Prezzo da
59.00 EUR
59.00 EUR
BP ADG07064 Sonda Lambda,
Filetto esterno [mm]: M18 x 1.5Lunghezza cavo [mm]: 470N° condotti: 4N° raccordi: 4
Negozi dove acquistare questo prodotto
Sponsorizzato Questo sito contiene link di affiliazione per i quali potremmo ricevere un compenso. Ulteriori informazioni
Trodo EU
| Questo prodotto in Comparor | |
|---|---|
|
Categoria
Questo prodotto è catalogato nel nostro negozio in queste categorie
|
- Sensori di ossigeno per auto |
|
Internazionale
Trova questo prodotto in uno dei nostri negozi internazionali
|
 57.55 EUR  57.55 EUR  48.36 EUR  109.99 GBP  48.36 EUR |
| Colori
Colori predominanti del prodotto |
|
| Tags | Sonda lambda Sonda lambda per CHEVROLET |
| Identificatori | |
| Marchio |  BP è un marchio inglese che opera nel settore della produzione di petrolio e gas. Fondata nel 1908, è una delle maggiori compagnie petrolifere al mondo. |
| Modello | BP ADG07064 |
| MPN | BP ADG07064 |
| ID | 7261913 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |
Articoli relativi
Sonda NOx NGK NZA05V4 (modello 93015) misura gli ossidi di azoto nei motori VW/Audi, garantendo il corretto funzionamento del catalizzatore e riducendo le emissioni inquinanti.
La sonda lambda QUINTON HAZELL XLOS2004 è un componente essenziale per veicoli Volkswagen, Audi e Mercedes-Benz. Questo sensore di ossigeno assicura un'efficienza ottimale del motore misurando la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico.
La sonda lambda NGK/NTK 9394 è un componente essenziale per il sistema di gestione del motore, progettata per garantire un'accurata misurazione della composizione dei gas di scarico. Dotata di un sensore di ossidazione, offre prestazioni elevate e una risposta rapida, contribuendo a ottimizzare l'efficienza del carburante e ridurre le emissioni inquinanti. La sua costruzione robusta assicura una lunga durata, rendendola ideale per veicoli di diverse marche e modelli.
Sensore ossigeno riscaldato M18x1,5 per motori Fiat, Peugeot e Citroën, progettato per garantire precisione nella misura dei gas di scarico. La struttura robusta assicura resistenza alle alte temperature, mentre il design compatto facilita l’installazione in spazi ristretti, migliorando la gestione del carburante e le emissioni.
Sonda lambda Febi Bilstein 34388, sensore di ossidazione riscaldato per VW, Audi e Seat, garantisce rilevamento preciso dell’aria combustibile con resistenza al calore elevata, ottimizzando efficienza e emissioni.
Sensore lambda riscaldato da Magneti Marelli, progettato per Volvo V40 Break e S40 I, garantisce misurazioni precise dell’ossigeno nei gas di scarico grazie alla sua tecnologia a resistenza termica avanzata. Il sensore è compatto, resistente alle alte temperature e facile da installare, offrendo prestazioni affidabili per ottimizzare la combustione e ridurre le emissioni.