Carter dell'olio per auto
Suggerimenti per Carter dell'olio per auto
Pompa dell'olio Filtro dell'olio O-ring dell'olio Piastra paraolio Tubo di presa dell'olio Tappo di spurgo dell'olio Tubo di mandata dell'olio Anello di tenuta dell'olio Boccola dell'albero motore Filtro magnetico dell'olio Tappo di scarico dell'olio Paraolio dell'albero motore Sensore di livello dell'olio Supporto del carter dell'olio Tappo di riempimento dell'olio Indicatore di livello dell'olio Guarnizione di tenuta del carter Guarnizione della coppa dell'olio Raccordo di alimentazione dell'olio Vite di fissaggio della coppa dell'olio
Coppa d’olio per cambio automatico Mercedes-Benz e Maybach: resistente all’usura, compatibile con diverse versioni (C‑Classe W203, altri modelli) e dotata di guarnizione per sigillare l’olio.
Tappo sgocciolamento olio METZGER per Mercedes-Benz, codice originale 8030052. Realizzato con materiali di alta qualità, garantisce una tenuta perfetta e una facile rimozione del liquido lubrificante dalla vaschetta dell'olio.
Descrizione: Tappo per coppa dell'olio VAICO V10-4945, originale qualità, adatto per Volkswagen, Audi e Skoda. Disponibile con vite di chiusura o tappo filettato. Prodotto di alta qualità per garburare e motori TDI.
Tappo coppa olio per auto Peugeot e Citroën, modelli FA1 e versioni successive. Materiale: ghisa, forma a cono, utilizzato per il sigillamento del fondo dell'olio motore. Facilmente rimovibile e inseribile nel momento del cambio olio.
Tappo filettato per coppa olio Ford Ford MAO e Porsche con filetto M18x1,5; perfetto per drenaggio dell’olio in veicoli di fascia alta. Resistente, facile da installare e compatibile con modelli Cayenne, Boxster e 911.
Guarnizione di chiusura per bocchettone di riempimento olio ELRING modello 827.429, compatibile con Mercedes‑Benz, Renault e Toyota (E‑Classe W210, Stufenheck W124). Ideale per mantenere il sigillo del serbatoio senza perdite.
Tappo filettato per coppa olio BMW, MINI e Land Rover modello 20 10 0551, compatibile con vaschette di scarico e carter. Design robusto in metallo resistente alla corrosione, garantisce chiusura ermetica e facile installazione.
Tappo di scarico dell'olio SWAG compatibile con veicoli VW, AUDI e SKODA. Modello: 33 10 0741, codici N0160276/N0160276S1. Tappo filettato per una tenuta perfetta, apertura chiave da 6 mm.
Guarnizione per coppa dell'olio di VAN WEZEL, adatta per modelli VW, Audi e Ford con codice 0324078 e tappo di chiusura. Facile da installare e garantisce la tenuta della coppa dell'olio. Prodotta in materiali resistenti per una maggiore durata.
Tappo filettato per la coppa dell'olio BMW 433.410.011, modello FA1. Adatto per interventi di routine e sostituzione dell'olio motore. Progettato per una facile installazione e rimozione, garantendo un sigillo affidabile ed evitando fughe d'olio.
Tappo filettato per vaschetta olio Ford Transit Connect V408 Kastenwagen: compatibile con modelli 257.889.001 e numeri di serie CT1Q6730AA, CT1Q6730AB, CT1Q6734AA, garantendo chiusura sicura e perfetto adattamento al sistema di scarico olio.
Tappo filettato per coppa olio, compatibile con Opel, Ford e Fiat. Con filetto M12x1,75, progettato per vaschetta oil pan modello 731.110.001. Ideale per chiusura sicura e semplice manutenzione del motore.
Il tappo di scarico dell’olio METZGER, modello 8030071, è realizzato in acciaio inox resistente alla corrosione e alle alte temperature. La sua filettatura M14x1,5 garantisce una chiusura ermetica perfetta per il carter d’olio, mentre la superficie liscia facilita l’avvitamento senza danneggiare i componenti circostanti. Ideale per veicoli di serie e aftermarket, offre prestazioni affidabili in condizioni operative estreme.
Tappo di scarico dell'olio FA1 per OPEL, FORD e KIA. Numero parte: 862.362.001. Sostituisce i numeri OEM 09275631, 90409376. Tappo filettato M14x1,5 perfettamente compatibile con modelli come Zafira A e Corsa C Schrägheck.
La guarnizione della coppa dell'olio è un componente fondamentale per il sistema di lubrificazione del motore, garantendo la tenuta e prevenendo perdite d'olio.
La guarnizione ELRING 059.920 è realizzata in materiale elastico ad alta resistenza, garantendo una tenuta perfetta contro perdite di olio anche a pressioni elevate. Il suo design compatto si adatta senza problemi ai carter dei filtri Ford, Mazda e Volvo, assicurando un montaggio rapido e sicuro. Con finitura liscia e bordi ben rifiniti, offre durata nel tempo e resistenza alle alte temperature del motore.
Il prodotto è un tappo di scarico dell'olio per auto Opel, Ford e Chevrolet modello 220068H con filettatura. È realizzato in materiale resistente e adatto per la sostituzione del tappo originale della coppa dell'olio.
Il tappo coppa olio CORTÉCO 220075H è progettato specificamente per veicoli VW, Audi e Škoda. Questo componente filettato garantisce una chiusura sicura della vaschetta dell'olio con le misure M 14 x 1,50 x 12.
Vite di Chiusura per la Vaschetta dell'Olio FEBI BILSTEIN 30967. Una vite filettata di qualità che garantisce un sigillo affidabile e una chiusura sicura del carter dell'olio, adatta a modelli BMW e LAND ROVER.
Tappo di scarico olio FA1 per Audi, BMW e Porsche. Modello 257.814.011 con codici N0160293, 07119905428, 07119919125. Tappo filettato M18x1,5 ideale per coppe olio. Ricambio originale FA1 compatibile con modelli come R8 Coupe e BMW 5 Limousine E60.
Tappo di scarico olio SWAG compatibile con Mercedes-Benz, Opel e Renault. Modello: 60 94 5890. Codici OE inclusi: 6001543033, 7703075210, 7703075348. Progettato per una chiusura sicura della vaschetta dell'olio.
Il tappo della coppa dell'olio FA1 con codice 257.812.011 è compatibile con i modelli di automobili Peugeot, Toyota e Citroën. Con una filettatura M12x1,25, questo tappo filettato è progettato per garantire un fissaggio sicuro e prevenire perdite.
Tappo a vite coppa dell'olio 877.960 Elring per HYUNDAI, PEUGEOT e TOYOTA - adatto alla vite filettata 6822ER, 9034112032.
Tappo olio motore compatibile con VW, AUDI e FORD, progettato per una facile introduzione dell'olio nel motore, realizzato con materiali resistenti e duraturi.
Tappo Coppa Olio METZGER per auto FIAT, PEUGEOT e CITROEN. Modello: 8030008. Vite di chiusura con filettatura M22x1,5. Progettato per offrire sicurezza e facilità d'uso nella gestione dell'olio motore.
Guarnizione in gomma per coppa olio VICTOR REINZ, modello 71-33697-00. Facile da installare e progettata per proteggere il motore dalle possibili contaminazioni dovute al ristagno di olio. Adatta per molti modelli di auto.
La guarnizione per la coppa dell'olio REINZ 71-31782-00 è un prodotto di alta qualità che garantisce una perfetta tenuta dell'olio nel motore, evitando possibili danni e malfunzionamenti.
Tappo filettato per il cambio olio, compatibile con VW, Audi e Mercedes-Benz, progettato per una chiusura sicura del serbatoio dell'olio.
Tappo filettato FA1 per coppa olio, compatibile con veicoli Ford e Mazda, incluso il Ford Mondeo III. Prodotto di alta qualità con codice articolo 862.360.001. Diametro filettatura M12x1,75.
Elevata qualità e affidabilità per la tua auto con la guarnizione della coppa olio VICTOR REINZ 71-27321-10. Progettata specificamente per VW/FORD, garantisce un sigillo perfetto nel sistema di raffreddamento del motore.
Acquista il Tappo di Scarico dell'Olio CORTECO 220049H, compatibile con OPEL, FIAT e SUZUKI. Questo tappo filettato M14 x 1,50 x 10,5 garantisce un fissaggio sicuro alla coppa olio.
SWAG Tappo Coppa Olio perfetto per VW, Audi, Skoda. Realizzato in acciaio di alta qualità con codici compatibili N0138157/N91101402/N91167901 e design filettato per un fissaggio sicuro.
Il tappo coppa olio FEBI BILSTEIN modello 171173 è progettato per VW, Audi e Skoda. Realizzato in acciaio di alta qualità, garantisce un'eccellente tenuta ai fluidi ed evita la dispersione dell'olio motore.
Guarnizione coppa olio REINZ per modelli RENAULT, VOLVO, MITSUBISHI con codice 71-33409-00, in vendita anche con i marchi VICTOR e 7700859751. Facilmente installabile per il rinnovo della coppa olio originale.
Guarnizione coppa olio per cambi di olio, progettata per un uso efficiente e sicuro nel motore dell'auto.
Tappo filettato in acciaio per coppa olio di veicoli Mercedes‑Benz, Ford e Mitsubishi; compatibile con modelli C‑Classe W203 e altre linee, garantendo chiusura ermetica e facile installazione.