme en aluminium robuste ; son montage facile optimise le rendement carburant tout en réduisant les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène haute performance Valeo 368008, conçu pour Porsche 911, Boxster et Cayman. Son design robuste assure une précision optimale du système de gestion moteur, améliorant l’efficacité énergétique et la réponse accélération tout en réduisant les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène chauffé Hella 6PA 358, conçu pour Peugeot 206 et 306, assure une mesure précise de la combustion grâce à son signal à haute sensibilité et sa robustesse thermique.

Capteur d’oxygène chauffé HELLA 6PA 358 103‑521, conçu pour Suzuki, assure une mesure précise de l’air/essence en temps réel, améliore la combustion et réduit les émissions polluantes grâce à sa technologie haute performance.

Capteur d’oxygène chauffé Hella 6PA 358, idéal pour Nissan Micra 2, délivre des lectures précises grâce à son câble de 381 mm et sa technologie avancée, optimisant la gestion du moteur et les émissions.