Carter dell'olio per auto
Suggerimenti per Carter dell'olio per auto
Pompa dell'olio Filtro dell'olio O-ring dell'olio Piastra paraolio Tubo di presa dell'olio Tappo di spurgo dell'olio Tubo di mandata dell'olio Anello di tenuta dell'olio Boccola dell'albero motore Filtro magnetico dell'olio Tappo di scarico dell'olio Paraolio dell'albero motore Sensore di livello dell'olio Supporto del carter dell'olio Tappo di riempimento dell'olio Indicatore di livello dell'olio Guarnizione di tenuta del carter Guarnizione della coppa dell'olio Raccordo di alimentazione dell'olio Vite di fissaggio della coppa dell'olio
Febi Bilstein Tappo di scarico per coppa dell'olio 46398. Prodotto di alta qualità con tappo filettato e sigillato ermeticamente per una migliore protezione dell'olio motore. Adattabile a diversi modelli di Mercedes-Benz.
Coppa olio per cambio automatico, progettata per garantire una lubrificazione ottimale e durata del cambio. Realizzata in materiali resistenti, è compatibile con diversi modelli di veicoli.
Tappo di scarico olio in ottone filettato per vaschetta dell'olio, compatibile con Opel, Fiat e Suzuki.
Febi Bilstein Tappo di scarico, coppa dell'olio per SUBARU, modello 30655. Disponibile in varie dimensioni e con tappo filettato o a vite. Ideale per la sostituzione del tappo originale.
ELRING Tappo Coppa Olio Filettato per auto Ford, Fiat e Seat con specifiche 587.100, 7740368, 031120, 031120, 60808630, 7734022, 1550024 e 55189930. Un tappo di alta qualità che garantisce un'ottima tenuta della coppa dell'olio.
Tappo filettato in ottone per il cambio olio di veicoli compatibili con VW, Audi e Skoda, misura M14x1,5x12, codici 982.340, 02D525729A, N0138156, N0160271, ideale per vaschetta dell'olio.
Tappo filettato per coppa olio, compatibile con Mercedes-Benz, Opel e Renault, in ottone resistente alle corrosioni.
Tappo filettato per coppa olio in ottone con filettatura M12x1,25, compatibile con vari modelli di auto, come VW, Renault e Toyota, progettato per una facile chiusura della vaschetta dell'olio.
Prodotto: Tappo Coppa Olio M14x1,5 FA1 256.852.021
Descrizione: Vite di chiusura per la coppa dell'olio per auto OPEL, RENAULT e HYUNDAI con un diametro esterno di 14 mm e una filettatura M14x1,5.
Il prodotto è un tappo coppa olio FA1 con riferimento 257.821.001, ideale per i modelli di auto Ford, Fiat e Seat.
SWAG Tappo Coppa Olio adatto per auto come Mercedes-Benz, BMW e Jeep con vite di chiusura della vaschetta dell'olio. Realizzato in materiali resistenti e durevoli, garantisce un'ottima tenuta per la coppa dell'olio.
La guarnizione della coppa dell'olio JP GROUP 1519400200 è progettata specificamente per i modelli Ford e LDV. Realizzato in materiali di alta qualità, offre una duratura protezione contro le perdite e gli sprechi di olio.
Tappo coppa olio METZGER per PEUGEOT, VOLVO e MITSUBISHI, codici: 8030001, 2151221010, 2151221000, MD050316. Tappo filettato per coppa olio, adatto a queste marche di auto.
Tappo di scarico dell'olio in acciaio con filettatura, progettato per il cambio olio del motore, compatibile con Mercedes-Benz e BMW.
La vite di chiusura per vaschetta dell'olio FA1 con codice 257.896.001 è un prodotto di alta qualità utilizzato per sigillare la vaschetta dell'olio sui motori a combustione interna, garantendo la massima efficienza e durata del motore.
Tappo coppa olio per cambiare l'olio del motore, filettato M12 x 1,5, compatibile con Mercedes-Benz, BMW e Land Rover, codice 02.43.117.
Tappo Coppa Olio SWAG compatibile con MERCEDES-BENZ e SETRA. Codice: 10 91 2341. Progettato per un fissaggio sicuro nella vaschetta dell'olio, assicura una chiusura ermetica e affidabile.
Tappo filettato per coppa olio Opel, progettato per garantire una chiusura ermetica e resistente alla corrosione. Realizzato in metallo di alta qualità con filetto preciso M16x1,5, ideale per sostituire componenti usurati o difettosi nella vaschetta dell’olio.
Tappo coppa olio ELRING con filetatura, adatto per Opel, Ford e Fiat; modello 877.930. Vite di chiusura per la vaschetta dell'olio, con ghiera filettata, ideale per motori con livelli d'olio alti o bassi. Facile da installare e sostituire.
Guarnizione, Coppa olio di alta qualità per i modelli 500 e 907 di BMW. Prodotto TOPRAN con garanzia di durata e affidabilità. Facile installazione e perfetta tenuta, adatta a varie versioni della vettura.
Tappo Coppa Olio FEBI BILSTEIN compatibile con BMW, OPEL e FORD. Parte essenziale per il sistema del motore, assicura una corretta tenuta della vaschetta dell'olio. Prodotto di alta qualità, realizzato per garantire affidabilità e durata nel tempo.
Tappo di coppa olio con anello di tenuta e vite di scarico, progettato per motori OPEL, FIAT, SUZUKI e modelli simili. Include un anello di tenuta robusto e una vite spurgo compatibile con i sistemi di drenaggio dell’olio.
Tappo filettato per la vaschetta dell'olio adatto a Opel, Ford e Renault. Disponibile in due versioni: M22x1,5 e M24x1,5. Progettato per una facile installazione e rimozione. Resistente e durevole per un utilizzo prolungato.
Tappo di scarico dell'olio in metallo per Ford, Land Rover e Saab, con filettatura M14 x 1.5 e gommino in silicone rosso, idoneo alla sostituzione del tappo originale della coppa dell'olio.
Il tappo di scarico dell'olio CORTECO è un pratico prodotto per il cambio dell'olio del motore. Grazie al filettato, si adatta perfettamente alla coppa dell'olio e alla vite di chiusura della vaschetta dell'olio.
ELRING Guarnizione Coppa Olio VW,AUDI,SEAT 213.070, ideale per sostituire la guarnizione originale e prevenire eventuali perdite d'olio. Prodotto di alta qualità che garantisce un funzionamento affidabile del motore.
Tappo di scarico in acciaio inox con filettatura M18x1,5, progettato per vaschetta olio Volvo, Land Rover e LeVc. Resistente alla corrosione, garantisce chiusura ermetica e facile rimozione.
Tappo di chiusura per la vaschetta dell'olio (oil drain plug) compatibile con Fiat, Peugeot, Hyundai e altri modelli. Filettato M14x1,25, progettato per garantire sigillatura perfetta e facile installazione.
Tappo filettato per coppa olio BMW modello FA1, compatibile con numero 433.411.011; progettato per l’installazione sicura e la facile rimozione durante il cambio dell’olio, garantendo tenuta ottimale e resistenza al calore.
Tappo filettato per coppa olio compatibile con Peugeot, Toyota e Citroën: modello 257.812.001. Ideale per la vaschetta dell’olio, garantisce chiusura ermetica e resistenza alla corrosione.
Tappo filettato per coppa olio VW/AUDI modello 257.805.001, compatibile con la vaschetta dell'olio. Design robusto e preciso, garantisce chiusura ermetica e facilità di installazione.
Tappo di scarico olio con coppa integrata per Audi, Mercedes-Benz e Alfa Romeo, realizzato in acciaio ad alta resistenza. La filettatura M22x1,5 garantisce un fissaggio sicuro e una chiusura ermetica, prevenendo perdite durante il cambio dell’olio. Il design compatto si adatta perfettamente alle vaschette di olio standard, facilitando l’installazione senza necessità di componenti aggiuntivi. Idealmente progettato per offrire durata e affidabilità in ogni ciclo di manutenzione.
Tappo filettato per vaschetta olio (M18x1.5) compatibile con Audi, BMW e Porsche; idoneo per modelli R8 Coupe, E60 e altri. Garantisce chiusura sicura e prevenzione perdite d’olio.
Tappo coppa olio a filettatura M12 × 1,5 × 16, ideale per BMW, MINI e Land Rover. Progettato con precisione per garantire tenuta ermetica del sistema di scarico dell'olio.
Tappo coppa olio filettato CORTECO 220087h: compatibile con Nissan, Jeep e Chrysler. Design robusto in acciaio inox, garantisce tenuta ermetica per la vaschetta dell’olio, ideale per sostituzioni rapide e affidabili.
Coppa d’olio per cambio automatico Mercedes-Benz e Maybach: resistente all’usura, compatibile con diverse versioni (C‑Classe W203, altri modelli) e dotata di guarnizione per sigillare l’olio.