Capteur lambda

Capteur d’oxygène VALEO 368016, conçu pour Ford et Volvo, mesure précisément le ratio O₂/CO₂ avant le catalyseur. Son câble de 500 mm et filetage M18x1,5 assurent une installation robuste et rapide dans les moteurs modernes.

Capteur d’oxygène HELLA 6PA 358 103‑421, conçu pour Honda Prelude V, offre une réponse rapide grâce à son chauffage intégré, optimise la combustion et réduit les émissions tout en garantissant une longue durée de vie dans des conditions extrêmes.

Capteur lambda NGK 95028, adapté aux modèles OPEL Meriva A, Corsa C et Zafira A, chauffe rapidement pour une mesure précise de l’oxygène, optimisant le mélange air/carburant et réduisant les émissions polluantes.

Capteur d'oxygène haute précision pour Renault, Nissan et Dacia, compatible Clio V, Koleos II et Arkana I. Conception robuste, signal fiable et stable, installation simple, améliore la performance moteur et l'économie de carburant.

Capteur d’oxygène chauffé HELLA 6PA 358 103‑601, conçu pour OPEL Corsa D, Meriva A et Astra H, assure une mesure précise de l’air/essence dès le démarrage grâce à son chauffage rapide, optimisant ainsi la performance moteur et les émissions.

Capteur d’oxygène VEGAZ ULS‑22, conçu pour PEUGEOT 206 et 306, offre une précision thermique élevée grâce à son chauffage intégré. Sa construction robuste garantit une longue durée de vie même dans des conditions de combustion extrêmes, tout en assurant un signal stable pour l’ECU.

Capteur lambda haute précision pour Mercedes‑Benz Classe C, Classe E et GLK, conçu pour optimiser le mélange air/carburant et réduire les émissions. Son interface robuste assure une compatibilité directe avec l’onduleur moteur, garantissant performance et fiabilité sur la route.

Capteur lambda chauffé RIDEX 3922L0597, adapté aux Skoda Felicia 1 et Pickup, délivre une lecture précise de l’oxygène moteur grâce à sa construction robuste M18×1,5, assurant performance fiable et longue durée de vie.

Capteur lambda chauffé M18x1,5 RIDEX 3922L0625, conçu pour les modèles Legacy 4 et Outback III, délivre une mesure d’oxygène précise grâce à sa haute résistance thermique, son montage rectangulaire robuste et sa compatibilité directe avec le système de gestion moteur.

Capteur lambda haute précision destiné à la Fiat 500 et au Doblo II, optimisant le mélange air‑carburant pour une combustion propre et performante. Sa construction robuste résiste aux hautes températures et son montage est rapide, garantissant un fonctionnement fiable dès l’installation.

Capteur lambda ERA 570270A, précision haute performance pour Suzuki Swift, Wagon R+ II et Ignis I. Conception robuste, faible consommation, calibré pour optimiser l’efficacité énergétique et réduire les émissions.

Capteur lambda VEGAZ ULS‑672, conçu pour Volkswagen et Seat, mesure précisément l’oxygène dans le gaz d’échappement afin d’ajuster la richesse du mélange air/carburant. Sa construction robuste garantit une longue durée de vie même sous fortes températures, tandis que son interface standard facilite l’installation sur les modèles Polo V, Golf 7, Polo VI et Seat Ibiza.

Capteur lambda NGK 92101, chauffé, conçu spécialement pour les Nissan NP300 Navara et Pathfinder 3 ; il assure une mesure précise de l’oxygène dans le gaz d’échappement, optimisant la combustion et réduisant les émissions tout en résistant aux températures élevées grâce à sa construction robuste.

Capteur d’oxygène VEGAZ DLS‑304, conçu pour BMW Série 3 (berline, coupe, cabriolet). Son design robuste et son chauffage rapide assurent une mesure précise de l’air/essence, optimisant performance et économie de carburant.

Capteur d’oxygène chauffé M18x1,5 pour Kia Sportage III, la sonde lambda KAVO PARTS EOS‑3071 assure une mesure précise de l’air/essence. Sa conception robuste et sa large bande garantissent performance et longévité dans toutes les conditions de conduite.

Capteur lambda HELLA 6PA 358 221‑201, adapté aux Jaguar F‑Type et XF, chauffe rapidement pour une mesure précise de l’oxygène, optimise le mélange air/carburant, réduit les émissions et prolonge la longévité du moteur.

Capteur d’oxygène chauffé de haute précision pour la Sirion II, conçu pour optimiser le mélange air‑carburant et réduire les émissions. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées du collecteur, assurant une longévité accrue et un fonctionnement fiable même en conditions extrêmes.