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CONTITECH CT651 Cinghie di distribuzione per Veicoli

Descrizione prodotto: Contitech CT651 Cinghie di distribuzione per Veicoli La cinghia di distribuzione Contitech CT651 è un'importante componente del motore utilizzato in una varietà di veicoli, tra cui la Fiat Regata 100

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Cinghie di distribuzione CONTITECH CT651

La cinghia di distribuzione CONTITECH CT651 è un componente essenziale per il corretto funzionamento del motore a quattro tempi, garantendo la sincronizzazione precisa tra albero a camme e alberi motore. Progettata con materiali ad alta resistenza, questa cinghia assicura prestazioni affidabili anche in condizioni di lavoro estreme.

Caratteristiche tecniche

  • Numero di denti: 144 – la configurazione ideale per i motori Fiat e Lancia del periodo 1976‑1982.
  • Materiale: polimero ad alta temperatura con rinforzo in fibra di vetro, garantendo resistenza all’usura e alla deformazione termica.
  • Spessore: 7.5 mm – dimensioni standard per la compatibilità con le ruote dentate originali.
  • Finitura: superficie antiscivolo che riduce il rumore di funzionamento e prolungare la durata della cinghia.

Compatibilità modello

La CT651 è stata sviluppata specificamente per i seguenti veicoli:

  • Fiat 124 (modelli 131, 132, Regata, Spider, Strada)
  • Lancia Beta, Delta I, Prisma, Trevi, Argenta
  • Altri modelli Fiat/Lancia con motore a quattro cilindri in linea, anno di produzione compreso tra 1976 e 1982.

La cinghia è compatibile sia con le versioni originali (OE) che con i kit di sostituzione aftermarket, mantenendo la stessa precisione di sincronizzazione richiesta dai produttori.

Installazione e manutenzione

  1. Preparazione: rimuovere l’asse motore e le ruote dentate per accedere alla cinghia. Pulire la zona di montaggio da polvere e residui.
  2. Allineamento: posizionare la cinghia sullo spazzone a camme, assicurandosi che i denti siano allineati correttamente con le ruote dentate.
  3. Tensione: utilizzare lo strumento di tensione specifico per garantire la giusta pressione sulla cinghia. Una tensione insufficiente può causare slittamento, mentre una eccessiva può accelerare l’usura.
  4. Verifica finale: controllare che non vi siano pieghe o deformazioni nella cinghia prima di rimontare gli alberi motore.

Per garantire la massima durata, è consigliato sostituire la cinghia ogni 60.000–80.000 km o secondo le indicazioni del manuale di manutenzione del veicolo. Una corretta installazione riduce il rischio di danni al motore e prolungare la vita della cinghia stessa.

Vantaggi principali

  • Affidabilità: costruzione in polimero rinforzato che resiste a temperature elevate e all’usura meccanica.
  • Precisione di sincronizzazione: garantisce la corretta temporizzazione del motore, essenziale per il funzionamento efficiente dei valvole.
  • Compatibilità universale: adatta a una vasta gamma di modelli Fiat e Lancia senza necessità di modifiche strutturali.
  • Facilità di installazione: progettata per essere montata con gli strumenti standard del settore, riducendo i tempi di lavoro.

Conclusioni

La cinghia di distribuzione CONTITECH CT651 rappresenta una scelta affidabile e performante per chi desidera mantenere la precisione meccanica dei motori Fiat e Lancia del periodo 1976‑1982. Con le sue caratteristiche tecniche avanzate, la compatibilità con numerosi modelli e un’installazione semplificata, è l’opzione ideale sia per i professionisti del settore che per gli appassionati di auto d’epoca.


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Identificatori
Marchio Contitech

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Modello Contitech 6503058000
MPN Contitech CT651
ID 5409207
Dimensioni / Peso
Caratteristiche principali

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