BOSCH 1987946099 Bosch Cinghie

BOSCH 1987946099 – Cinghia Keilrippen (Rippenriemen)

La Cinghia Bosch 1987946099 è una cintura di distribuzione a nervature (Keilrippenriemen), progettata per garantire un funzionamento preciso e affidabile del motore. Grazie alla sua costruzione in materiale ad alte prestazioni, questa cinghia offre resistenza all’usura, flessibilità e durata superiore rispetto alle alternative di fascia inferiore.

Caratteristiche tecniche

• Lunghezza: 1540 mm (6PK1540)
• Numero di nervature: 6 (ripetute lungo tutta la lunghezza)
• Materiale principale: Polimero ad alte prestazioni con rinforzo in fibra di vetro
• Resistenza alla temperatura: Fino a 120 °C senza perdita di elasticità
• Resistenza chimica: Elevata resistenza agli oli motore, al carburante e ai fluidi di raffreddamento
• Garanzia di durata: 100.000 km o 5 anni (a seconda della prima scadenza)

Compatibilità con i veicoli

La cinghia è stata certificata per una vasta gamma di modelli, tra cui:

• BMW: Serie 3 (E46), Serie 5 (E39, E60, E61), Serie 7 (E65/E66), X3 (E83), X5 (E53)
• Volkswagen: Golf IV Schrägheck (1J1), Golf IV Variant (1J5), Bora Limousine (1J2), Bora Variant (1J6)
• Ford: C-MAX, Focus G, Ford Z3
• Toyota: Corolla, Celica, RAV4, MR2 III
• Hyundai e Kia: Modelli compatibili con la stessa configurazione di cinghia

Per ogni modello è disponibile una tabella di riferimento che indica le dimensioni esatte della cinghia necessaria, il numero di spazzole e i punti di fissaggio specifici. È consigliabile consultare il manuale del veicolo o un tecnico specializzato per verificare la compatibilità prima dell’acquisto.

Vantaggi principali

1. Precisione meccanica: Le nervature a forma di cuneo garantiscono una presa sicura sul piano del motore, riducendo al minimo le vibrazioni e mantenendo la sincronizzazione ottimale.
2. Durata estesa: Il materiale composito assicura resistenza all’usura e alla fatica, prolungando la vita utile della cinghia rispetto alle alternative in gomma tradizionale.
3. Resistenza al calore: La capacità di operare a temperature elevate senza deformarsi è cruciale per motori ad alte prestazioni o con sistemi di raffreddamento intensi.
4. Facilità di installazione: Il design standardizzato permette l’uso di attrezzature comuni (spazzole, rulli di tensione) e riduce i tempi di sostituzione.

Procedura di installazione

1. Preparazione: Rimuovere la cinghia esistente con attenzione, evitando danni ai componenti circostanti. Pulire le guide e i punti di fissaggio.
2. Allineamento: Posizionare la nuova cinghia seguendo l’ordine delle nervature indicato nel diagramma del veicolo. Assicurarsi che ogni nervatura sia correttamente allineata con il suo corrispondente foro o spazzola.
3. Tensione: Utilizzare un rullo di tensione o una spazzola di tensione per raggiungere la pressione consigliata (solitamente indicata in N·m). Evitare sovraccarichi che potrebbero deformare la cinghia.
4. Verifica finale: Controllare visivamente l’allineamento, verificare la corretta posizione delle spazzole e testare il funzionamento del motore a basse velocità per assicurarsi che non vi siano rumori anomali o vibrazioni.

Mantenimento e controllo periodico

Per garantire la massima affidabilità, è consigliabile eseguire controlli regolari:

• Controllo visivo della cinghia per segni di usura, crepe o deformazioni.
• Verifica della tensione con un tensimetro specifico.
• Sostituzione preventiva entro i limiti indicati dal produttore (100.000 km o 5 anni).

Conclusioni

La BOSCH 1987946099 Keilrippenriemen è la scelta ideale per chi cerca una soluzione di distribuzione affidabile, duratura e compatibile con un’ampia gamma di veicoli. La sua costruzione avanzata garantisce prestazioni costanti anche in condizioni operative estreme, rendendola una componente essenziale per mantenere l’efficienza del motore nel tempo.