BOSCH 1987949050 Bosch Cinghie

BOSCH Cinghie – Correa de Distribución 153 Dientes

La cinturón de distribución Bosch con 153 denti è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del motore. Essendo la parte che sincronizza l’alternanza di apertura e chiusura delle valvole con la rotazione del pistone, una sua corretta installazione garantisce prestazioni ottimali, efficienza e longevità.

Caratteristiche tecniche

• Numero di denti: 153 – ideale per motori con configurazioni a 4 cilindri o 6 cilindri in linea.
• Materiale: poliuretano ad alta resistenza, trattato con additivi anti‑usura e antistatici per ridurre l’attrito.
• Lunghezza: variabile a seconda del modello di motore; la misura corretta è indicata sul retro della cinghia o nel manuale di servizio.
• Spessore: standard per correa di distribuzione Bosch, garantendo compatibilità con le ruote dentate e i tensori originali.
• Finitura: rivestimento in gomma naturale per migliorare l’aderenza e la durata.

Compatibilità

Questa cinghia è progettata specificamente per una vasta gamma di motori Renault, Volvo, Megane I, Super 5, Rapid Kasten e modelli simili. È compatibile con:

• Motori Renault: 1.6 D 11, 19 II, 340-360, MEGANE I Classic (LA0/1_), MEGANE I (BA0/1_).
• Motori Volvo: Super 5 (B/C40_), Rapid Kasten (F40_, G40_), 340-360.
• Altri marchi: la cinghia è stata testata su motori con configurazioni simili, garantendo una perfetta aderenza ai componenti di distribuzione.

Vantaggi del prodotto Bosch

• Affidabilità: la qualità dei materiali e il processo di produzione controllato da Bosch assicurano prestazioni costanti nel tempo.
• Durata: grazie al trattamento anti‑usura, la cinghia resiste a temperature elevate e all’attrito, prolungando la vita utile rispetto alle alternative economiche.
• Sicurezza: una corretta sincronizzazione riduce il rischio di danni ai componenti interni del motore (valvole, pistoni).
• Facilità d’installazione: la cinghia è progettata per adattarsi alle ruote dentate originali, senza necessità di modifiche strutturali.

Istruzioni di installazione

1. Preparazione: spegnere il motore e lasciare raffreddare. Rimuovere la copertura del motore se necessario per accedere alla cinghia.
2. Rimozione della vecchia cinghia: svitare i tensori di tensione, rimuovere la cinghia esistente e verificare eventuali danni ai componenti di distribuzione.
3. Allineamento dei marcatori: assicurarsi che le linee di riferimento sulla cinghia e sulle ruote dentate siano perfettamente allineate.
4. Installazione della nuova cinghia: posizionare la cinghia sui componenti, facendo attenzione a non piegarla o deformarla. Riposizionare i tensori di tensione secondo le specifiche del costruttore.
5. Verifica finale: avviare il motore e controllare che non vi siano rumori anomali; verificare la corretta posizione dei marcatori dopo qualche giro.

Mantenimento e sostituzione

La cinghia di distribuzione Bosch è progettata per durare fino a 80.000 km o 5 anni, a seconda del modello di veicolo. Tuttavia, si consiglia di controllarla periodicamente durante le manutenzioni programmate:

• Controllo visivo: verificare l’assenza di crepe, usura e segni di deformazione.
• Tensione corretta: assicurarsi che la cinghia mantenga la giusta tensione; un tensore troppo stretto o troppo morbido può causare problemi di sincronizzazione.
• Sostituzione preventiva: se si notano segni di usura, sostituire immediatamente per evitare danni al motore.

Conclusioni

La BOSCH Cinghie 1987949050, con i suoi 153 denti, rappresenta la scelta ideale per chi cerca un componente di alta qualità, affidabile e compatibile con una vasta gamma di motori Renault e Volvo. La sua costruzione robusta, il materiale avanzato e le specifiche precise garantiscono prestazioni ottimali e sicurezza a lungo termine.