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CONTITECH CT874 Cinghia dentata

Cinghia dentata per cambio di distribuzione, compatibile con modelli Opel Astra 1.4 e 1.6, realizzata in materiali resistenti e duraturi.

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Cinghia dentata CONTITECH CT874

La cinghia dentata CONTITECH CT874 è un componente essenziale per il corretto funzionamento del motore a combustione interna, in particolare nei veicoli che utilizzano la distribuzione a cinghia. Progettata con precisione e materiali di alta qualità, questa cinghia garantisce una sincronizzazione accurata tra albero ad acchiappatoio, alberi delle valvole e altri componenti meccanici critici.

Caratteristiche tecniche

  • Larghezza: 17 mm – dimensione standard per molte linee di motori a benzina e diesel.
  • Numero di denti: 111 – permette una distribuzione uniforme del carico e riduce l’usura.
  • Materiale principale: gomma ad alta resistenza con rinforzo in fibre di poliestere, garantendo flessibilità e durata.
  • Resistenza alla temperatura: fino a 120°C – adatta per motori che operano in condizioni di calore elevato.
  • Compatibilità: progettata per una vasta gamma di veicoli, tra cui Opel Astra (modelli G e C), Chevrolet Aveo, Daewoo Kalos, Vauxhall, Bedford, FSO Lanos e altri.

Funzionamento e importanza nella motorizzazione

La cinghia dentata è responsabile della sincronizzazione tra l’albero ad acchiappatoio (camshaft) e gli alberi delle valvole. Ogni dente sulla cinghia si allinea con una scanalatura sull’albero, garantendo che le valvole si aprano e chiudano al momento giusto rispetto alla posizione del pistone. Se la cinghia si rompe o si allenta, il motore può subire gravi danni: le valvole possono colpire i pistoni, causando rotture di componenti interni.

Il design a denti riduce l’attrito e consente una trasmissione del moto più efficiente rispetto alle cinghie in gomma tradizionali. Inoltre, la struttura a denti offre un punto di ancoraggio stabile per le pulegge, migliorando la precisione della sincronizzazione.

Installazione e manutenzione

L’installazione della cinghia CT874 richiede attenzione ai dettagli. È fondamentale verificare che tutte le pulegge siano allineate correttamente prima di avviare il motore. La procedura tipica prevede:

  1. Rimozione della cinghia esistente: svitare la puleggia di tensione e rimuovere delicatamente la cinghia.
  2. Verifica delle scanalature: controllare che le scanalature sull’albero ad acchiappatoio siano pulite e prive di danni.
  3. Allineamento delle pulegge: posizionare la nuova cinghia, assicurandosi che i denti si allineino perfettamente con le scanalature.
  4. Tensione corretta: regolare la puleggia di tensione secondo le specifiche del produttore per evitare slittamenti occessivi.
  5. Test finale: avviare il motore a freddo e verificare che non vi siano rumori anomali o vibrazioni.

Per garantire la longevità della cinghia, è consigliabile sostituirla periodicamente secondo le indicazioni del costruttore del veicolo. La maggior parte delle linee di motori specifica una durata tra i 60.000 e gli 80.000 km, ma questa può variare in base alle condizioni operative.

Compatibilità con altri componenti

La cinghia CT874 è spesso utilizzata insieme a componenti di supporto come:

  • Pulegge di tensione (Wapu, Valeo, Meyle) – garantiscono la giusta pressione sulla cinghia.
  • Rulli di serraggio – riducono l’usura della cinghia e migliorano la durata complessiva.
  • Pompe dell’acqua e termostati – integrati con la cinghia per un sistema di raffreddamento efficiente.

L’uso di componenti compatibili è fondamentale per mantenere l’integrità del sistema di distribuzione. L’abbinamento corretto tra cinghia, puleggia e rullo di serraggio assicura che la tensione rimanga costante durante tutto il ciclo di vita della cinghia.

Vantaggi competitivi

  • Qualità OE: la cinghia è realizzata secondo le specifiche originali del produttore, garantendo prestazioni equivalenti a quelle fornite con il veicolo nuovo.
  • Resistenza all’usura: grazie ai materiali avanzati e alla costruzione a denti, la cinghia offre una durata superiore rispetto alle alternative di fascia bassa.
  • Facilità di installazione: il design standard consente un montaggio rapido anche per meccanici meno esperti.
  • Compatibilità universale: la cinghia è adatta a numerosi modelli di veicoli, riducendo la necessità di componenti specifici.

Considerazioni finali

La cinghia dentata CONTITECH CT874 rappresenta un investimento affidabile per chi desidera mantenere il proprio veicolo in perfette condizioni operative. La sua combinazione di precisione, durata e compatibilità la rende una scelta ideale sia per i proprietari che per i professionisti del settore automobilistico.

Per garantire prestazioni ottimali, è consigliato monitorare regolarmente lo stato della cinghia e sostituirla secondo le indicazioni del costruttore. Un’installazione corretta e l’utilizzo di componenti compatibili assicurano che il sistema di distribuzione rimanga affidabile per molti anni.


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Identificatori
Marchio Contitech

Contitech è un marchio di prodotti di alta qualità per l'industria automobilistica. I prodotti Contitech sono progettati per garantire prestazioni elevate e affidabilità.
Modello Contitech CT874
MPN Contitech CT874
ID 2505054
Dimensioni / Peso
Caratteristiche principali

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